Brig «tre korona» emel vörös vitorlák
Fotó: Channel Five
vitorlás világ
Fotó: Channel Five
„Amikor meghívást kaptunk, hogy részt vegyenek az ünneplés a diplomások és az első alkalommal azt mondták, hogy a vitorlák lesz skarlát, azt gondoltam,” Mi a fene „, de most azt mondhatom, hogy nem látott semmit több, mint fikció ?. Bár általában az idő a kiküldetés, nem vettem észre - minden hangsúlyt a gazdálkodás és a vitorlázás manőverek, de aztán, figyeli a show-ban a rekord, azt hiszem, „Mi ez az egész Ugyanaz a szépség!” - osztja emlékek és érzések fogdába kapitány Allan Palmer.
A kapitány a fogdából «Tre Kronor» Allan Palmer
Fotó: parusniki.info
AK Stockholmban
Tény, hogy a teljes nevét a hajó «Tre Kronor af Stockholm» - «Három korona Stockholmban.” Tehát, ha már ismert, mint a lakóhelye a svéd királyok - fenséges vár Gamla Stan, a történelmi központjában a svéd fővárosban. Castle kapta nevét uralkodása Johan III a vár tornya volt telepítve csillogó arany díszítőelem - három királyi korona. Idővel váltak jelképe Stockholm, majd az egész Svédországban.
Castle Tre Kronor, a kép 1661-ben
Fotó: wikipedia.org
Royal keresztfia
«Tre Kronor af Stockholm» - megegyeznie a fogdába «Gladan» ( «Red Kite"), beépített 1857-ben. Eleinte ez is egy képzési hajót, majd később hadihajó sarki kutatók. A híres tudós és felfedező Adolf Erik Nordenskiöld ment neki egy expedíciót Spitzbergák és Grönland.
Collage: Channel Five
Szibériai erejét a svéd fogdából
Ahhoz, hogy a fogdában megbízható, gyors és mozgékony, hajóépítők volt, hogy gondosan válassza anyag testét, és a többi a mérkőzést. Az alapvető anyagok acél mag rönk fenyő, tölgy és szibériai vörösfenyő - a belőlük készült fedélzeten. A teljes terület a hajótest - több mint 500 négyzetméter. Annak bemutatására tartott mintegy ezer felnőtt tölgyek. A hossza a brigg fedélzetén - 35 méter, legnagyobb szélessége - 8 méter 25 centiméter. Szerelt árbocok 16 vitorlák teljes területe 735 négyzetméter. «Tre Kronor» felgyorsíthatja a 17 csomó. Foglalkozási besorolás «Tre Kronor» - kétárbocos brigg szögletes összetákolt. Ezek vitorlák úgynevezett „Viking vitorlák”
Fotó: Channel Five
Team Sea Wolves Romantikus
A «Tre Kronor» szerény képzési hajó már régen vált egy vitorlás-csillagos, világhírű hajó, szívesen látott vendég minden kikötőben. Ugyanakkor, még mindig átveszi a kezdő hajósok és önkéntesek, akik szeretnék, hogy javítsák a tengerészeti képességek. De mégis, a legfontosabb dolog a személyzet - nem a képzés újoncok a menedzsment a vitorlák, és a tanulási életvezetési és csapatmunkára, akik nélkül a tenger, mint tudjuk, semmi köze.
„Beszéd számunkra - ez nem csak egy munka. Mert amikor megérkezünk, igyekszünk egy kis sétát a városban. Szentpétervár - egy nagyon szép város. Bizonyos szempontból mi, művészek - ad egy jó ötlet, és boldog, ha minden jól megy, és a közönség tetszett „- mondja Kapitány Palmer.
Fotó: Channel Five
Skipper manőverek zene
Fotó: Channel Five
„Tény, hogy minden megy tovább kromochke elfogadható kockázatot. Ez a tengerben nincs semmi szörnyű: nyílt terepen, de itt - a hiba, és azonnal zátonyra futott, rakott a parton, nekiütközött egy híd, minden részlet számít. A mai napig az emberek, akik az űrben százszor több, mint azok, akik képesek parancsolni egy ilyen vitorlás hajó „- csodálja tanácsadó fogdában a magyar oldalról, Szergej Timoshkov.
Sergey Timoshkov, dandártábornok tanácsadó «Tre Kronor» magyar oldalon
Fotó: parusniki.info
Ahogy azt a kapitány Palmer, nagyon hasznos zenei show. Minden egyes kör a megfelelő hangot. De néha a természet beavatkozik minden, még a legtökéletesebb terv. A legnehezebb része - a Néva a Trinity Híd a Spit a Vasilyevsky Island. Itt van egy nagyon erős áram. És ha a vitorlák megüt egy erős hátszelet, a fogdába gyorsította elfogadhatatlan arányát. Egy nap, csak úgy megtörtént. Kapitány «Tre Kronor» kellett futni a motort, hogy lelassítja a rohanó a hajó Neva.
Fotó: Channel Five
Fotó: Channel Five
A St. Petersburg - szeretettel
Tavaly, a fő hajó a St. Petersburg diplomások ünneplés fel az új vörös vitorlákat. Ezek nem hamis - készült valódi tenger vitorla technológia, amelynek célja a nyílt tengeren. Az egyetlen különbség a „ünnepi” anyag: ez egy kicsit vékonyabb, mint máskor. De mi is pontosan a „hármas korona” nem fog változni, így az orosz menü a konyhában. Hagyományosan, mivel átlépte a magyar határt hajó főzni a legénység etetni kizárólag ételeket készített receptek alapján az orosz nemzeti konyha.
Kok «Tre Kronor» Carl Bavner gálya fogdába
Fotó: parusniki.info