Bombardier CRJ - regionális utasszállító repülőgép, skyships - World repülés

A kereskedelmi siker és technológiai fölényét üzleti fúvókák Chellenger 600 modell adta Bombardier jövőképe A légijármű, nem csak a területén az üzleti repülés, de a kereskedelmi forgalom. A kutatás ezen a területen 1987-ben kezdődött, és 1989-ben CRJ program már hivatalosan is bejelentette.

CRJ100 volt az első képviselője a CRJ család. Az összes modell ez a legnagyobb egységes üzleti jet Challenger 600 maximális befogadóképesség 2 + 2 a gép - 52 fő. CRJ 100 volt modern repülőipari Collins ProLine 4, időjárási radarok, sugárhajtóművek General Electric CF34-3A1, hosszúkás szárny és egy nagyobb üzemanyagtartály. Súlyának növelése a repülőgép készült, hogy megerősítse az alváz.

Volt is kifejlesztett egy változatát CRJ 100 ER c 20% -kal nőtt tartomány, valamint a CRJ 100 LR fokozott már 40% -os tartományban. Ajánlunk egy lehetőség CRJ 100 SE - változata a vállalati ügyfelek számára.

CRJ 200, sőt, az a re-motormodellhez 100. A gépen kezdett telepíteni az új motorok a General Electric CF-34B1. A gép még mindig hordozó 50 utas.

Azonban, különösen az amerikai piacon úgy lett kialakítva, a csökkentett változata a CRJ440 és 44 ülőhely az utasteret. Csökkentése az utasok száma engedélyezve a légitársaság rugalmasabbnak kell lennie az arcát a kiélezett amerikai törvények és uniós követelményeknek. Ez a módosítás az volt nagyon hasznos, ha a modell CRJ 440 légitársaság ajánlatok szembesül közvetlen versenytársa - brazil Embraer 135.

módosítások

Canadair Regional Jet CRJ vagy a kereskedelmi névvel a repülőgép. Írja Certificate síkban index CL-600-2B19.

A növekvő költségek kerozin teszi kis utasszállító repülőgép gazdaságtalan, ami fokozatos elmozdulását turbólégcsavaros aljzat.