Body Repair Manual - általános információk - Általános információk - Kia Rio 3

Általános utasítások és figyelmeztetések

A design az autó teljesen új. A fejlődése során jelentős figyelmet szenteltek a biztonság fokozása és a stabilitás, a súlycsökkentés és a jobb korrózióvédelem. A járműgyártásban melynek tipikus szilárd test, a lehetőséget ütközési energiaelnyelő miatt zúzás az első és a hátsó rekeszek, ezáltal fokozott védelmet a vezető és az utasok számára. Abban az esetben, ütközés, ezek az első és hátsó energiaelnyelő rendszer is súlyosan megsérült. Ennek eredményeként a sérült részek az eredeti van szükség, hogy a szilárdság és a geometria. Ha ezt helytelenül, az autó nem lesz képes biztosítani a számított szintű védelmet a további ütközések esetén.

Ez az útmutató a javítási munkák a karosszérián. Bizonyos esetekben, hegesztett további megerősítések javítás. A javítási folyamat az adott jármű teljes körű szétszerelése a kabin, ahol a standard csavaros emelőket vagy távtartókat lehet használni, mint egy ideiglenes tartószerkezetet. Mielőtt elkezdené javítási egyes szakaszainak a jármű baleset után vissza kell állítani az eredeti méretét. Akkor kell felmérni a károkat, és dolgozzon ki egy javítási tervet. Ez az útmutató a helyszínen, és az eljárásokat használhatja a módszert osztódásra alkatrészek. Felmérése után a kár, hogy adott gépjármű szerelőhöz kell meghatározni a helyét a javítási és terv műveleteket.

A folyamat során a javítás a sérült egy autóbalesetben nem lehet teljesen másolt az alkalmazott technológia a növény, amikor a jármű gyártják. Ezért javítási technikát fejlesztettek ki, amelyek az erőt, nem rosszabb, mint az eredeti teljesítményét.

Hogy megvédje az ülés előtti szennyeződésének bármilyen igényüket, hogy fedezze a javítási munkálatok.

Elvégzése előtt hegesztési munka, zárja be az összes ablakot, és az a hely, és szőnyegek hőálló bevonatot.

Ez az autó fel van szerelve légzsákkal, amelyek együtt a biztonsági övek, hogy megvédje a vezető és az első utas esetén a frontális ütközés elegendő erő.

A balesetek megelőzése érdekében, és biztosítja használhatósági a légzsákok velük dolgozni (eltávolítás, telepítése, tesztelése, és így tovább. N.) Mindig kövesse az utasításokat a megfelelő javítási kézikönyveket.

Első lépések nem korábban, mint 30 másodperc után a gyújtás kulcsot a helyzet «LOCK» (LOCK) és a lehúzó a vezetéket a (-) kimenete az akkumulátort. (Légzsák rendszer egy tartalék áramforrásra, így ha elkezd dolgozni korábban, mint 30 másodperc után kihúzza a vezetéket a negatív (-) kimeneti elem, egy párnát is kiderült.) Amikor eltávolítja a vezeték ki van húzva a negatív (-) kimeneti elem törlődik a memória óra és audio-rendszer. Ezért, mielőtt elkezdi kell másolni a memória tartalmát a hangrendszer. Az a munka befejezésekor visszaállítani az audio beállításokat, és állítsa be az órát.

Megkezdése előtt a hegesztési munka, először meg kell húzza ki a légzsák csatlakozók alatt található a kormányoszlop mellett a többfunkciós kapcsolót az előlapon az utas oldalán.

Tárolja a légzsák modulok, hogy egy szobában normál páratartalom alatti hőmérsékleten 93 ° C (200 ° F) távol az elektromágneses interferencia.

A külső felületei a légzsák komponensek FIGYELMEZTETÉS / VIGYÁZAT címke (MEGJEGYZÉS / FIGYELMEZTETÉS). Lásd. Javítás utasítás.

Minden javítást, itt említett, használatát igényli hegesztőberendezés MIG hegesztési (fém inert gáz). Gáz használatával (acetilén) hegesztés nem megengedett. MIG hegesztés lehet használni, hogy működjön együtt a magas és lágyacél. Amikor a hegesztés szükséges betartani az ajánlásokat I-CAR. Védőgáz kell állnia a 75% argon és 25% - a CO2.

Javasoljuk, hogy használja a hegesztő elektródák 0,23 inch (5,8 mm) kielégíti AWSER70S-6 szabvány követelményeinek, kifejlesztett American Welding Society.

A folyamat során a javítás az eredeti ponthegesztés átmásolja dugóval hegesztés. Csapszeghegesztések kell elvégezni, MIG hegesztőgép hegesztés. A felső fémlemez egy lyuk 8 mm átmérőjű (hegesztéssel) (5/16 inch).

Miután overlaying a fedőréteg spirál hegesztett a széleinél, hogy a központ lyukak (lásd. Ábra). Ez a hegesztő irányban azért fontos, mert a penetráció a hegesztési varrat a két rész között bekövetkezik a kerület mentén.

