Beállítása kirakodás relé fények
Hello mindenkinek! Nos, itt vagyok újra megjelent. Azt akarom mondani, hogy én csatlakozik a relé a lámpát. Mindenki tudja, hogy a rendszeres fény a B3 végül lesz rossz. Persze, én is, nem volt kivétel. Mint már soha nem panaszkodott a fény, de nem is olyan régen volt, hogy menjen haza este, és azt lehet mondani, hogy én jobb nem volt túl elégedett a fényt. Akik utazás elém megvakította autó fényszórói, xenon aki halogén és akik rendes szabályos fény. Miattuk nem láttam az úton, és ment kitalálni. Egyes szakaszain az út nem ismeri, azt vezérelte a jeleket, és ha látom őket, mert a fények nem ragyognak rájuk, és jeleket osvechivalis. Érkezéskor otthon már fájt a szemem, és végül úgy döntött, közelebb szabad idő a munkából, azaz a kimeneti relé beállítása :) vásárolt már mindent, és várja a szárnyak, hogy kapcsolatba velem. Úgy döntöttem, hogy váltani csatlakozni, hogy csatlakoztassa őket egy időben Jamal57rus És akkor jött a nap a rendszeres kapcsolat. Én várta türelmetlenül, mert azt akartam, hogy ezt gyorsabban :) Foltz terelték vissza a garázsba, hogy azt mondta nekem, semmi esetre ne érintse meg, kiűzni a garázsban, amikor a tűz levette sí = D
és szintén a hajtás a fények. - Először is sokkal kényelmesebb, másrészt - Úgy volt, hogy tisztítsák meg és több :)
A területen a jobb fényszóró történik itt ez a káosz
Elkezdtem lassan minden tiszta, törölje, mossa és dörzsölje a fogkefét. Igen, én vagyok olyan őrült :) Bár mindez csinál, elment a garázs és a kutyám megállapítják egyenesen az autó :)
Úgy látszik, őrzött engem. Járókelők nem szakad a szemét a szétszerelt gép és egy gyerek nyomkorászás benne :) körülbelül 30 percig, én részt vesz, takarítás. Én már régóta akartam tenni a dolgokat, hogy ott van, és nem akartam, hogy szelet. Tisztítani minden amennyire csak lehetséges volt. De az eredmény Örültem.
Hozzászólás lenni, mint az új. Az egész kép nagyon kellemes a szemnek. A bal oldali fényszóró, csinálok ugyanazon a pályán. De nem tudok mutatni, sajnos határa 20 fénykép. Aztán elkezdtem a Foltz úgy döntött, hogy ismét mérje meg a feszültséget. Indikációk a következők voltak:
Bal oldali fényszóró:
Közel - 13.5
Far - 13.4
Jobb oldali fényszóró:
Közel - 13.5
Far - 13.4
Azt hittem, hogy furcsa, mert utoljára. amikor mértem, hogy a mérés nagyon különbözőek voltak. Még gondolkodni kezdett az első, hogy ne kösse őket, de most, hogy mindent vásárolt, úgy döntött, hogy nem. Levettem az akkumulátort, és elment a tárgyalásra. Eleinte én dugva az áramkör I biztosíték 15 A nyomtatás egy áramkör
Én csatlakozni egy biztosíték, majd elkezdett kezdett kapcsolódni a vezeték „tömeg” a drót csatoltam a bilincset, és tegye le az akkumulátor negatív kábelét. Nem néztem egy helyet a szervezetben, és most úgy döntött, hogy nem egy egyszerű :) És utána elkezdtem vágni a vezetékeket. Minden kapcsolat szükséges forrasztani, hogy kevesebb feszültségesés.
Figyelembe véve a rendszer lassan és óvatosan, hogy minden relyushki a bal fényszóró kapcsolódott
Úgy döntöttem, hogy teszteljék ezt a dolgot, mert én is ilyen biztosítás. Hirtelen valami nem történt meg. Az ellenőrzés előtt újra megnéztem az áramkört. Semmi bűnügyi nem találja úgy döntött, hogy cselekedjen.
Ez világít! A hatás is megfigyelhető, napsütés. Álló 3 méter távolságra az autó fényszórói egy kicsit elvakított. Korábban ez nem volt. Ügyelve arra, hogy kezdeményezte valóban segít, elkezdtem folytatni, és már megkezdte feküdt a vezetékeket a megfelelő fényszóró. Legyen ez egy radiátor és a csatolt nyakkendő klipek, de előtte tegye a vezetékek a borda
Ismét vezetett a rendszer kezdett, hogy csatlakoztassa a relé :)
Ismét működik a káosz :)
Azt dugva, majd meghívtak vacsorára. Ebédeltem, és ment, hogy ellenőrizze az egészet együtt. Fényszóró csak dobott ezek általában nem csavarozva. Elindult az Foltz és elment, hogy kattintson a kapcsolót. szomszéd. hosszú távú, rövid hatótávolságú, és így többször is. Garázskapu zárva van, én erre, hogy a fényszórók. Itt valamilyen okból kezdett tartani a kapcsolót úgy. hogy én és a közel és távol, ugyanakkor tartalmazza. Pár másodpercig, majd BUMM ... a lámpák kialszanak. Még valami ochkonul. Ha rákattint kapcsoló és csak hallottam, mint meglepetten nézett relét. Eleinte úgy nézett ki a biztosítékot. ami megy magukat relyushki. Vegye ki ... nézek ... minden rendben van. Én tényleg nem tudom, mit kell tenni. Vettem egy multiméter és lett prozvanivat vezetékeket. És erre-arra. nem volt jel. Igen, mi a baj. Csak maradt még egy helyen mérni - ez a pozitív pólusát az akkumulátor és a pozitív vezetékek relyushek. És világossá vált, hogy mi történik. A dolog, ami volt, az őr. A teste csiszolt és strassz nem érti, hogy az áramkör megszakad. Ezt találtam folytonosság a biztosítékot. Dugtam egy új biztosíték (szerencsére vettem 2 db) és működött. Hurrá! Az igazság az, azt kell tisztázni ezt az ügyet egy órával :) Szóval, aki találkozik ezen a prodelyvat, a biztosíték nem csak kevesebb, mint a 30A.
További, a terv szerint szükséges, hogy a marafet vezetékeket. Minden hegesztett helyek izoláljuk a vizsgálat előtt. Hagyjuk a vezetékeket olyan állapotban vagyok semmilyen esetben nem állt szándékában. És azt is tedd a vezetékeket hullámos :)
hogyan történt, vettem a lámpa és ment, hogy mossa meg őket :)
Nos, természetesen anélkül, hogy a fanatizmus, a vízben nem mártott :) Csak dörzsölni test és óvatosan üvegből készült lámpák :) És miután követte a csere izzók :)
Tettem új OSRAM lámpák
Nagyon tetszett nekem a jelenléte chipek a lámpát. A németek nagy. Jól átgondolt!
Új mancsát elakadtak a fény és a méretek a jobb fényszóró és érdekes volt látni a különbséget a régi lámpa