Bizonyos esetekben szolgál bejelenti jel és az éberséget
(. IP 10.10.2) bejelenti jel - egy hosszú mozdony sípot (speciális önjáró gördülő állomány) táplálunk:
amikor a vonat közeledik az állomásokon (hozzászólások) Vagonooprokidyvateli, rekeszek, állványok, kocsi súlyát eszközök helyreállítása folyóképessége fagyasztott áru, garázsok kiolvasztás áru, hordozható és kézjelekkel igénylő sebességcsökkentő, a jelek „C”, bemélyedések, görbe részeinek az utat, az alagutak kereszteződése, motorkocsik levehető, levehető javítás tornyok, utazási pótkocsik (kocsik) és a többi cserélhető mobil egységek;
amikor a vonat közeledik a munka helyén, mivel kilométeres előzőek meghatározott megelőzésére, függetlenül attól, hogy mobil jelek;
vonatok találkozó egy kétvágányú részletben történt: először jel - amikor közeledik szembejövő vonat, a második - a megközelítés, hogy a farok szembejövő vonat;
amikor közeledik az emberek az úton, és más esetekben, amelyek megkövetelik figyelmeztetés a vonat közeledésének vagy egy tolatási készítmény.
Ha követi a rossz úton, és közben a köd, hóvihar és egyéb kedvezőtlen körülmények csökkentésére látható, hogy ez a jel többször megismételjük.
Munkaállomások, amelyek a pálya mellett a kész útvonalat, a rajzolók a vonatok leálltak manőverek miatt a recepció a vonat, és a feladata a kapcsoló Signalist utáni bejelentésével minden jel van szükség, hogy ellenőrizze az oldalon, és győződjön meg arról, hogy biztonságos, hogy a vonat biztosított.
(. IP 10.10.3) éberségi jelzés egy rövid és egy hosszú mozdony sípot (speciális önjáró gördülő), és rendszeresen ismétlődik:
prosledovanii a forgalom, hogy a piros fény, valamint érthetetlen jelzés vagy megszűnik, miután parkolási előtte és azzal a további törekvés a blokk területén;
amikor közeledik a közlekedési lámpák, és kommunikál a vörös fény, amely feltételes engedélyező jel és a további nyomon a blokk részét.
amikor közeledik a közlekedési lámpák bemenete Montag-fehér Fűthető meghívást jelet, és minden más esetben, a fogadó állomás, amikor a vonat vagy tiltó jelzőfény kialszik alapvető bemeneti forgalom és további tapadása a nyak állomáson.
ha vesz egy vonat rossz irányba (hiányában a közlekedési lámpák bemenet ezen az úton), és a további nyomon a nyakán az állomásra.
Mi lehet az az érték, a kimenet a fék palackokat és fékbetétek vastagságát a mozdonyok és vagonok működik?
A kibocsátás a mozdony depó kimenetek a fékhengerek kell lennie a normál tartományon belül látható a táblázatban, egy nyomás a fékhengerek 3,8-4,0 kgf / cm2.
Típusú járműveken
- a vastagsága a fékbetét legalább:
A vas --- 12mm
kompozit --- 14mm
6. Feladatai a mozdony legénység biztonságát az autógyártásban be- és kirakodás.
Ami hibákat nem szabad üzemeltetni kitérők?
5. válasz jegy kérdés 9
Feladatai a mozdony személyzete a magatartása a vonatot.
(. PTE 14.6.3) Az a magatartása a mozdonyvezető és a segédje köteles:
- kövesse az utak, jelek, jelzések jeleket és jelzéseket, tartsa őket, és hangosan kimondani a vallomása minden jel;
- állapotának nyomon követéséhez és integritását összetétele és a harangok vele, és a villamosított szakaszok, sőt - és az állam a kapcsolati hálózat
- kíséri a leolvasott, kontrollálva a zavartalan és biztonságos működését a mozdony és a speciális önjáró vasúti járművek;
- annak biztosítása érdekében, teljes mértékben igénybe veszi az áramot a mozdony gazdaságos kiadás az áram, az üzemanyag és az olaj;
- a bejáratnál, hogy az állomás, és amikor a következő állomásra utak etetés készlet jeleket, kövesse a helyes út, az út és a harangok alkalmazottak állomások, valamint a mozgás Tolatómozdony a szomszédos sávok, azonnal tegyen intézkedéseket, hogy állítsa le az esetre, ha az biztonsági fenyegetést jelent a mozgás.
Bizonyos esetekben, tolatási műveleteket kell elvégezni a legnagyobb éberséggel?
Válasz kérdés 1 jegy 7
Bizonyos esetekben, éjszakai jeleket kell alkalmazni a nappali?
