Brake vonal, cseréje fék csövek
Mindazok, akik szembesülnek a kérdés helyett a fékcsövek a pánik - hogyan kell csinálni? valamint a szolgáltatás igénybe? Azt sem a készségek, sem a tapasztalat ... mi köze az extra 15ton.
Elmondom röviden, hogy a saját 4-kezek - igen, igen, segítségre van szükség fog változni a fékcsövet. Megváltoztattam csak azokat, amik a hátsó tengely előtt, miközben még mindig él, de ő is, meg kell változtatni, hogy minden illem mikor folytassa egy elemzést a testet, de nem arról van szó, hogy.
1. lesz egy gödör, ideális lift.
Fék csövek nyúlnak ki az ABS egységet. 2 db minden kerékhez, ez nem egy autó „boszorkány” a hátsó felfüggesztés, minden komoly és fontos, hogy ne keverjük össze, amit a csőben. Előre tekintve azt jelenti, hogy a szakszervezeteknek, amelyek csomagolva egy ABS egység a különbség, eggyel több, mint az átmérője a második szerelvény, amely össze van kötve a hátsó fék tömlő. Hozzáférés a csővezeték alján a kurzus, nem mindig könnyű feltérképezni.
2. take szétszedni "polmashiny" =)
Elvileg feltérképezi a motorháztető alatt nehéz, de lehetséges. Ezután az alján a gáztartály, majd meg árnyalatokat. A csövek felett az üzemanyagtartály, a kéz nem térképezte fel és látómezejében nem lehet látni őket, ennek következtében el kell távolítani a tartályból, hogy távolítsa el a tartályt el kell távolítani: kipufogó, féltengely, és húzza a kézifék kábelek (rögzítőfék) az utastérben.
3. Alkatrészek
A rögzítő csövek - savanyú ... én nem is tudom, minek nevezzem)), mint egy csavar, de egy anya, mert belső menetes, és rá van csavarva a csavar + fémlemez bilincsek az üzemanyagcső, önmagában új fékcsövet, vettem a réz - olcsó és vidám és hajlítsa könnyen, az eredeti kanyarban egy speciális eszköz, és ha karcolja a felső permetezés kezd rohadni (super perspektivka), és nagyon nehéz meghajlítani ha életben))
4. Gyűjtsd össze az összes vissza és a szivattyú a fékek
Azt hiszem, nem lehet kérdés, ha azt lebontották megfelelően - nem lesz nehéz összegyűjteni.
Tulajdonképpen, amit kellett:
A bal és jobb oldalán, illetve
Bal oldalon - szétszórt, mint a szemetet
Rothadt fék cső
Például itt - új / live cső merevsége hasonló a fém drót, mellyel villanyoszlopok voltak kötve betonalapzatának, minden bizonnyal huzalfűrész vastag, sötét kanyarban karok nagyon nehéz enni egy fogóval 1 alkalommal gyakorlatilag lehetetlen. És az enyém volt, több, mint forrasztó huzal, ami könnyen hajlítható a karját, és a nassolás fogó erőfeszítés nélkül - de csak a kapcsolódási pontot a tömlő alján még életben volt.
Távolítsuk el a propeller fontos eljárás, ami a legfontosabb ne felejtse el, hogy a védjegy milyen helyzetben ő nem, hogy le annak egyensúlyát. Tag fel a perem a sebességváltó és kardán, forgatták a felfüggesztett - szintén nyomait.
Fehér foltok mindkét oldalán a felfüggesztés
Ahhoz, hogy a féltengelyt, mint én, akkor el kell távolítani az alumínium „védelem”, ami viszont a segédváz, és ha nem tartja a sebességváltó - ő együtt segédváz lehet ugrani a rögzítés, és illessze be minden a helyére kerül egy nagy probléma))
Kábelek kézifék - belépő a belső, a gáztartály rájuk
Új rézcső
Ki ez nem olyan könnyű megjegyezni, vskidku hosszabb 3.5m * 3,7 * jobb, hogy egy margin plusz jobb kerék megy keresztül csőbilincs szegmens mintegy 1,3m *. A csővezeték üzembe nem meglepő, a déli kikötőben, van egy szoba, ahol ezek a csövek készülnek különböző méretű és hosszúságú. Én mind a szórakoztató, amelynek költsége 1000.
ABS egységet, egy új réz cső
Most a képek emlékezett. A bal hátsó kerék 2. illeszkedő azonos átmérőjű, vagyis ahol csatlakozik az ABS egység és a fék tömlő, de a hátsó jobb oldali illeszkedő csatlakozik az ABS egységet meghaladó átmérőjű, hogy a bal oldali kereket, de mindezek mögött a szerelvények azonos, a különbség csak az hogy behelyezzük az ABS egységet.
cső közelében a motortérben, a vezető
Cseréje kardán
Én tele örömmel az egészet réz zsír, csavarok olyan különleges fejrész alatt Toreks, szükségünk van a megfelelő fejet, az ár a boltban 100-tól 1000-vettem át a 200R + adapter nagyobb racsnis, mert ezek úgy lettek kialakítva, 3/8 " . meghúzónyomatékokat felidézni - talán nem kis 100-110nM Like fonás -.? könnyen beilleszthető 1 továbbítása a kerekeket, és kapcsolja be a sarka)
Ez minden. Mire a héten eltűnt, figyelembe véve azt a tényt, hogy minden nap költött rá 3-4 órát + 2 napos leállás - várja a csőbe.
* - a pontos méretei a cső (bmw.autocats)
1) M10 / M12-3635MM (átmérő illeszkedő start / end, a cső hossza)
2) M10 / M10-3850MM
4) M10 / M10-1206MM
Futott: 223800 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.