Beállítás pokanalki
Hogyan kell helyesen konfigurálni pokanalku? Pokanalka, azok számára, akik nem tudják, hogy ez egy olyan rendszer, amelyben minden egyes hangszóró rendelt személyi csatornás erősítő.
Eloszlatni néhány mítoszt.
1. Pokanalka nem tud hangot hangosabban, vagy a rendszer jobb. Mert ez nem, hogy miért. Erősítők tezhe pontosan ugyanazon a hardveren.
2. Jó gyári hangszórók passzív keresztek nem hozam Per-csatorna erősítés az akusztika ugyanabban telepítések.
3. Ismerkedés a pokanalke passzív crossover nem csökkenti torzulásokat helyett passzív crossover aktív (nem számít az erősítő az állam vagy azon kívül) egy kétes módon a minőség. Aktív elemek szemétbe jel sokkal erősebb, mint egynyelvű passkrossy.
4. Pokanalka „végre ezt a versenyt” és „végül ez megköveteli a sok tésztát.” Az egész baromság, hogy poryat lusta vkryachivayuschie kolhoz Auto Sound on takony a kocsijába. Poryat igazolása érdekében saját krivorukost.
A rádió processzor elég lehet találni a bú az 4500-5000r. és ez lehet szervezni nélkül is pokanalku erősítők és amelynek elülső alkatrész rejtély mögött 1200r és a vágy, a szakszerű üzembe helyezésre. Protsevye gu ki a késleltetés és a beépített erősítő, és azt is kell vágni. Ezen pokanalku lehet elhelyezni még a legelemibb értelemben a rendszer, és ez lesz. Hatása is.
Most nézzük meg néhány egyszerű, de nagyon fontos tényeket.
- A lényeg a telepítés pokanalki a szervezet a hangtér céljára hallgat egy élő hangszeres zene, mint egy audio CD-t. És csak ebben.
- Szervezet pokanalki elégséges szintű ismeretek és készségek, valamint egy alapos megközelítése pontosságát és megbízhatóságát.
A felszólalók többek magassugárzó közvetlenül csatlakozik az erősítőhöz és bármely szintező vagy kattintson a vezetéket a guba rukozadom telepítések okozhat azonnali halált az akusztika.
- Szakmai pokanalki igényel egy bizonyos helyzetben a hangszórók. Ők nem hozott kap, és nem olyan kényelmes, és ahogy kell, és ahol szükség van rájuk. Ha nem áll készen erre, akkor nincs értelme szervezni pokanalku sem. Semmi sem fog.
- Per-csatornás processzor rendszer hangot egoisták. Helyezzük hallgatni a kocsiban, amelyet csak egy dolog: a vezető. Az összes többit hallgatni a audio rendetlenség.
- A hatékonyság és a hibamentes működés egy ilyen rendszer függ, a műveltség és a tudatosság, hogy mit és miért csinál.
„Ahhoz, hogy csavarja krutilki véletlenszerűen kérni ugyanazon a” szakértők „mint te az interneten,” itt nem egy kört. Ha képzelni, hogy ilyen gyengén keresztezési frekvencia és lejtőn, hogy a hatékony dinamika tartomány működési ez a jel fázisa, amely frequency division zenekarok, hogy az ilyen sávszűrő és így tovább. E. jobb nem pokanalkoy bölcsen. A legjobb, akkor kap govnozvuk garantált. A legrosszabb elfogyasztott vas.
- Ha a cél az, hogy a legtöbbet sikoltozik és hierarchia rendszer és a csomagtartóba élt egy hatalmas mélynyomó rekedt a Pol Bass Bustami majd ismét gyalog, hogy pokanalkoy nincs értelme, a hatás van szinte minden műfaj, de a kis- és közepes sorozatú, és természetesen a megfelelő egyensúlyt a hangerő mindegyik sávban. Minden más esetben a hang újra átalakul kása.
Úgy döntött, hogy megáll részletesebben a kérdésben a hangteret beállításokat késedelmet. Amikor összegyűlt pokanalku számomra ez volt szinte a legnagyobb problémát. Ez a technika kínál utasítást gu nem túl hatékony. Eljárás szakemberek vagy nagyon zavaros, és nem értik, vagy akár szavakkal kezdődik: „ez az egyszerű módszer, szükségünk kalibrálása stúdió mikrofon, laptop, Spektrolab program olyan kis mikrofon erősítő áramkör ...” Nifigasebe egyszerűen nem igaz?
Röviden ez szükséges volt, hogy kitaláljon egy kerékpárt, mert így a beállítás a jelenet kézműves. Csak adja meg, hogy alkalmas csak azoknak, akik most kezdtek megismerkedni pokanalkoy és egyszerűen nem tudják, hogyan kell megközelíteni őt.
A módszer igen nyers és durva, és a megbízhatóság nem különösebben levonni. Bár ez elég képes megérteni, hogy valójában mi is a hanghatást biztosítanak.
Kezdjük egy kis elmélet. Pontosan mi teszi százalékkal mafonom?
