Care kerékpár kezdőknek, kerékpáros blog biciklizni! Bike blog biciklizni!
„Szereted korcsolyázni, a szeretet és gondoskodás a kerékpár!” - mondja egy népszerű kerékpáros bölcsesség.
Modern kerékpárok, a legtöbb esetben, nagyon megbízható, lehet használni a nehéz körülmények között, csak a sár folyik. De, persze, közúti szennyeződés nincs terápiás hatása az összetevőket, de csak rontja a teljesítményt, az egyes alkotóelemek és hozza a kifejezést csere. Különösen, ha a kerékpár rendszeresen használják a mindennapi jármű egész évben és minden időben. De ha rendszeresen végez egy sor egyszerű manipulációk, a komponensek a munka alatt jelentősen meghosszabbítja, és javítja a munka minőségét jelentősen. Következő fogunk beszélni, hogy mit kell tennie, hogy a kerékpár dolgozott „óra” és a görkorcsolya rajta lehető legnagyobb öröm és kellemes élmények. Ebben a cikkben, akkor nem terjed manipulációk, amelyek speciális szerszámok és szakismeretek, de részben érintse meg, és mint mindenki tisztában kell lenniük ennek.
Meghajtó (áramköri rendszer, kazettás)
Bármilyen tájékozatlan ember fog lepődni, hogy ez lesz a lánc, és előfordulhat, hogy a szolgáltatás, ez is egy vas. Korábban a 20 éves a faluban, és ment minden rendben, smazhesh olaj havonta egyszer, és az egész ügy. Igen, ez a lánc olyan külvárosi és vidéki kerékpárok nem változik az évek során, sőt évtizedekben. De másfelől, mert át az egész idő alatt? Nos, ha igen, mennyi idő, hogy adja át az év nem a leggyakoribb profi kerékpáros. Igen, és lovagolni a házak gyakran jó idő, és nem különösebben feszült. De amikor az éves futásteljesítmény a kerékpár közeledő autó fut, ez elég lehet egy állandó használata a kerékpár utak a városban, vagy csak egy aktív lovas, akkor van egy kicsit más, alkatrészek elhasználódnak sokkal gyorsabb. Így része kerékpárt, akkor változik a leggyakrabban - a lánc.
A kör állandó kapcsolatban van az szennyeződés, homok, kút és télen több sót és reagenseket. A kerékpár a sáros körülmények között ne legyen lusta minden út után, hogy tisztítsa és kenje meg a láncot, akkor meghosszabbítja annak élettartamát.
Hogyan kenje a kerékpár lánc - ízlés dolga. Azonnal, megjegyzem, hogy a WD40 és TF2 nem kenőanyag. Igen, ezek egyszerűen maguknál kis doboz, és használja azt, amikor a lánc elkezd „síp” oly módon, de ez nem egy síkosító anyag, de csak mossa / tisztító, amely szintén némi kenő hatása, de nem sokáig. Sok éven át használja a népszerű és megfizethető lánc olaj - Weldtite. Ez a társaság, vannak más, drágább kenőanyagok lehet próbálni, és hasonlítsa össze, ha szükséges. Semmilyen esetben ne használja zsírok típusú Lithol, szilárd olajban, stb Ők betartják földtől és még száraz időjárás, a teljes lánc lesz a homok, ami rossz az ő részét.
Kenjük meg a lánc nem nehéz. Már megtörölte egy ronggyal lánc, száraz és nagyon tiszta. Most Felvértezi a bal oldali zsírzóprés fogalmaz nyak az áramkör, és a másik kezével pedig lassan mozoghat a pedál vissza, töltött egy kis olajat a teljes hosszon a lánc. Ha az olaj nem egy kis üveg, akkor használja a fecskendőt. Néhány fordul, és elég. Majd egy újabb 20-30 rpm az ellenkező irányba úgy, hogy az olaj folyt mentén linkeket, majd távolítsa el a felesleges kenőanyagot egy ronggyal az áramköri felületet. Ennyi, a lánc kenni. Ez az eljárás kevesebb, mint 5 perc alatt, és meg lehet csinálni minden nap lovaglás után sáros körülmények között.
Nem kevésbé érintkezik a szennyeződéseket és egyéb mozgó alkatrészek a kerékpár szállítás, amelyek az alján - a csillagok a rendszer és kazetta, és kapcsolók.
Csillagok rendszer minden világos - veszünk egy rongyot, egy kis kefe, és rendszeresen megtisztítjuk őket kívül és belül, vegye zabivshuyusya között szennyeződés, homok, fű, stb Kenje itt nem kell semmit, így minden nagyon egyszerű ..
