Bemutatása a karokat az emberi szervezetben, ami a mozgását a csont, az izom hat rá, mint
Című előadásában: „HUMAN BODY kar meghajtásához csont-, izom- hat rá, mint egy kar a kar mechanika úgynevezett szilárd test, amelynek egy támaszpont kb.”. - átirata:
2 Fig. A karok az emberi test: A, B - egyensúlyt karok; C, D - sebesség karok; Triangle - a támaszpont; sötét nyilak mutatják az irányt a erők izmos vontatási; fény nyilak - irányát a gravitáció; szaggatott nyíl - mozgás
3. a kar első és második típusú kart az első típusú, kétkarú, az egyensúly vagy kart, az emberi test egy fej (A). A mozgatható tartóelem a koponya atlanto- nyakszirti közös. Egyenlőtlen legnagyobb emelőkar szemben elrendezett, és a háta mögött. Az elülső váll jár súlyosságát a fej elülső részén és a hátsó - a hatalom az izmok, hogy csatolja a nyakszirtcsontba. Ha a függőleges helyzetben a fej erők akció-reakció, amelynek célja a emelőkarok kiegyensúlyozottak. Medence, egyensúlyozva a fejét a combcsont is kar az első ilyen.
4 ARMS első és második típusa a második kar típusa - egykarú. Itt, az ellenállás és az erőhatás található egyik oldalán a támogatást. Az emberi testben van két fajta. Például, hogy a kezét, míg támaszkodva a könyökét. Az emelőkar jár súlyossága alkar ecsettel. Ha a feszültség musculus brachioradialis izom kapcsolódik közel a csuklóját, és így közel gravitációs alkalmazása kedvező feltételeket teremt a munkát, annak hatékonyságát növeli. Ez a fajta egykarú emelő hívják az elektromos kart. Ha a feszültség a bicepsz elhelyezni közel a támaszpont, kisebb hatás érhető el bicepsz izom kapcsolódik közel a támpont, kisebb hatást kapunk leküzdése gravitáció, de a munkát nagyobb gyorsasággal. Ez a fajta kar a második fajta nevezzük sebesség kar (B). Elve szerint a kar a második fajta a testület munkáját leginkább az izmok.
5 kar a test egy madár repül evezés. A fő repülőgép - szárny, egykarú emelő, amely forog a vállízület. Felhelyezése tollak és mobilitásuk jellemző, hogy a csapást lefelé szárny szinte nem légáteresztő. Amikor felemeli a szárny miatt tengelyirányú hajlító része a csontváz, a felszínen a szárny hat a levegő kisebb lesz. Mivel a forgatás a szárny, a szárny átjárhatóvá válik a levegő. Dove tudott a levegőben maradni, meg kell mozgás ,. E. A szél által keltett szárnypróbálgatásaival. Az elején a repülés szárnyak mozgás gyakrabban, majd egyre nagyobb a repülési sebesség és a rugalmasságot, a löketek számát a szárnyak csökken, elérve egy bizonyos frekvencián.
6 kart a test egy madár csontok, az alsó végtagok madaraknál együtt növekedni. Az egyesülés számos csontjai tarsus és lábközépcsontot minden vezet orsót. Tehát van egy további kar - erős támogatást ujjak ezzel egyidejűleg növeli a lépéshossz. A túlnyomó többsége a madarak kifejlesztett négy ujj. Az első irányul vissza, és a másik három előre.
7 BEETLE-bogár lapított, áramvonalas alakja a test (miatt szűk kapcsolatot a fej, mellkasi és hasi szegmensek), a szinte teljes hiánya a sörték a testen, jelentősen fejlődött és hátsó coxae olvasztott a back-etetés, amelyek egy kar szétlapítására ültetett úszás szőrszálakat a hátsó lábak, bogarak hatékony mozgását a vízoszlop.
Wings 8 Mozgalom a szárnyak a rovarok - az eredmény egy bonyolult mechanizmus, és határozza meg, egyrészt, az artikuláció, a szárny a test funkció, és a másik - a cselekvés bármely adott járat izmokat. Általában, az alapvető mechanizmus a szárny mozgás képviseletében a következő (ábra. 319). Szükségtelen szárny - egy kétkarú emelő egyenlőtlen karok hosszát. A tergite szárny és oldallemez és a csatlakoztatott a vékony, rugalmas membránokkal. Enyhén bizonyos távolságra a helye ebben az összefüggésben, a szárny nyugszik egy kis oszlopon, amelynek a formája egy oldalsó lemez kinövés, amely a támaszpont a kart a szárny.
9. Következtetés karok vannak nem csak a mindennapi életben és a technológia, hanem a természetben
10