Cars által gyártott KAMAZ
Cars szerint termelt KamAZ
Kama ipari szövetség a termelés nehézgépjárművek okozza jelenleg négy család Kamaz az elrendezés - tripla összecsukható fém cab-over-motort. Minden márka Kamaz járművek adaptálva működés különböző klimatikus feltételek mellett, a hőmérséklet -40 és +50 ° C-on
Az első család Kamaz. Ebbe a családba tartoznak a közúti járművek kerékképlet 6X4, amelynek a töltet 6 axiális (60 kN). Ez lehetővé teszi, hogy a tengelyterhelés, hogy a gépeket minden út burkolt és burkolatlan utakon a mezőgazdasági területeken.
Az alapmodell az első család egy oldalsó jármű-traktor-5320 kamae kapacitása 8 m, tervezett pótkocsi vontatására GKB-8350 kapacitása 8 tonna bruttó tömege 11,5 tonna.
Ha ahelyett, rakfelület az alvázon van telepítve nyerges vontató félpótkocsi, akkor ez az autó az úgynevezett nyerges vontató, egy kijelölt KAMAZ-5410. Ha ahelyett, hogy a rakodófelület a billenő test szerelt alváz billentő hidraulika berendezés, jármű úgynevezett dömper, és hozzá van rendelve a KAMAZ-55102. On Kamae-5320 futómű is fel lehet telepíteni és egyéb speciális szervek.
Billenő Kamaz-55102 egy terhelés 7 tonna, vontatás teherbírású GKB-8551 7,1 m (teljes súlya a terhelt pótkocsi 11,5 m).
Billenő KAMAZ-55102 célja az áruszállítás. Hidraulikus billentő eszköz biztosítja kirakodó platform három oldalról. adott két folt a lapok, hogy a platform: alacsony - növelni a kapacitást a platform szállítására gabona és magas rács - hordozására könnyű rakományt, valamint a cserélhető gumitömítéssel. Hidraulikus billentő eszköz biztosítja trailer kirakodás rakomány két oldala van. A platform részét képezi egy napellenző hozzáadott táblák.
Ábra. 1. A család Kamaz összkerékhajtás terepjáró kerék képlet 6X6
Minden márka családi autó egy szép megjelenés és szín a következők közül: Side Units - kék; traktorok - vörös; billenő - narancs.
A második család Kamaz. Ez magában foglalja a terepjárók és kerékképlet 6 × 6, amelynek tengelyirányú terhelés 6- I04 N. Autó Nagy áteresztőképesség lehetővé teszi számukra, hogy működik a mezőgazdasági ágazatban pótkocsik kemény bevonatot közutakon földutak, terep, közúti, tarló ősszel és tavasszal olvadás és a hó. Az alapmodell a második család egy jármű-traktor-4310 Kamaz szállítási kapacitása 6 tonna, vontatására tervezett utánfutó 2PN-4M teljes tömege 7 tonna gépkocsikhoz ezen család tartalmazza a vontató jármű Kamaz-43.105, kapcsolt pótkocsival GKB-8350 .; KamAZ-4510, amelyhez olyan pótkocsi AP-8527; traktor KAMAZ-4410. terepjáró családi ábrán látható. 1.
A harmadik család Kamaz. Ebbe a családba tartoznak terep- járművek kerékképlet 6X4 második generációs axiális terhelés 8-104 N. A harmadik család légi járművek növelte tengelytáv, amely lehetővé tette, hogy állítsa be az alvázon a teherautók fém platform nagy mérete, tömege rakomány 10 tonna. Cars -tyagachi ennek a családnak vontatására tervezett utánfutó súlya összesen 14 tonna. a méretek a vezetőfülke járművek nőtt a szélessége az ágy található, amely mögött a vezető és az utasok. Az alapmodell egy autó-traktor Kamae-53112.
Egy autó a család közé traktor KAMAZ-54112, KAMAZ-5511 teherautó alváz Kamae-53213.
A negyedik család Kamaz. Ez magában foglalja a gépkocsik, traktorok, amelynek tengelyirányú terhelés 10-104 H kerékképlet 4X2, használatra szánt burkolt utakon. Ebbe a családba tartoznak traktor KAMAZ-5415 Utánfutó Kamae-93862.
Az alapmodell a család egy autó-cha-laza Kamae-5315, a teljes súlya 16 tonna. Úgy tervezték, vontatás Kamae-5354.