(EC 4.4.2.) Éjszakai jeleket kell használni napközben, amikor a köd, hófúvás és egyéb kedvezőtlen körülmények, amikor a nappali láthatóság stop jelet megállási távolság kisebb, mint a hossza az ehhez megadott helyen, egy teljes üzemi fékezést, és csökkenti a jel sebesség és jel tolató - kevesebb, mint 200 m;
Melyek a figyelmeztető jeleket, és hogyan jelzi?
(EC 7.1.1.) Útvonal feliratok Abban az esetben, ha szükség van, hogy adja meg az utat, illetve iránya vétel vonatokon, illetve tolatási alkalmazott készítmény shuttle irányjelző fény fehér (numerikus, alfa vagy rendeletek) vannak telepítve, az árbocok a közlekedési lámpák vagy egyetlen mast.
Ahhoz, hogy adja meg az utat számot, ahonnan forgalom engedélyezett, hogy a vonat csoport kiadási és a routing stoplights van beállítva útvonalon pointerek világoszöld.
(. EC 7.2.1) kapcsolók világító jelzéseket nyíl jelek egyetlen nyilak mindkét oldalon mutat:
nyíl egyenes út - dnembely pointer téglalap keskeny oldalán. éjszaka - tejfehér fény
nyíl van egy mellékút - a nap a széles oldalán egy mutató. éjszaka - sárga fény
Ahhoz, hogy adja meg az utat számot, ahonnan forgalom engedélyezett, hogy a vonat csoport kiadási és a routing stoplights van beállítva útvonalon pointerek világoszöld.
(. EC 7.3.1) indexek nyomon követheti a kerítés show:
„Az út akadályozott” - a nap látott egy fehér kör vízszintes fekete csík. éjszaka - tejfehér fény ugyanolyan fekete csík;
„A gát eltávolítjuk a pálya” - a nap látható egy fehér kör vagy téglalap egy függőleges fekete csík. éjszaka - tejfehér fény ugyanolyan fekete csík.
Az indexek nyomon akadályokat ütközője van felszerelve a jobb végén a bárban, és így a hibajelzés csak a az út szélén.
Ezeket a mutatókat ki lehet emelni, és nem világított, amint azt a technikai és igazgatási aktus az állomáson.
Mivel a jel eszközöket használhatják a pályán akadályokat tipikus nyíl világít.
(EC 7.4.1.) Jelek "Alsó áramszedő"
DC villamosított szakaszok előtt légrés, ahol a hirtelen stressz enyhítésére az egyik felsővezeték szakaszok tiltva elektromos gördülő át a jelenlegi gyűjtők, alkalmazza a jelzőlámpa mutató „Alsó elnyelő”, helyezzük a felsővezeték tartók vagy külön-tornyok. Amikor megjelenik a jel villogva izzó csíkok átlátszó fehér vezető köteles haladéktalanul tegyen lépéseket a prosledovaniyu körülvevő légrés leeresztett áramszedővel.
Normális sávú jel pointerek ki, és ebben a helyzetben jel érték mutatók nem.
Mi a szöveg szóbeli engedély köteles átadni a nyilvántartásba vett személy szolgálatban állomás rádió mérnök helyett írásbeli engedélye? Ki az a mozgalom vezetője, a vonatok szakaszok felszerelt központi forgalomirányítási; ez egy eszköz a jelző és kommunikációs rendszerek vezetés közben?
(ID 1.1.5.) Hagyjuk vonatok indítására, valamint a vételi és az állomáson az előírt esetekben a jelen útmutató felbontás (sorrendben) az állomás ügyeletes tiszt (vonat diszpécser), átadva mozdonyvezető a rádióban.
Ez az utasítás megrendeléseket, és lehetővé teszik az asszisztens station (vonat diszpécser) kapcsolatban a vételi és az indulás a vonatok továbbított mozdonyvezető és egy speciális önjáró gördülőállomány rögzíteni kell automatikusan regisztrálja tárgyalások készülékek (UARP), vagy a vasúti forgalom log (menetrend a forgalom).
Ha egy fix szöveget UARP engedély (sorrendben) által küldött mérnök, és megismételjük gépész engedélyt kapott (sorrendben). Ezekben az esetekben a vonat indulása az állomástól a mozdonyvezető egy engedély, és a recepción - sorrendben.
A szöveg a szóbeli engedélynek meg kell felelnie a szöveg írásos engedélyével.
(Szekvencia 4.4.1.) Azokon a területeken felszerelt központi forgalomirányítás, a fő eszköze a jelző, ha a vonat mozgásának automatikus zár szakaszait és elektromos központosítás az állomásokon.
Kezeli az összes állomás közlekedési lámpák, és a nyilak parcellákon végzett közvetlen vonattal diszpécser. A helyzet a nyíl, a nyíl foglalkoztatási területek felszerelt pályaáramkörök és a szomszédos blokk föld ível meghatározott irányban színpadokon, valamint utaló bemeneti, kimeneti útvonal közlekedési lámpák által ellenőrzött vonat diszpécser eszköz rendszer.