Beállítás ellenállások-a hamis LED lámpák, az áramkör-autók - kézműves autók a kezüket
Beállítás ellenállás-obmanok a LED lámpák
Amikor telepíti LED izzók a gépkocsi egyes tulajdonosok problémákkal szembesülnek.
Először is, a telepítés során a LED-es lámpák irányjelzők, a relé bekapcsol ravaszt inkább
égett, amit egy lámpa. Ez akkor fordul elő az a tény, hogy a relé bekapcsol raschitanny
standard halogén lámpa, teljesítmény, amelyet a tartományban 1W a 21W.
LED-es lámpák fogyasztanak 0,1 W 6W.
Az, hogy ki ez a helyzet az, hogy telepíteni további ellenállás (hamis), vagy speciális
Relay fordul tervezték, hogy LED-es lámpák.
Mivel speciális relék meglehetősen drága, és csak akkor használható LED
lámpák (például, ha nem tesz a 2 és 2 LED-es lámpák halogén), akkor fontolja meg a lehetőséget
összekötő ellenállások (hamis).
Például a számítás hogy a normál autó, mely 2 irányjelző lámpák telepítve
A fényszórók, lámpák 2 szárnyak és irányjelző lámpa 2 hátsó lámpák.
Következő meg kell határoznunk a lámpa típusától: általában a fényszórók és a lámpák használt lámpák
21W teljesítmény, és az ismétlő szárnyain vagy tükör - 5W.
És igen, van 4 * 21W + 2 * 5W. Becsült teljesítmény 94W relét. Egy ilyen teljesítmény relé tartalmaz
povorotniki 1 egyszer minden 0,5 másodpercben. Amikor cseréli csak az első lámpák és a jelismétlő a
LED, a teljes teljesítménye a lámpák egyenlő 2 * 3W + 2 * 1W + 2 * 21W = 50W. Egy ilyen teljesítmény relé
Úgy indul minden 0,27 másodperc vagy majdnem 2-szer gyakrabban. Abban a pillanatban,
teljesítmény ellenállások 25W 50W. Az áramkört ki kell egészíteni kb 94W. Ez nem
Nem szabad elfelejteni, hogy az ellenállások telepíteni kell mind a bal és a jobb oldalon.
25W ellenállások által kiválasztott 2shtuki. A bekapcsolás után ellenállások az áramkörben, úgy véljük, a teljes
Teljesítmény: 4 * 3W + 2 * 1W + 2 * 21W + 2 * 25 W = 100W. Egy ilyen teljesítmény relé akkor aktiválódik 1 alkalommal
0,52 másodperc, amely lényegében egybeesik a kezdeti időben. A szem, mi a különbség
nagyon nehéz.
A második probléma - a probléma a fedélzeti számítógéppel. Sok modern autók érdemes
Rendszerhiba felderítése csövek, ami azt jelzi, hogy a fény jött ki a
rendszer. Más, fejlettebb rendszerek, van egy áramszünet sérült
hálózat és (vagy) a kapcsolási funkciókat minden egyes lámpa (például fújt stoplights
kigyullad a ködlámpák, hátsó lámpa világít).
Amikor cseréli izzók, LED lámpával, ezek a rendszerek azt jelzik, hogy a lámpa kiég.
Proiskhdit ezt az a tény is, hogy a LED-es lámpák fogyasztanak sokkal kevesebb energiát fogyaszt, mint halogén
(Amely a rendszer, és úgy van kialakítva). Például ahelyett, hogy a 55W köd csak 7,5 W-os.
A kiutat a helyzet mindegy ellenállások (Dummy). Beállítás ellenállás 55W teljesítmény, a
rendelkezésre 7,5 W-os LED-lámpa, így összesen 62.5W, ez nem túl hiba
ilyen rendszereket (hibájukat
20-30% -a névleges érték).
Szerelési ellenállások (hamis) az áramkör útján csatlakozók, amelyek biztosítani
szállítás. Nem károsítja a vezetéket (a telepítéskor jelentkezik nebolshoy szigetelés vágott
drót, ami érintkezik az karmester). Amikor lebontása a láthatatlan nyomait
telepítést.
Sematikus ábrája a berendezés obmanok ellenállások:
Az áramforrásról egy kapcsolón keresztül (vagy relé) segítségével 2 huzalok „+” és „-”, hogy a lámpa
van áram. Csatlakozó egy ellenállást áramkör párhuzamosan végzik. Azaz, az egyik a vezetékek
ellenállás útján csatlakozó, Csatlakozás a pozitív vezeték, a második ellenállás huzal
Ez kapcsolódik a negatív. Amelynek során egy stabil rendszert kapunk, amely megfelel a
gyári előírásoknak
Ezután részletesen megtekintheti az ellenállás, a szerelés és a kapcsolat. Az alábbi ábra
A 2. ábra az ellenállást eddig 25 és 50 watt. Méretek ellenállások obmanok 30 * 27 * 15mm
30 * 50 * 15 mm-es, illetve a ...
A készlet tartalmaz egy ellenállást 2, és egy anyacsavar 2 való csatoláshoz jármű testéhez, valamint a 2 zazhim-
csatlakozó vezetékek:
Csatlakoztatása az ellenállás a következőképpen hajtjuk végre: egy áramvezető csatlakozó helyezünk a lámpa
mutatója és az egyik vezetéket a ellenállást. Ezt követően, a zár bekattan. csak szorított
egy második vezetéket a mutató a második ellenállás vezetéke. Amikor a fémes csatlakozó
zárja a vezetéket. Bezárása után a rögzítőelem, a fémes csatlakozó rejtetté válik, és a test
„Slam” ugyanazt a zárat:
