Beállítása a kézi féket a astra j, GTC
Udv mindenkinek. Nem tudom, hogy a téma emelték-e vagy sem, de úgy döntött, hogy kiemelje a kérdés kézifék feszültséget. Hogy a kereskedők, hogy az emberek meggyőződése, hogy ő és lyukadásbiztos cseréje után, például blokkokat, ő ott fog tenni, és hogyan juthatunk fel. De változik a pad, és húzza a kézifék a mennyezet, rájöttem, hogy valami baj van. Tiszafa ment a füst, mert meg van írva, hogy még jobban összezavarodott. Összefoglalva, hogy minden lesz feszített a megfelelő helyre, ez szükséges is.
Röviden köpött, és bebújt megérteni. Az áldás, amit érdemes opt csontváz a háttérben dvore😂
Ennek eredményeképpen meg kell szigorítani, és valahogy mindig egy tambura. Ki tudja, könnyebb módja lehet dobni cipők és írjon megjegyzéseket, de így is tettem, és a PAH-PAH, minden rendben van, néhány kattintással.
Instruction egyszerű. További részletek a képeken.
1. Távolítsuk el a hátsó fal a központi tognelya lazítsa prieurku akik.
Ki van vetve, távolítsa el a konzol szerelvény (nos, azt hiszem, bár én nem találkoztam. Ha kell útmutatást, hogyan kell lőni, írj megjegyzéseket, fogom leírni.
2. Látjuk a fül-stop. Első alkalommal csak kattints rá egy csavarhúzóval. nem szükséges, hogy nyomja meg a opupeniya és a kézifék podnimetsya😄
3. Ezután veszünk egy nagy csavarhúzóval spline, vagy valami hasonló, összeérnek a közepén a rocker.
4. Kattintson a fülre, és tartsa benyomva megnyomása nélkül túl kemény. További ellen a fény, és egy nagy csavarhúzóval davim irányába a nyelv. Aztán itt van szükség podnalech. Aztán, ahogy a hatalom van hátra, elengedte a fület, majd a rocker :)
Ez minden.
Ha van egy kritika vagy kiegészítései, akkor írj.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.