Amikor a hegesztés szükséges betartani az alábbi utasításokat.

Előzetes bejelentkezés mérete

Mielőtt elkezdené a munkát a bontási és javítási tételek, ellenőrizze a méret a sérült területet a test, a rajz alapján méretét. Miután érzékelte, hogy törzs helyreállításához szükséges méret a berendezés a korrekció a test frame.

A választás a vágási hely

Válassza ki a helyet a vágás. Ez könnyen elérhetőnek kell lennie, és ne legyen kitéve hegesztés deformációt. Ezen kívül, lehetővé kell tennie, hogy felszerel egy új számlát részletesen át a javított területet a szélesség 30

A test védelme a károsodástól

Sérülésének elkerülése érdekében a szervezet a munkája során a test zár bilincsek és csatlakozók.

Amikor eltávolítja díszlécek és kárpitozás, hogy végre munkát, körültekintően kell alkalmazni.

Ha szükséges, a kibocsátás zárja az autó testrész vagy szalaggal.

A munka megkezdése előtt ellenőrizze, hogy közel a sérült terület nem csövek, tömlők vagy elektromos alkatrészek.

A telepítés előkészítése

Alkalmazás kiegyenlítése a földre

Távolítsuk el a festéket a felület, az új alkatrészek és a karosszéria előttük ponthegesztéssel, és alkalmazza a kiegyenlítő kizáró korrózióvédelemmel.

Select hegesztési eljárás

Ha a vastagsága a hegesztett zóna együtt patch panel meghaladja a 3 mm-es (0,1 inch), válasszuk Csapszeghegesztések egy szén-ívhegesztő berendezés.

A test védelme a károsodástól

Sérülésének elkerülése érdekében a szervezet a munkája során a test zár bilincsek és csatlakozók.

Lyukak fúrása hegesztő dugóval

Egy lyukat fúr átmérője 5

0,24 hüvelyk) területeken nem ponthegeszthetőek.

Előállítása új rész

Az új rész ki kell terjednie a javítás 30 zóna

Ellenőrizze a méret a hegesztés előtt

fenntartásához szükséges a szervezet által meghatározott méreteket csoport «BD» Amikor új részek. Megkezdése előtt a fúziós ellenőrizze hézagokat a szomszédos részek.

Vonatkozó óvintézkedések hegesztés

A több hegesztési pontok határozzák meg az alábbi kritériumoknak:

Vigyázat ponthegeszthetőek

A méret a gép tip ponthegeszthetőek legalább 3 mm (0,1 hüvelyk), mert ez jelentősen befolyásolja az erejét a varrat. Ha lehetséges, hegesztések kell választani között meglévő pontokat.

Mielőtt a ponthegesztés (és annak befejezését követően), a minta hegeszteni két darab azonos anyagból, mint a test, és ellenőrizze a hegesztési szilárdsága.

Korrózió védelem és tömítő

Fontos eleme karosszéria javítás, hogy megfelelő védelmet nyújtsanak a korrózió ellen, és lezárjuk. A folyamat során a tanuló ezeket a technológiákat megjavítani fontos felismerni, hogy szükség van a korrózióvédő kezelés hosszú távú biztosítása érdekében a tartósság a javított elemet.

Az utolsó művelet fémfelületek bevontuk egy kétkomponensű epoxi alapozó. Zárt szakaszok, mint például az első és hátsó gerenda, rocker panelek, oszlopok, fém alapozó nélkül alkalmazzák a légkondicionáló és a konverziós bevonat. Ezek a lépések kimaradnak ide, hogy nem akkumulálódik a mosóvíz a zárt szakaszokat. A láncindító felvitele után a korrózióvédő bevonat egy olajban vagy viasz-alapú.

Befejezése után a zárt szakaszok kezelés korróziógátló lehet kezdeni feldolgozása a külső szakaszok. Alkalmazva a külső felületei a fém légkondicionáló és konverziós bevonat alkalmazása előtt epoxi alapozó. Korrózióvédelmet fontos, hogy végezzen ebben a sorrendben, különben a felhasznált mosóvíz alkalmazását követően kondicionáló és fém konverziós bevonat lehet bejutni a zárt szelvény nem bevonva egy epoxi primerrel és egy korróziógátló bevonatot.

Ezután az összes vegyületek kell fedni tömítőanyagot varratok és az ízületeket. Válasszon megfelelő típusú tömítőanyag egyes varrat vagy közös a gyártó ajánlásait.

Side karosszériaelemek

Amint az ábrán látható, az oldalsó panel a jármű teste lepecsételt egyetlen növény a fémlemez. Lehetőség van a szállítási, mint az egész oldalfal és az egyes részek hogy lecserélje a sérült területeket.

Az így beállítható a lift (2-támogatási típusú) és egy biztonsági állvány

Kapcsolódó cikkek