Bodilift UAZ Patriot saját

Szerencsére tudtam, hogy az idő, hogy a munka végül kéz helyett a fejét! :) Teszek csak két bevezető megjegyzés: meg kell csinálni együtt, és 100% -ban szüksége hegesztés!

A munka megkezdése előtt szombaton vettem egy Resanta AIS 220 és masochku Tecman (vesch)

Menjünk!
Elemzési kezdtem eltávolítjuk a ventilátor fedelet levenni meg kell lazítani a viszkókuplunggal a propeller, így csavarja ki ez még mindig probléma, hiszen ők az interneten, az összes, de a kezét vagy megérinti a gombot, kezében az övet, vagy kiékelődési fadarab csiga, nem egy kört! :( Távolítsuk puszta kézzel én személy szerint nem! Úgyhogy főztem magamnak egy metal zenekar, hogy csak egy ilyen bot-ragasztva, melynek segítségével könnyen tartsa a tárcsa forgása ellen az anyát.

kibír-ragasztva, most él a szerszám

(Nos, egy régi kulcs 32 I Stoch a kívánt vastagságban - anélkül, hogy ez bármilyen módon)
Következő vett fedjük be a whisky.

A vákuum a motortérben

Húzza ki a dugót ez itt.

Lecsavarta az alján minden pajzsok.

Húzza ki a lambda, megy a keret alatt, majd megy a tetejére. Csavarja összes, a dió (frame-test), de az utolsó két csavar nem távolítható.
Eltávolítottam a hűtőrács és első lökhárító. Csavarja ki a felső rögzítő egy radiátor (egyébként a csavarok nem mászik).

I emelt egy pár jack a küszöbértékeket (ahol a testhez kapcsolt). Az aljzatok kell sok helyettesítő magasság kell tárcsázni 25 cm, attól függően, hogy mi egy bubi.
És így az első pár a helyszínen:

Vegyünk egy kis szünetet az ebéd választható, mert dolgozni sokáig!

Meg fog működni a kezét egy brutális étvágyat felébred

Menj, menj vissza:

Nos, akkor felvette az egyik vagy másik szög a test át a küszöböt, helyettesíti minden távtartót.

Megjegyzések:
Fokozatos este, a test felemelkedik, mind összegyűltek, főzött kapu közötti időkben a hurok után a téli szünet el, és felejtsd el, hogy megünnepeljük. A CAT és kézifék. Kézifék megjelent, és a sebességváltó kart vágjuk és a két helyen, ami a kívánt lejtőn leforrázott. De térjünk vissza és ötödik tartozéka nehéz, majd tedd egy 3 mm-es rés, akkor valószínűleg telepíteni kart 180 fokkal. Lökhárító elöl bár felöltözve, de meg kell hegeszteni zárójelben, mert lóg a becsületszavát, hogy van, a két csavart a jobb és egy bal és egy a lyuk nem kap.
Húztam az egyik fék tömlő, amíg az megy, de hosszú távon meg kell változtatni.

így folytatni kell ...