A főbb műszaki adatait az alapmodellhez Először család g alábbi: gépjármű-traktor-5320 felszerelt kamae fémterhelése platform és egy napellenző a cserélhető fém keret. Autóval szerelt V-típusú nyolchengeres négyütemű dízelmotor KAMAZ-740 teljesítmény 155 kW (210 LE. P.), olyan forgási frekvenciája a főtengely 2600 m, fejlődő a legnagyobb nyomaték 650 Nm forgási frekvencia 1400 1700 min „1.
Váltó jármű a következő tulajdonságokkal rendelkezik:
- az ötfokozatú váltó telepítve egy kétfokozatú osztó meghajtó a kialakítás egy tíz fokozatot, ha a járművet előrefelé és két fogaskerék - ha a jármű tolat;
- a vezető a középső és hátsó tengelyek szerelt kettős főfogaskerék, amely egy pár ferde, hengeres fogaskerekek pár;
- kereszt-tengely eltérés van a hagyományos kúpkerekek;
- a középső és hátsó tengelyek szerelt kúpos interaxle eltérés háza van, amely kapcsolódik a forgattyúház fő átviteli közeg híd; központi differenciálzár zárva gépkocsivezető kényszerül, ez lehetővé teszi, hogy a maximális tapadást a kerekeket nehéz közlekedési viszonyok vidéki területeken;
- tengelykapcsoló, sebességváltó, osztó fogaskerék központi differenciálmű és távolról pneumatikus és hidraulikus rendszerek;
- vezetési kezelőszervek megbízható biztonsága érdekében a könnyű mozgást és a mozdonyvezető egy autó; kormányzási rendszer el van látva egy hidraulikus erősítővel;
- A jármű fékezési megbízhatóság biztosítja az a tény, hogy az autó négy fékrendszerrel: a dolgozó, cseréje, és a parkolás a kisegítő hajtás és külön fékszerkezet a kerekekre az első tengely és a forgóváz;
- a jármű felfüggesztése független, rugó;
- első felfüggesztés látva egy teleszkópos lengéscsillapítók; - hátsó - kiegyensúlyozó, a nyomaték karja.
Az elektromos rendszer használt autók elektronika.
Járművontatás kamae-5320 egy nagy teljesítményű. Attól függően, hogy a nagysága az áttétel a fő transzfer autó lehet mozgatni sebességgel 80-100 km / h. A gyorsítási idő pótkocsi nélkül a sebesség 20-60 km / h - nem több, mint 45, és a pótkocsi - 1 perc. Margó járműforgalom pótkocsi nélkül a vezérlő az üzemanyag-áramlás 26 liter / 100 km - 1040 km, de a trailer ellenőrzéséről szóló üzemanyag-fogyasztás 35 liter / 100 km - 710 km.
A főbb műszaki adatait az alapvető jármű szek-g alábbi családok: a bázis jármű vontatási KAMAZ-4310 szerelve egy fém rakomány platformot ponyvával a cserélhető fém keret; súlya cargo - legfeljebb 6 tonna; össztömeg 15,1 m; bruttó súlya a pótkocsi, vontatott valamennyi úton 7 m, és az utakon, a tengelyirányú terhelés lehetővé teszi, hogy 6 ton (60 kN) - 10 t.
A járműnek a következő szerkezeti jellemzők.
On jármű-traktor-4310 kamae szerelt V-típusú nyolchengeres dízelmotor KAMAZ-740.
Az autó egy első tengelyen. Vezetni az első tengely van telepítve egy kétfokozatú osztómű. Ez kapcsolódik a hajtáslánc egy ötfokozatú sebességváltó. A jelen két lépcsőben az osztómű helyettesíti a osztó fogaskerék, amely biztosítja a járműforgalom a tíz fogaskerekek előre, két fogaskerék mozog - fordított.
A forgató nyomatékot a jármű adást a sebességváltó mind a három híd vezet át a központi differenciálmű, telepített az osztómű. Menet közben a csúszós utakon és a nehéz közlekedési viszonyok a mezőgazdasági terepjárót vezető rögzíti a differenciál osztómű. Tengelykapcsoló, átviteli, osztómű és reteszelő központ eltérés végzi távoli pneumatikus és hidraulikus hajtások.
Azok a szervezetek, járművek -Manage megbízható közlekedési biztonság és a könnyű az autót vezető. Kormányzás van ellátva hidraulikus erősítővel. Fékrendszerek van pneumatikus 4: üzemi fékek, a rögzítőféket és kiegészítő fékek póttag.
Felfüggesztése tengelyeken a keret félig elliptikus laprugók. Az első felfüggesztés van felszerelve, két teleszkópos lengéscsillapítók. Balance-link hátsó felfüggesztés, elfordulásgátlók. Autógumik Kamae-4310 széles modell és 184-P.
