Care LKP
Gondozása fényezést. Fekete metál.
Szeretném növelni az érintett téma az emberek, hogy gépeket szín: fekete metál (Zafírfekete 2HU Zafírfekete (20R) (2 réteg))
Minden személy, aki megveszi az autót festett fekete-metál, meg kell értenie, és elképzelni, mit fog találkozni az üzemeltetés során. Meggyőződésem, saját tapasztalat, hogy ez egy nagyon nehéz színt.
És így:
1. „Gossamer” az egész autó. A gyűjtemény a kis tsarapinok lakk, amelyek lefedik az egész gépet. Ezek karcolások nem mindig annak a ténynek köszönhető, hogy dörzsölni a gépkocsit szövet vagy hasonló, vezetés közben, például a tavaszi időszakban az autóban sok homok legyek, ezek a homokszemek a fordulatszám elkezd kaparni a festéket.
2. Chips, a legtöbb kövek a motorháztető
3. karcolások oldalán a kövek
4. eredményeként a földi üzemeltetés
5. Egyes testrészek, súrlódás ajtót nyit a szomszédos gépek.
Mindez a művelet eredményét Moszkva, 2 különböző ember, 2 különböző gépen, az eredmény ugyanaz!
Távol ilyen dolgokat lehetett látni, de a közelben, mindezt persze szörnyen frusztráló.
A legnagyobb hátránya a fekete szín, ez instant pecsételő. Moszkva szerint sok a por, a por ül az autó azonnal, sőt, én nem az enyém, messze nem ideális, még jó idő.
Eredménye Fekete Ezüst:
1. Nagyon érzékeny fényezés az agresszív média
2. Ez a szín, azonnal megmutatja az összes iskola az LPC
Gondolatok:
A fekete látható szennyeződés, akkor meg kell mosni gyakrabban és gyakrabban mosni - az, hogy megöli az LCP.
Téli - 4 mossuk hónapokban.
Tavaszi - 4 mossuk hónapokban.
Nyári - 3 tisztítást havonta.
Őszi - 4 mossuk hónapokban.
Összesen: 45 mosás évente. !
- Kiderült, hogy ő nem csinál az autó, akkor minden rendben lesz minden izezzhennoy kövek és karcolásoktól.
Azt javaslom, hogy megvitassák megoldásokat és költséghatékony.
2. Évente egyszer, hogy egy csiszoló fényező származó 5200r (3M lengyel). polírozás mínusz az, hogy a lakk csiszolt a gépen. Beszéltem polírozó, titokban azt mondta, hogy az ilyen polírozás kell tennie, nem gyakrabban, mint évente egyszer, és nem több, mint 6-szor az összes létezését autók. Arra a következtetésre jutottunk, hogy a nemi erőszak polírozott fényezés.
Azt magam hozott ilyen lehetőségeket. Örömmel vélemények összegyűjtése tapasztalt astravodov.
- Kiderült, hogy a fekete metál kell fizetni kétszer, és fizetnek minden mosás! Ne költségvetést!
Astra Sedan 1.6MTA Cosmo + MET: Fekete + A33: A hátsó felvonók + QL7: 17 hangszóró + XZDB: Paket3 + BC (villogó) + Cruise Control + Mats
Azt javaslom, hogy tennie kell kezelni, miután moechki ahol a menet a ház mögött, a garázs, az országban, aki azon a sok. - ez egy kiút.
Ez így van, és én. De itt a fórumon résztvevők polírozó hivatal azt írta, hogy a fényezők a Automag 200-300 rubelt
STE bug, amelynek hatása van tartva nem sokáig.
De itt a probléma már a csiszolt jelenlegi süllyed ezen készítmények, sőt megkerülte az autót, amikor látta, hogy a hátsó ötödik ajtó (csomagtartó) nem borítja lengyel (rúgás, reméltem, hogy nem látni az oldalán). Röviden csiszolt döntött csak magának.
Tehát mit kell vásárolni, mint egy fényezés, így ez egy igazi Vessch és megvédte az LCP legalább egy fél évig.
EPT.
Kék Beast Royal Blue
SOBO aggódnak, mert nem Tudtam, mire számíthat, ha vásárol egy fekete autó (az előző két gép fehér volt és a „hó”).
A mosást én ritkán óta Még a jó mosás mosók furcsaság gyakran mossuk szőnyeg törölje azonos rongyok, mint a test. nem beszélve a másik oldalon üzenetét.
Saját elsősorban maga viasz sampont. Csiszológép minden mosás után hinni ostobaság! Igyekszik nem szükséges, mert a még egy egyszerű viasz lengyel tart számos mosás. Polírozás, ha az egész gép, és ha a hátsó ajtó (tisztított és jeges matt folt) a szokásos módon.
Írta alexbass
+1! Ha egy pár hónapig paszták és minden rendben lesz.
Hozzáadott után 9 perc 16 másodperc:
Írta Andy949
Por a viasz tapad felvidítani, polírozás után saját készítésű, mint a teknősök viasszal, a hatás ugyanaz.
Kijelentem, de részben. Saját sampon viasszal, és minden rendben van. Por tapad kisebb, mint a szokásos sampon, mivel mosás után az autó megtörölte velúr széles egyszeri mozgásokat.
De ha a legtöbb fényező, akkor - igen, a por kerül azonnal. De ez nem függ a lengyel, de erősen raspolirovyvaem jelent ruhával körkörös mozdulatokkal, és kence sajátos statikus elektromosság felhalmozódását a súrlódás. Személyes megfigyelés - napolirovannaya autó úgy néz ki a legjobban, ha a következő tisztítási lengyel.
2-szer egy évben, vezette fel a srácok a helyi és / szolgáltatást. Normál viasz gép, nem koptató berendezés. 95% -a készletek egyszerűen eltűnik (a web a szöget a kilincsek, súrlódás, stb)!
Opel Astra H Zafírfekete 1.8 140 LE
Acidrain írta (a):
Gondolatok:
A fekete látható szennyeződés, akkor meg kell mosni gyakrabban és gyakrabban mosni - az, hogy megöli az LCP.
Téli - 4 mossuk hónapokban.
Tavaszi - 4 mossuk hónapokban.
Nyári - 3 tisztítást havonta.
Őszi - 4 mossuk hónapokban.
Összesen: 45 süllyed az év.!
Van autóm havonta egyszer kint, és körülbelül hetente egyszer belül.
Télen, az én belső jellegűek.
Az ár nem érinti)
Pókhálók nyilvánvaló csak 60 000 km.
És szeretek lovagolni egy tiszta gép.
Téli után MKAD megállt a mosogató, és egyszerűen Karcher bekopogtam az összes szennyeződést
Tehát az én hetente kétszer kívül egy.
És a nyáron rendszerint a saját, mint a környezetszennyezés - kap azon kívül, valamint a belső hetente egyszer)))
* 076 ** 150
Fekete G T C
Írta Turecký