A csillagok a szalag egy kicsit nehezebb, sok közülük, és közöttük mindig piszokkal kevert zsírral, a fű és a seb stb ez minden van néha egy jó ötlet, hogy kivonat. Ezekre a célokra, akkor egy speciális univerzális kefe, akkor megteszi valami hosszú és vékony (pl tű), vagy ha semmi a kezét, hogy törölje a kötelet, szúró közötti térbe a csillagok és a mozgó ő oda-vissza. A legkényelmesebb módja, hogy vigye el ezt az eljárást a eltávolítása a kerekeket.
A kapcsoló is, minden nem olyan nehéz. Az első semmi különös nincs veszélyben, csak tisztítsa meg a szennyeződéstől és deríthet egy kis TF2 mozgatható elemekkel. De mögött a hátsó kell követni jobb. Az a tény, hogy a hátsó váltó görgő szennyezett körülmények, amelyek hatással lesznek a világosság az ő munkája. Tiszta őket, ha szennyezett, és kövesse a kopást. Hogyan állapítható meg, ha itt az ideje változtatni a hengerek? A fárasztó görgős fogak éles, amikor az új csúcs a foga - lapos. hátsó váltó mechanizmus maga is egy jó ötlet, hogy rendszeresen tisztítsa, mégis meglehetősen alacsony és állandó kapcsolatban van a szennyeződést. Egyértelműségének javítása munkája deríthetnek az alkatrészei TF2.
Lásd még az átviteli kábelek és kapcsolók ingek, ki kell cserélni rendszeresen, de ez az eljárás már megköveteli egy bizonyos tudás és tapasztalat, ezért valahogy beszélni külön-külön. Ha lovagolni a közelmúltban, és azt akarja, hogy egyedül ő nem, akkor elég lesz megváltoztatni őket egy pár alkalommal egy évben, az aktív egész évben lovaglás.
Fékek - ez egy nagyon fontos eleme a kerékpár. Ez általában nem meglepő, mert gyakran ellenőrzik a biztonságot. Kézifékkel használják a legtöbb modern kerékpárok, persze vannak olyan modellek, a fékpedál, de ott is csak semmi különös szervizelés, ez mind rejtve a bokrok.
Drágább modellek hegyi (MTB) kerékpár tárcsafékekkel felszerelt, és azok, amelyek egyszerűbb - Rim. De igényel ellátást, mint az és mások. Először is, amire szüksége van, hogy kövesse - a mértéke fékbetétkopás. Élettartamuk függ az üzemi körülmények között a kerékpáros és lovas stílusban. Ezen felül, miután vezetés a sárban, meg kell tisztítani le a felesleges szennyeződést a fékeket. Ebben a tekintetben egy egyszerű lemez, hajlamosak ugyanolyan jól működnek minden körülmények között, és nem szennyezettek, mint a felni.
dugó értékcsökkenés
Ellentétben merev, dugó értékcsökkenési igényel elég figyelmes gondozás és rendszeres karbantartás. Ez különösen érvényes a tavaszi-zsíros és olajos-zsalu. A rendes elasztomer dugók, minden sokkal könnyebb, nem igényelnek karbantartást miatt egyszerű a design, de néhány figyelemre van szükség, és ez.
Ha a leggyakoribb rugós elasztomer dugó, az egyetlen dolog, ami kell tenni, hogy - ez tiszta a szennyeződéstől, a lehető legkisebb mértékben kap benne. Elővigyázatosságból, akkor szórjunk rá egy kis időre TF2 a lábát.
Ha van egy jó tavaszi-zsíros zsíros vagy levegő csatlakozó, továbbá a takarítás igényel rendszeres olajcsere. Ehhez, persze, jobb, ha bekapcsolja a szolgáltatás, egy olyan esemény, némi ügyességet és tapasztalatot igényel. Mintegy olajcsere intervallumot megtalálható a mellékelt használati útmutatót a villát.
P. S. Sajnálom, hogy nincs kép, próbálja meg felvenni később az egyértelműség ...
Minden meleg hátszelet!
Biciklizés, mint az élet
Üdvözöljük az online biciklizni!
Ahogy talán már sejtette, ez a forrás teljes mértékben elkötelezett az egyszerű, de zseniális találmány, mint a kerékpár. Nem számít, ha egy tapasztalt kerékpáros, vagy csak fog ülni a nyeregben, minden esetben, örvendetes, hogy a csodálatos világ a kerékpár, a világ a szabadság és az egészséges életmódot!
Biciklizni! VKontakte
A legnépszerűbb helyszín
- Hogyan sebességfokozatok, és vegye fel transzfer
- Kerékpár Téli gumik
- Urban kerékpározás. Funkciókat és biztonsági
- Utazó gyermekek egy bicikli (baby velokreslo)
- Fatbayk (Fatbike) - kerékpár nagy kerekek