A 4310 a járműre szerelhető K.amAZ rendszer légnyomása kiigazítás gumik, így a vezető a mozgás alatt a gép, hogy változik a nyomás függvényében útviszonyok belül 300- 70 kPa (3,0-0,7 kg / cm2).
Járművontatás Kamaz-4310 jó teljesítmény jellemzői: gyorsul 85 km / h, a gyorsulási időt helyen teljesen megrakott jármű pótkocsi nélkül a sebesség 60 km / h nem több, mint 35 s, és egy teljesen megrakott pótkocsi - nem több, mint 1 perc .
Ismerete az alapvető paramétereket a műszaki jellemzők Kamaz lehetőséget ad a vezetőknek és a technikusok, hogy megfelelően értékelni a minőségi karbantartási, javítási és alkatrészek cseréje, valamint a megkülönböztető jegyei autók tervez - megszervezni a javítási egység.
Gáz dízelüzemű járművek KamAZ. Kama ipari szövetség a termelés nehéz tehergépjárművek 1987 óta gyárt gáz dízel járművek Kamae-53208, -53218, -54118, -55118, -53217.
Gazodizelnogo Kamaz járművek látva egy gáz berendezések, amely lehetővé teszi, hogy előkészítse a gáz-levegő keverék. Ez belép a hengerek a motor, összenyomja a dugattyú, és a végén a kompressziós ütem az égéstérben injektáljuk dízel izzás dózis. Injekció beadása egy fúvókán keresztül, amely fel van szerelve minden motor a KAMAZ-740. Gyújtás dózis dízelüzemanyag által az intézkedés a sűrített gáz keverék begyullad és begyújtja a teljes tömege a gázkeverék.
Létrehozásához a vetőmag-Kamaz motor 740 látva egy speciális mechanizmus. Gáz-diesel rendszer KamAZ egyesíti a gázolaj és a földgáz rendszerek.
Gáz dízelüzemű járművek KamAZ működhet két módja van:
- egy első mód - csak dízel üzemanyag, ha a gáz rendszer ki van kapcsolva;
- egy második üzemmódban - segítségével egy gázkeverék tüzelőanyag befecskendezése az égéstérbe (a sűrített gáz keveréke) Dízel izzító dózis amikor engedélyezve gázrendszer.
Kapcsoljuk gázrendszer található a műszerfalon a vezetőfülkében.
Kezdés és a motort üresjáratban minimum motorfordulatszám diesel és gáz dízel üzemmódban végezzük csak gázolaj. Gázellátás vezérlő gombot a vezetőfülke beállítása „Diesel” helyzetbe. Napfény gázüzemű csak miután a motor előmelegítő ha a hűtőfolyadék hőmérséklete eléri az 50 ° C-on
Létrehozása gazodizelnyh KamAZ oka az, hogy a pozitív tulajdonságok a földgáz. Földgáz - éghető gáz színtelen és szagtalan. A sűrűsége földgáz két-szer alacsonyabb, mint a levegőé. Gyulladási hőmérséklet 650 ° C-on A fő összetevője a természetes gáz metán.
A földgáz magas minőségű motor dízel motorok számára.
Földgáz rendelkezik:
- a homogén éghető keverék;
- magas kalóriatartalmú üzemanyag keverék;
- hiánya detonációs az égéstérben a motor a nagy tömörítési arányt;
- zaj- a motor;
- nagy teljessége üzemanyag égési és alacsony füst kipufogógázok;
- a relatív olcsóság, a termelés és a szállítás.
A hátránya, földgáz, ha használják, mint egy dízel üzemanyag olyan viszonylag alacsony cetánszáma.
A hatékony munkafolyamat gázzal-dízelüzemű gyújtású gázkeveréket által termelt égetés egy adag dízel üzemanyag.
Sűrített gázpalackok a járműre szerelt pirosra kell festeni, amelynek jel jelzi a paraméterek által meghatározott követelményeknek Gosgortehnad-Zor, és a felirat fehér „metán”.
Rendszeres ellenőrzés hengerek az előírt határidőn belül Gosgortechnadzor tartott palackok szénacélból - 3 éve, rozsdamentes acél - 5 év. Ne töltse gázpalackok, amelynek során: lejárt időszakos szemle; nem felelnek meg a követelményeknek színezés, és a betűk; Hibás adapterek és szelepek; a burkolat sérült (alakváltozás, korrózió); legyengült mellékletet.
C ATEGORY: - Gépjárműjavítás KAMAZ