Bus lábujj hurkok - Tooth vezetékes busz

Bus lábujj hurkok. Ezt a gumiabroncsot a leggyakrabban használt szenvedő betegek kezelésére törések az állkapocs. Az alsó állkapocs törések két gyártott gumiabroncsok az összekapcsoló fogak csuklósan kapcsolódik a felső és alsó állkapocs. A törések a felső állkapocs függően a választott módszer lehet használni, mint egy vagy két busz elkötelezettség hurkok. Javallatok:
• mandibula törések kívül a fogazat;
• mandibuláris törések belül a fogazat hiányában fragmensek nagyobb, mint négy, de kevesebb, mint - két stabil fogak;
• törések az alsó állkapocs egy kemény vpravimymi a töredékek, amelyek megkövetelik meghosszabbítása;
• Kétoldalas, kettős vagy többszörös törések az alsó állkapocs;
• törés a felső állkapocs (s álla hevedert kötelező alkalmazása);
• egyidejű törések a felső és alsó állkapocs (kiegészítve álla felkötve).
Eljárás hajlító gumiabroncs toe loop. § Az alumínium huzal 15 cm venni a bal kezét, és a segítségével csipesszel Crampon tartott a jobb kezében, hajlítsa meg a horog elkötelezettség egy bölcsességfog (vagy más utolsó fog, áll a fogazat). A horog van hajlítva és élesedett gyártása sima gumiabroncs-tartót.

Bent gumiabroncsot a következő fog (mondjuk, akkor lesz a második moláris). A gumiabroncs kell érintenie a második és a harmadik őrlőfogak legalább egy ponton és elrendezve között az Egyenlítő és a széle a fogíny, markolat fogó gumi fogak közötti résbe az első és második zápfog kissé közelebb az első őrlőfogak, távolítsa el a gumiabroncsot a fogak levezetni száj helyzetének megváltoztatása nélkül gumiabroncs fogó. Ezután kezdődik a csat toe loop.

Holding fogó fogantyúk felfelé, egymásra arcán a gumiabroncs szögben 30-40 ° képest a fog. Behajtott busz száj, busz szorított csipesszel csatolt álló kezeli le, és az első ujját a bal kéz hajlított drót magát, 90 °, szorosan nyomni arcán csipesszel. Fogja bal hajlított (hosszú) a drót végét, mozgó őt arcon csipesszel, miután kialakult, közel a sarokban. A második ujját a bal kéz, közelében található a bal arcán fogó elfordul a hosszú végén (180 °), és nyomja meg erősen az bal arcán. Pofa fogó mozgatják a bázis hurok összehozza a karba, és ezzel egyidejűleg a hosszú végén a vezetéket magát 90 °, így a folytatása a már meghajlított része a gumiabroncs. Bus próbálja a fogakat. A tetején a hurok kell lefelé az alsó állkapocs és a fel - a felső állkapocs, a hossza legyen egyenlő 5 mm-es, ez található a fogat szögben 30-40 ° (ábra 5.9.).

A kritérium helyességét a hurok szög lehet egy darab a vezetéket, amely a hajlított gumiabroncs: ha a vezeték között húzódik a fog és a hurok, csak megérintette őket a hurok van hajtva rendesen, ha a vezeték nem megy át - a hurok kell hajlítani, ha át két drót - loop kell hajlítani, hogy a fogat. Ha a szög a hurok és a fogat nem felel meg az előírt további továbbra ívelő busz lehetetlen. Meg kell azonnal korrigálni dőlésszöge hurok. Erre a célra közvetlenül a hurok (már ívelt része a busz) vezetéket markolat lángálló Crampon csipesszel és hurok fix hemostat. Határozottan tartja a huzal Crampon fogó működnek forgási kapcsolatban van a bilincs végiglépked egy kis dőlésszögű eléréséhez 30-40 °. Mivel sima meghajlás a gumiabroncs-merevítők csatos busz a második kisőrlő. Akasztja a hurok meghajlik fogait, azaz a második metszőfogak, premolárisoknál és az első őrlőfogak, ha az anatómiai viszonyok és a törési lokalizációs engedélyt. Bent összejönni egy hurkot az első kisőrlő, kutyaféle szabni busz, majd a hurkot hajlítva a második vágó és meghajlik busz az első vágó. Miután átlépte a középvonal az állkapocs továbbra is hajlik a gumiabroncs ugyanazt a technológiát. Azonban, a szemközti oldalon az állkapocs, hogy rögzítse a huzal meghajlítani csukló elkötelezettség előtt szükséges a fog, amelynél meg kell helyezni. Például, ha a horog van hajlítva keresztül egy hurok a második vágó, egy vezetéket markolat csipesszel az említett első és a második vágó, stb Komplett hajlítás abroncsgyártó horog vagy ék, által leírt technikák alkalmazásával a hajlítási gumiabroncs-tartót. Spike kell könnyen a fogak közötti résbe, hogy ne sértse a nyelv és az íny (ábra. 5.10).

