Behúzott kézifék 2114 feszítő és cseréje a saját kezét, luxvaz
A jármű 2114 jó teljesítmény, a megbízhatóság és a fenntarthatóság. De ez nem lehetséges, a fedezeti szemben teljesen esetleges töréseket.
Mivel az állam, a helyi közutak, nem meglepő, hogy a legtöbb gépkocsi-tulajdonosok fordul a töltőállomás a problémákat a fékrendszer vagy felfüggesztését.
Egy példája hiba - a probléma a kézifék. Pontosabban a kábelek, amelyek felelősek a zár a hátsó kerekek, és nem teszik lehetővé a gép felfelé, amíg a kalapács nem kerül vissza az eredeti helyére.
Nem számít, hogy a kézifék használata, akár nem, előbb-utóbb meg kell használni a rendszert. És ha a kézifék túlélni rendszeresen, ha egyáltalán nincs vita tekintetében sürgősen meg kell oldani a problémát.
tervezés
Sokan tévesen úgy vélik, hogy a kézifék - ez egy egyszerű kar található, közel a sebességváltó, a jogot a vezető. Valójában, ez az egész rendszer elemek, amelyek kapcsolatban vannak egymással.
Abban tény, hogy a kézifék, 90% -ában, a tettes jár kötél vagy kötelek egy pár, aki megy a hátsó fékbetétek a hangszínszabályozó.
Annak megállapításához, a hiba okát a kézifék, meg kell érteni a program a készülék és a tartozékok.
A berendezés tartalmaz egy több szerkezeti elemek. nevezetesen:
- kart;
- tolóerő;
- tavasz;
- kar gombot;
- A fő tengelye a kábel;
- csavarok;
- alátétek;
- vezetni;
- leveller;
- fedezésére;
- biztosítóanyákat;
- sasszegekkel;
- Jobb és bal karját;
- Spreader balra és jobbra szíj;
- Rugós alátét, stb ..
Tehát, hogy megértsék az áramkör, akkor lehet kezdeni az eljárást meghúzására a kézifék kábel.
feszítő eljárás a következő.
- Tedd az autót a felüljáró vagy a gödörbe. Ennek hiányában a garázs és a képesség vagy hajlandóság elvégzi az eljárást a szolgáltatást, használja az emelőt. A jack emeljük a jármű hátulján. A legszélsőségesebb lehetőség - egy járda azon autót, és akkor csak azt, hogy alatta.
- Kapcsolja be az átviteli sebességet az első és az autót a kézifék húzza fel a kart.
- Az ideális kattintások száma a kézifék utazás 2 és 5 Ha kevesebb vagy több, akkor könnyebb a megfelelő intézkedések megtételére a vezeték feszültség.
- Ha kevesebb, mint 2 kattintás, akkor lesz szükség, hogy meghosszabbítsák a kábelt. Ha ötnél több kattintást, akkor a kábelek rövidíteni.
- Meghosszabbítják a kötél - ez az ő pihenést. Ehhez csavarja ki a locknut. Meghúzásakor a biztosító anyát éppen ellenkezőleg kell feszíteni a kötelet.
- Mielőtt kezdeni a szükséges anyákat a jármű alsó részén, ütközésig, engedje ki a kéziféket.
- Vegyünk egy kulcsot egy jármű 13 mm-es, és menj le.
- Találja meg az egyenlítő kézifék kábel feszültség. Ez az elem, amely a fő kábelt a kézifék kábel két részre van osztva.
- Bizonyos esetekben szükséges a kiegyenlítés csak nem fog működni, mert a tulajdonosok megakadályozzák kipufogódob gumiból. Egy ilyen helyzetben ez jobb eltávolítani. Legyen ez nem nehéz, de dolgozni a kézifék sokkal könnyebb lesz.
- Most van két csavar előtted. Egy egyszerű anya, és a második - a locknut. Miután két kulcs a kezében, az első biztosító anyát, és a második kezdete csavarja vagy húzza meg az anyát kontriruyuschuyu. Legyen óvatos, és győződjön meg arról, hogy az anya nem kezd el forogni.
- Mivel az állam a kézifék, és ki kell lazítani, vagy húzza meg a kart, csavarja a rögzítőanyát a megfelelő irányba. Ne felejtsük el, hogy hány kattintás optimális.
- Húzza vagy lazítsa a ellenanyát, amelynek a szükséges mértékben a feszültség.
De ha már sodort az anya nincs is garancia arra, hogy a kézifék most tökéletesen működik. Erre azért van szükség, hogy egyértelműen megállapítani.
Elég alávetni következő lépés az ellenőrzési tevékenységeket.