Beállítása turbina szelep, abszolút nyomás érzékelő - a klub amatőrök és minibuszok

Ebben a jelentésben úgy döntött, hogy írja le részletesen a turbina beállítási eljárást, nevezetesen a szelepcsappantyú, és abszolút nyomásérzékelő például 3STE motort.

A normál működés, mind a levegő ellátó egység a vezérlő a következőkre van szükség:
1. Ellenőrizze a integritását az összes cső, távolítsa el a szivárgó olaj, ha ez az ízületeket. Elvégre, ha szivárog, ezért nem zárt. Van egy szivárgás alulról. Két bilincs sorban megoldotta a problémát.
2. Mossuk az intercooler. Sok szempontból. Szappanok minden acetonnal és benzin. A különleges hatások nem követik. Otmylos a konyhában (Schumann). Erőteljes dolog. Figyelem - munka csak kesztyűt. Mossuk, majd folyó vízzel, és szárítjuk.
3. Ellenőrizze a szelep működését, ha savanyított majd fejleszteni. Hogyan kell ezt csinálni sokat írtak már a fórumon, nem fogom megismételni.
4. szivárgások vékony cső húzódik, abszolút nyomásérzékelő.
5. Változás vagy fújja a légszűrőt.

Szükséges eszközök és anyagok.
töltőnyomás érzékelő került beszerzésre.

Davleniya.JPG beágyazó az érzékelő már nem elérhető

Sboku.JPG beágyazó az érzékelő már nem elérhető

Nyomásmérőket a kompresszorok és szivattyúk nem rendelkezik a szükséges kiterjesztett skála. Az interneten, sok közülük más. Tartalmazza tömlő és pólót. Booster eszköz (Pear) által használt kézi tonométer

.JPG rögzítési eszköz nem áll rendelkezésre

Ebben az esetben, ahelyett, kézi pumpa, mint légtelenítő szelep pontos mutató a szükséges nyomás, bár ez is egy kézi pumpával. Tester.

Figyelem? Lehetetlen, hogy alkalmazza a szelep több mint 1,4 atm. Sever a membrán.

Első igazítani.

Válasszuk le a nyomótömlő a szelepet. Van keresztül össze van kötve egy T-darab érzékelőt, és szomorú. Kezdje hogy kitöltse a nyomás monitor milyen ponton elkezdi megnyitni a fedelet. Az én esetemben ez a nyitott nyomáson 0,3. És ez nem elég. Megnövekedett fogyasztás A, injectivity nem nagyon. Megnövelt forgatónyomaték működtetés érhető beállításához alátétek (választott hagyományos mosógépeknél) a csavarra rögzítő közötti a szelepet és a motort. Az én esetemben ez volt, hogy 3 gól által 1mm. Beszúrva mosó látszik a fotón-fehér. Nyitási nyomás kell felelnie a 0.9 bar.

Ellenőrizze abszolút nyomásérzékelő a szívócsőben

Húzza ki a csövet a szenzor. Ha valaki tudja, hogy a ház alatt található anyósülésen. Számára jön a cső és a 3 vezetéket a chip. Egy kis négyzettel. Mi keresztül csatlakozik a tee körte és egy nyomásérzékelő. Razpinovka terminálján balról jobbra (E2, PIM, VC), hogy tegye ki a készüléket áram mérése. 1 csatlakozó készülék földre (is terminális E2) -második a jobb szélső VC vezetéket. Kapcsolja be a gyújtást. A könyvben a feszültség legyen 4,5-5,5 voltot. Az én esetemben, 4,99 V, ami a norma.

Mi csatlakoztassa a második vezető dugó átlagosan PIM. Nulla nyomást a könyvében 1,3-1,9 voltot. Az én esetemben, a norma 1,62. Töltési nyomást 0,9 atm. A könyvben legyen 4-4,6 voltot. Az én esetemben, a norma 4,04.

A teszt alatt. Ha a mért értékek a normális határokon belül - érzékelő szervizelhető, ha nem - keresse meg a csere, különben a tüzelőanyag-fogyasztás túl magas lesz.

További csatlakoztatott aktív érzékelő (beépített megvilágítás) keresztül egy T idom a régióban a fojtószelep. Csöveket a kit éppen elég. Az érzékelő még nem biztosított. Teszek a dobogóra.

Most a turbina mindig ellenőrzés alatt.

Test mozgásban

Ui Ezt megelőzően próbált ki szelep működése, anélkül hogy pontosan szenzor egy túlnyomás a kompresszort. Ennek eredményeként, amikor ellenőrzi a szelep nyomásérzékelő aktiválódik, ha nyomását 0,7-0,3 helyett a korábbi kiigazítás. Ennek eredményeként, a fogyasztás csökkent 15,5-12,6 bevitel kapacitás nőtt. Lássuk, mi fog folyni finombeállítás.

Sok szerencsét az utakon

Ez volt totota estima Emina. Most toyota szórakoztató rakomány.