Hasonló módon készülnek a lábujj hurkok busz a fogak és az állcsont, de a megbízás körök rajta mutatnak csúcsa felfelé. Így a szájban kell Capture vezetékes fogók úgy, hogy a fogó fogantyúk lefelé, és a dőlésszög túl 30-40 ° a bukkális felületén a fog korona. Az első tétel a hajlító hurkokat kell felé 90 °.

Az összekapcsoló hurkokat általában hajlott a buszon, hogy azok találhatók a hatodik, a negyedik és a második foga. Ha ezek a fogak hiányoznak, akkor a megbízás hurok készül a többi fog, de ezt meg kell tennie, amennyire csak lehetséges, a fogak antagonisták. Jellemzően a gumiabroncs, szomszédos fogak nagyobb fragmensek, hajlított 3- 4, és a fogak kisebb fragmensek - a megbízás 2-3 hurok. Földhurok között kell lennie a fog korona. Ha a csuklópánt szöget zár be a fog íny nyálkahártyáján keresztül kisebb lesz, mint 30 °, a kopás a gumigyűrű hurkokkal hurok képződését okozza felfekvés (dekubitalnaya fekély) az íny. Ha ez a szög nagyobb, mint 45 °, decubitus képződik a szájnyálkahártyán vagy az ajkak.

Gyártott gumiabroncsok kerültek a fogak az állkapocs és a minőség van jelölve: az abroncs kell tartania, hogy az egyes fogak legalább egy ponton, a megbízás loop - alakítás szög a fog tengelyével 30-40 °, a megbízás mindkét hurkok gumik - megközelítőleg azonos szinten, a gumiabroncs - között helyezkedik el a gingivális széle és az egyenlítő.

Kapcsolódnak az egyes fogak busz bronz-alumínium huzal leírtak.
A rögzítés után a két gumiabroncs elhelyezkedésétől függően és a természet a törés fragmensek kezdenek rugalmasan előfeszítő és sima mozgását az állkapocs darabokat a megfelelő (normál) pozícióban. Ehhez húzza a megbízás hurok gumigyűrűk. Visszahelyezi gumi kar (ferde, függőleges) kell irányítani a szemközti oldalon az elmozdulás a csont fragmentumok, figyelembe véve a súlyossága utáni sóvárgás és az izom-fragmensek. Ilyen esetekben, a gumi tapadást terjed különböző irányokban vannak lapolva vagy beékelődött a végeiken egy ördögi helyzetben az állkapocs fragmensek.

Ne hozzon létre a kis vontatási sokáig (néhány nap), mivel növeli a szenvedést a beteg, ad egy kisebb hatása vezet a fog mobilitását. Sokkal jobb, hogy végre anesztézia bevezetése erős gumi tapadást és reponirovat fragmentumok rövid időn belül. A helyes járult csontfragmentumok, amelyhez kapcsolódik a gumiabroncs lehet megítélni a helyreállítása a helyes harapás. Ezután csökkenti az éhségérzetet, és rögzítse a fragmentumokat a teljes időszakra kezelés gumigyűrűk, vagy (jobb) vezetéket ligatúrák. Utolsó szállít fogágy fogak szerepel a busz nem fiziológiai terhelést.

Néha törések a szervezetben a mandibula előnyös ívelt csak vasúti szorosan kötődnek a fogakat a szállított fragmens. Ahhoz, hogy javítsa ki a fogak álló fragmentum busz csak kismértékben erősít lekötést. Áthelyezése minden esetben gyorsabb lesz, és sikeresebbek az ideiglenes telephelyén pelota a fogak elfogulatlan (vagy egy kicsit elfogult) fragmentum. Helyreállítása után a csont fragmentumok, huzal ligatúrákkal csavarja szilárd rögzítő.

Végül megítélni a helyességét fragmentumok tartózkodási hely röntgenfelvétel készül legalább két kiemelkedő.

Miután sínezés a felső állkapocs törés betegnek kell viselnie elasztikus submental hevedert. Ellenkező esetben az alsó állkapocs tolódik le, amikor a felső szájnyílás.
Időnként (2-3 alkalommal hetente) a beteg látogató, kijavítása gumiabroncs tartósságát rögzítéséről meghúzásával az elkötött, változó a gumigyűrűk, ahogy vannak nyújtva, és így eltolható fragmensek, kezelt szájüregben fertőtlenítő oldatok: 3% -os hidrogén-peroxid-oldatot, a kálium- permanganát (rózsaszín), a klór-hexidin és mások. állapotát figyeli a harapás, a helyzetét a csont fragmentumok és szöveti a repedésben régióban. QC fragmensek újrapozícionálás végzett röntgen után azonnal immobilizálás. Annak érdekében, hogy ellenőrizzék a koaleszcencia fragmensek do röntgensugárzás után 10-25 nappal a törés után.

A gumiabroncs elkötelezettség a hurkok lehet használni, mint az egyik fő teherviselő elemei sebészeti eljárás immobilizálását a felső állkapocs. Ebben az esetben a csúcsok elkötelezettség körök arcüreg gumiabroncs lefelé kell néznie. Általában nem hajlik több mint 2 hurok mindkét oldalon. Ugyanakkor meg kell előnyben részesítik a sima gumiabroncs-tartót.