A probléma lényege az autó audio hogy mindig üljön közelebb, amit vagy csatorna (attól függően, ahol a kerék. Például, hogy a bal oldalon). Tehát a hang saját sebességét, és ennek megfelelően a bal csatorna hangja sodródott gyorsabb, mint a jobb oldalon. Is mondják, a bal csatorna magassugárzó hang repül gyorsabban, mint a Külügyminisztérium ugyanazt a csatornát, mert tovább, és így tovább. D. személyt (azok számára, akik nem tudják) 2, a fül és az agy határozza meg, ahol a hangforrás proschityvaya a késedelem a vett jel fülek (így van ez ügyben a tény önmagában fül nem tudja meghatározni a helyét a forrás magasságot. Ez teszi az agy szerzett tapasztalata alapján. a füle is csak azokat a vízszintes, ahol a hangforrás).
Tehát, ha elküldi az összes a hangszórókat a fülbe, az egész hang mi marad a közelben a bal állvány vagy enyhén balra kormánylapát (ha a hangszórók véletlenszerűen irányulnak, akkor halljuk a rendetlenség többszörös reflexiók és nem tudja pontosan meghatározni, ahol a hangforrás. A besprotsevoy rendszer fog menni, de nincs rá szükség. küldünk az egész). Most, a processzor kezdődik, hogy megtévessze a fülek, amelyek meghatározzák a legtávolabbi hangszóró a rendszerben mi üzembe a többit azok késedelmes jel kezd lag képest a legtávolabbi din. Ennek eredményeként, a fülek kezdődik, hogy fontolja, hogy az összes hangszórók tőlünk az azonos távolságra, és a hang el nem éri a fület egyszerre. A hang nem letér a sarokban található és közvetlenül előtted szemmagasságban. Ebben az esetben meg lehet különböztetni, hogy játszik előtted, és hogy az első sorozat a zenészek.
Úgy lehet megkülönböztetni, hogy pontosan hol mindenki énekel ispolnitel.Pri válik szinte nem hallja a hangot a hangszórók. A hang az egész előtted, nem a lelátókon az ajtón kártyák és így tovább. D. Ha hallgatni lehunyta a szemét, majd újra kinyitotta elég nehéz meggyőzni magam, hogy a hang valójában hangszórók.
Úgy tűnik, hogy ezek a néma, és játszik a szélvédőre. Hatások nem csak instrumentális, hanem minden más zenei elfogadható minőségű.
Még feketék alkalommal a szélességét, mélységét és részletesen hanghatást már nagyban függ a minősége a felhasznált alkatrészek. Itt sok és elkezdi törekvés vas végtelen otslushkami)
A leggyakoribb konfiguráció pokanalok:
- kétsávos első segédváz +
- három sávos első segédváz +
- 2.5 + sub sáv széle (ha a sávok hangszóró 3, de pishalka és középső, vagy tegye a teljes erősítők vagy egy közös csatornán, és beállítja a késleltetési idő).
Mielőtt munkába meg kell nézni a rádió egység, amelyben a késleltetés van beállítva. centiméterben vagy milliszekundum. Ha ezredmásodperc, a használati utasításban egy ilyen formula gu centiméter mért átvitel nem lakik ezen ezredmásodperc) és meg fogja érteni.
Beállítása előtt egy arhivchik swing a pályán.
Pálya próbált választani egy kellően széles csík. Ez a normális pályán csak lefordítva azt mono.
Kezdeni, ellenőrizze a helyes polaritást minden hangszóró. Ha valahol belefáradt lohonetes testre.
Poke mappa fokozatos és hallgatni. Amikor a hang zöngés szakaszban a hang kell gyűjteni a középső előtted. És amikor az ellentétes fázisú szó morzsolódik az állványok, és a basszus jelentősen gyengült (néha RF nem hallja a különbséget, és ez nem szörnyű, de pokanalku ilyen HF nincs jól használható. Ezek rontja el a jelenetet).
Tekintsük a példát a kétsávos rögtönzött beállítás késések pokanalki + mélynyomó.
Megkeressük a legtávolabbi hangszóró elöl. Általában ez a helyes midbass.
Az intézkedés a távolság a fejét, hogy őt és a fejét jobbra magassugárzók. Vonjuk ki távolságokat és a kapott értéket a megfelelő magassugárzó. Tehát letartóztatták madárfióka viszonylag bromid. Ebben a méréseket és számításokat az összes ez szívás. Telepedni összhangban midbass csatornák és a mélynyomó, hogy azok ne zavarják velünk. Lök egy mono sávra. Miután ebben a helyzetben, amit elfoglalni vezetés közben lassan növelni kell a késleltetés bal magas- és hallgatni. Hamarosan a hang magassugárzók jött le a bal bejegyzést, és elindul az üveg balról jobbra növekvő késéssel. Twist, amíg a hang lesz a közepén a szélvédő alatt a visszapillantó tükörben.
A beállítások mentése, kivágták rendszert. Csatlakozó tulipán külügyminiszterei és tiltsa le a magassugárzó.
