Benzinszivattyúk DAAZ vs pekar, klub klasszikusok szerelmeseinek VAZ-2107 VAZ 2106 - befejezése tuning, javítás,
Elkaptam néhány nappal ezelőtt gőz zár üzemanyag-szivattyú. Mi nagyon meglepett, mert én Pekar márkás benzinkút, ahol nincs gőz zár. Úgy döntöttem, hogy megtudja, mi a baj. Nyitáskor a benzin szivattyú némileg megdöbbentette annak tartalmát. ami arra késztetett, hogy ezt a cikket.
Tehát DAAZ vs Pekar.
Először is egy leírást a szivattyúkat.
Balról jobbra Pekar DAAZ
Pekar - a gyártó szerint.
üzembiztonság
- Olaj- és benzinálló készült membrán importált anyagok
- Galvanikus bevonat alkatrészek benzinszivattyúk védelmet nyújt a környezeti veszélyek
javítható
- A Magyarországon első alkalommal használják a moduláris építési telek benzines szivattyú
lék
- szelepes, amely lehetővé teszi, hogy fenntartsák a nyomás és a vákuum, gyors motorindítás
NO gőz zár
- Az építőiparban a benzines szivattyú, amely a minimális a parazita, megakadályozza, hogy a gőzképződés zár motor üzemanyag-ellátó rendszer üzemanyag-szivattyú rendelkezik:
- folyamatos tüzelőanyag-ellátás a karburátor a különböző éghajlati viszonyok közötti hőmérsékleten -40 ° C és + 50 ° C-on
- nagy teljesítményű autó motorja megfelelően a műszaki előírásoknak
DAAZ - a gyártó szerint, akkor azt kell mondanunk, a gyártó szerényebb volt.
Benzines szivattyú egy mechanikus meghajtású membrános dimenzió 70, van kialakítva, hogy az üzemanyag a karburátor az autó villamosenergia-rendszer.
Segítségével három diafragmák tervezzen szeparációs távolságjelző megakadályozza sloshing a benzin a motortérben törése miatt egyik membránok.
Teljesítmény szabad elvezetését, l / h 60
Ha megnézzük külsőleg mind a szivattyú zametro hogy DAAZ üzemanyag-szivattyú alatti üreget benzin jóval nagyobb ez a főétel Pekar. mert pék kupolás tetővel nem rajta és harap a vevő. Arra gondoltam, hogy az e ugyanazon fedél és forma gőz zár. De nem az, hogy ez nem más, mint terjed a beszívott olajteknő. és akkor is, ha van bármilyen módon kaki kerül adásba a szivattyú működését nem befolyásolja. Valamint ez nem befolyásolja a levegő szivattyú működését benzofiltre.Kupol DAAZ lényegében egy benzin elválasztó opcionális.
Nos, nézzük minden rendben.
nyissa ki a szivattyú
Igen, a kamera nagyon kicsi, de a szem azonnal dob nyomokban kipufogószelep a mosó ostvashiysya membrán, látható a képen.
Aperture pék egyetlen
Ha a membrán megtöri a benzint a lyukon keresztül a tolórúd fog folyni egyenesen divgatelya házban.
Aperture egy rugó alatt olyan minőségű, hogy sokkolt
Ez tulajdonképpen az egész szerkezet egy benzines szivattyú Pekar
benzintankból maga vásárolta az általam Hivatalos kereskedője TD Pekar és galagraficheskuyu matrica igazolja az poldinnost.
Most nézzük meg a szerkezet a natív zhigulevskogo üzemanyag-szivattyú DAAZ
Mind az Unió DAAZ Húzzák úgy, hogy nincs félelem, hogy ez az egyesülés jön ki egy prekrastny nap.
A felső burkolat alatt van, amelyek egy szivattyú akna szűrővel, ami tovább filoruet benzin bemeneténél az üzemanyag-szivattyú. Ismét szeretném megjegyezni, hogy a mítoszt, hogy a felső fedél formájában DAAZ gőz dugó teljes képtelenség. A felső fedél egy bemeneti szűrőt a szivattyút úgy, hogy még ha tartalmaz levegőt a szivattyú működése nem befolyásolja azt.
Itt azt látjuk, a tetején a szívószelep, olajteknő mélyedés a falban, amelyben látható a nyitó a belépő szerelvény
assort benzinkút fele
és látja, hogy a munkatér a szivattyú, valamint a pékek minimum. de a kipufogószelep nem kilóg a rekeszizom és a korong nem árt.