Szergej:
Hmm! is! kaneshno törés még az ellenség sem kívánnám hochetsa! Itt most ül a gumik a huzal azt kell mondanom, nem a legjobb! mivel a vezeték áthalad az íny a fogak közötti pro! ez nagyon razdrazhayutsya íny és a nyálkahártya. + Alumíniumhuzal nagyon okislyaetsya a szájban! és priligaetsya ajkához, ahol ennek következtében obrazuyutsya sebeket! Van egy könnyű törés a bal oldalon az állkapocs nélküli elmozdulás megy 4 napra! Zdavleny fogak sokkal, hogy elfelejtettem a fájdalom az állkapocs és elfordította a figyelmet, hogy a fájdalom a fogíny és a fogak, mert a törés volt YUY nem akar mozogni az állkapcsom kicsit. mint a szokás, és így van stiraenie lepedék és a zománc! ahol seldstvii obrazuetsya erős prokticheski prikroscheniya fájdalom nélkül! izlegkih nem bírja az ilyen gyötrelem ma magam belépett a kolostorba balnitsy élek közel orvosi egység! Fáradt bolnichanya buhariki büdös törött bögrét és hangulat! ahol sötétség uralkodik! ((Kerüljük a fájdalom vettem 2 első gumi bal mindkét oldalán 3 gumiszalag mindkét oldalon! Tooth nyomás csökkent a számokat, de nem érzem, hogy nekem ez megakadályozza, hogy a pofa nem deformiruetsya és sétál lapolva a csont mindkét oldalán a rögzítő mindkét oldalon ! saját háza csatos drót réz tulajdonít a konzol! az orvos och Josquin nélkül erkölcsi megértést. Esetleg a busz nélkül fájdalomcsillapítót és az altatás! majdnem sírtam, amikor shinomantazhe! azt mondják szenved a legnagyobb fájdalmat hagyja még a szellem lefordítani Dr. legalább vzdlohnut a stresszt! azt A válaszom nem! Kedves te elviselt ha állkapocs törött itt és most elviselni én vermeni nem, sietek elmondani! I ahue volt Chesney szó! Bemutatom, hogyan ő lenne jelentette, mint egy arc egy széken, egy törött Celeste! és ez lesz az Suva mintegy között az íny nem akuratno vezetéket. fogmosás élő szövet! ő hasmenés hasmenés és imádkozott poschyade!, Isten, nem vitatkoztam vele. én a végén csak Blogadoril és azt mondta neki köszönöm doktor, és sajnálom, amit ő kért egy pillanatra levegőt venni! Azt hiszem, ő elkapta a vékony marals pozhzhelany! valamint Kratz! jobb Pryachte chelyussti és prekryvayte idő ush prihoditsya kap lyuley! Mivel az állkapocs nem könnyű kezelni. Kéz és láb törést visel vakolat virágok a végtagokon e srovneniyu

vendég:
Szergej, ugyanaz, mint te már 6. napon a busz, de a törés volt, a jobb oldalon. Ha VC, otpishi rám. vk.com/yadrinow (Alexey Faust) vagy iskolatársak Yadrinov Aleksey

vendég:
és én ugyanazt problema.hozhu őket két hétig nedeli.esche terpet.nervy becenév chertu.pohudela a 15kilo.

vendég:
Van egy kettős törés a mandibula - a Mósát repült (volt egy utas). Töltött 10 napot a kórházban egy másik város, ez nem az én fogorvos (meghívott). Csak 4 nap megtörése után késztetett sínezés. Doki, ha fel gumiabroncsok érzéstelenítés céljából csak a törés helyén, és minden más - a profit. Azt hittem, az ablak ugrik ki a fájdalmat. A mai napig - 4 hét „vezetékes” száját. És egy másik 1-2 séta. Azonban ez idő alatt majdnem lefogyott. Talán egy pár kilót. Banki posletali elülső fogak, ami miatt a felső gumi lecsúszott a széle a felső metszőfogak és az alsó sín balra felfelé alatt ezek vágó. Tartson mindent feltételesen. Alsó busz bal szélén ásott a gumikat, és most fáj, menj a fogorvos ma. Nagyon aggódik a feltétele az állkapocs, a fogak és a fogíny (ez lesz komoly javításra.). Ez így volt. Több mint 15 éve nem járt a fogorvoshoz, és most egyszerre.

Cikkek a „Tooth vezetékes busz”:

A gumiabroncs egy kanyarban az interneten. Indikációk: • törött mandibula fogazat belül csonthiány nem több, mint 4-5 cm; • oldalú törött mandibula nélkül elmozdulás vagy a fragmensek vpravimymi könnyen, ha a törés résen áthalad az alveoláris rész mentes zubov.Dlya hajlító gumik -skoby rugóstag a hajlító szükséges ugyanazokat az anyagokat és eszközöket, és hogy azért, hogy a sima gumiabroncs-skoby.Rasporochny hajlítás megakadályozza oldalirányú elmozdulása a gumiabroncsot a hajlítási otlomkov.Metodika rugóstag hajlítsa az különbözik a gyártási sima w Ins-zárójelben csak abban a szakaszban a kialakulását a távtartók.