Kapcsolja be, indítsa el a pálya újra. Mi balra midbass késedelem, amíg a hang ugyanaz lesz a tükör alatt. A benchmark, azt lehet mondani, hogy a késedelem által mutatott hallott lesz az igazi különbség a távolság a jobb és a bal külügyminiszterek Önnek.
Most ismét megtartjuk, és vágja le újra. Csatlakozó a Külügyminisztérium és a HF mélynyomó nélkül. Indítsuk el a pályán, hallgatni, hogy a magassugárzó relatív midbasa kényszerült. Például a Külügyminisztérium játszanak a közepén, és az RF előtted. Ebben az esetben is a beállításokat a bal oldali hangszóró késések vezetés minden középpontjában a szélvédőre. Vegye figyelembe, hogy a növekedés a késleltetett hang mozog balról jobbra és jobbról balra csökken. Megcsináltuk. Reserve kivágták.
Kikapcsolja a magassugárzó. Vegyük az Y csatlakozót (splitter tulipán) lök be a foglalatba subs UNL és csatlakoztassa sab bal csatorna kimenet (és a kifogástalan megjelenés alatt protsesa nem korotnul a + és hogy ez, és befejezte beállítás füstös)).
Bekapcsolása pályán, és hallgatni a midbass mélynyomó. Twist késedelem subs bal csatorna, míg az al kezd hang a hátsó, és nem előtted (minél alacsonyabb a beállítás, annál nehezebb megragadni a mélynyomó hang mozgását. Meg kell vizsgálni, hogy szükség van bütykölni lehet). Megcsináltuk. Ki a ugyanazt a késleltetést a jobb csatorna és a mélynyomó csatlakoztassa Saba tulipán csatlakozók nélkül, mint volt.
Csatlakozó magassugárzó, kapcsolja be a pályán újra és hallgatni késés módosítása, ha szükséges. A teljes zenekar általában egy kissé terjedése miatt a hang közötti átfedés sávok fázis és ki fázisban. Meg kell igazítani. Most piszkálni mappa 5 pozíció, hogy meghatározza a paramétereket a kapott audio jelenetet. Van pályája hang eszközöket a különböző tartományok és a színeket. Minden pályán adott hangot egy bizonyos ponton az üvegen. Egy megfelelően konfigurált rendszert 1 hangokkal megszólal közelebb a bal széle a szélvédő, a második jobb szeme elé, a harmadik az üveg közepén, a negyedik az utas rólad, és az ötödik közel a jobb szélén az üveg. Jó jelenet tekinthető, ha nem hallja a hangot ugyanazon a szinten, magassága és a hiányosságokat, ahol a hangok mindegyik körülbelül egyforma.
És mégis hallottam a távolban a szélvédőre Te vagy mögött. Ha becsukod a szemed világosan hallani mindez azt jelenti, füléhez megcsalt egy jó rendszer). Végén a beállítások mappa piszkálni ellenőrzés) Van egy jó lokalizációja hangok véleményem. Kívánatos, hogy csavarja minden késés két ponton felett és alatt, és hallgatni. A zenei jel késése változás érinti nemcsak a helyzet a színpadon, hanem a hang a rendszer egyensúlyát. Valami a hang felerősödik és alkalmazható, és hogy valami gyengül. Ezen kívül ott van, hogy a késedelem beállító hang ugrás az üveg felett alacsonyabb. Itt empirikusan végül megtalálják az optimális helyzetbe. Nos, ez minden. Ennek következtében előfordulhat, hogy vissza kell állítani a kis szelet hangszórók az optimális egyensúly és a hangerő tartományban.
Hasonlóképpen, a beállítás elvégzése és 2,5 és 3 bar, az egyetlen különbség az, hogy a közepén szükség trehpoloske figyel, és felváltva a KÜM és HF.
Külön bekezdés oldalon CPF rendszer per-csatornás hang. Az ilyen rendszerekben pokanalku szervezése üzleti kényszerített és szükséges. Ezekben a rendszerekben az első olyan erős, hogy egy pár erősítő csatornák egyszerűen nem erősíti. Van, hogy hozzanak létre külön erősítők RF, MF, a külügyminiszterek, vagy akár több. Ennek megfelelően a rádió processzor, hogy hozzanak létre ezt a bonyolult mechanizmus sokkal egyszerűbb szempontjából crossover.
De elvileg a CPF rendszer elég lehet kezelni és bezprotsevoy rádió + aktív kereszt. Csak miért bonyolítaná a dolgokat, ha van egy lehetőség is egyben. Nem kérdés, hogy a hangképet a legigazibb értelemben vett, a CPF rendszer nem lehet.
Már csak azt kell mondani, hogy a hangkép nem „magasabb számít, hogy csak a profik fog hallani.” Nehéz hallani, ha a hang nem jön a hangszórók, és az összes előtted. A kísérlet, tettem a kocsiban egy csomó minden korosztály és zenei preferenciák. Tartalmazza első zenei hogy inkább anélkül Proca majd benne egy százalék. Még nem jött ki anélkül, hogy meglepett arckifejezések))). Sok szerencsét mindenkinek, és a megfelelő hangot.