A lapát DAAZ három membránok és műanyag távtartókat.
szétszerelt membrán szerelvény
raboiche két membrán, műanyag távtartó, biztonsági membránnal és alátéteket.
Mi csomót csinálni? megbízhatóságát. Ha a szakadás az első működő membránszivattyú fog futni egy pillanatra. Még ha eltörik a második membrán a távolság Magee biafragmami = 0, és a valószínűsége, hogy a második membrán elszakad, ugyanazon a helyen, mint az előnézet túl, nullához. Annak érdekében, hogy még ha a két membrán porvanyh benzin torei minimális lesz.
Predohranitelnaya membrán elfogadhatatlan benzin bejutását a forgattyúház divgatelya üzemzavara esetén a két dolgozó membránok.
A műanyag távtartó között a munka- és biztonsági membránok nyílások vannak, amelyeken keresztül az üzemanyag kisül felé üzemanyag manuálisan cserélni tollak nyúlás az üzemi membránok. (E kezelni föld és ürítési benzin biztonságos)
alatt tányérrugó
Itt sobstenno és az egész design a szivattyú DAAZ
Most menjünk tovább, hogy a vizsgálatok és összehasonlítások.
Munkakamrában szivattyúk
pék munkakamrában valamivel kisebb elleni 10kubikov 12 DAAZ y (méréseket végeztünk egy fecskendővel.
De érdemes figyelembe venni, hogy a rugó pékek kisebb és kevésbé merev, mint a DAAZ
Ebből arra lehet következtetni, hogy a kamera DAAZ kicsit, mert a hosszabb löket membránt.
obobenno mivel NIDA részei a szivattyúk azonos, és a teljesen azonos.
A nyomás a szivattyú által létrehozott, azt nem lehetett mérni hiányában megfelelő szelvény.
De a teljesítmény a szivattyúk az alábbiak szerint mértük.
Azt vették a 0.5l Bank uvayt szellem. Ez öntjük fel a nyakát. A szivattyú első szivattyúzzák a vizet egy nother bankok, hogy megszüntesse a különbség kötetek. És akkor a szivattyú manuális pumpáló kar a bankok szar víz az első kisebb kockázattal így számolja a csapok a kart, amely szükséges a szivattyú a vizet rbema.
Ennek eredményeként Pekar vett 72 kar lenyomásával és DAAZ 64, ami szintén arra utal, hogy a nagyobb teljesítményt és több DAAZ alatt diiafragmy.
Purge (germetichnoyt) szelepek, mind az üzemanyag-szivattyú a tesztel hibátlanul
A lényeg.
Paraméter DAAZ Pekar
üzemanyagszűrő + -
+ Membrán megtörni védelmi rendszer -
A munka volumene december 10-i
Aperture során több kevesebb
Szivattyú teljesítmény 0.5L 64kachka 72kachka
Kivitelezés + -
Őszinteség gyártó + -
Ami az őszinteség a gyártó minden állítás volt az ő DAAZ szivattyú igaz volt
nyilatkozatok Pekar
- A Magyarországon első alkalommal használják a moduláris építési telek benzines szivattyú
valótlanság
- szelepes, amely lehetővé teszi, hogy fenntartsák a nyomás és a vákuum, gyors motorindítás
Amikor én voltam az autóval benzintankból befolyócső teljesen száraz. Mielőtt ez a gép állt körülbelül 14 óráig.
NO gőz zár
- Az építőiparban a benzines szivattyú, amely a minimális a parazita, megakadályozza a gőz zár
két nappal írom ezt a cikket, fogtam 4-szer a gőz dugó a pék.
- folyamatos tüzelőanyag-ellátás a karburátor a különböző éghajlati viszonyok közötti hőmérsékleten -40 ° C és + 50 ° C-on
A hőmérséklet aznap nem volt több, mint 30
Mint látható a fenti konstruktív Pekar DAAZ rosszabb, és én egyáltalán nem értem, hogy miért Pekar érdemes kétszer annyi, sőt a gyártó így pimaszul hazudik.
Én is néztem, ahogy pékek egy probléma - a társa a Moszkvics 412 volt, úgyhogy ez feszített alkalommal egy héten, vagy egy kicsit laza és orrfolyás!