Beállítás címkék gyújtás LF-ve (2

Leírását figyelembe az általános esetben:
- főtengely helyzet nem ismert
- bordás főtengely eltávolítjuk
- Csillagok bütyköstengelyeket eltávolítottuk (ez ajánlott cseréje esetén a súrlódó gyűrű)
- motor összeszerelt, hogy az állam, amikor szerelt helyett az előlapot a motor (azaz n. Figyelembe a hengerfej 16 végétől)

Figyelem! 2,0 restaylovom mögött, megelőzve a csillag főtengely kell telepíteni dörzsgyűrűt. Felejtse el, hogy - hajlított szeleppel.

1. Ki a dugattyúk nagyjából a középső pozícióba
- gyújtógyertya lyuk 1. henger merítsük egy hosszú csavarhúzóval

- pörget ütközőcsavar főtengelyszíjtárcsa (csiga, amíg meg), és próbálja forgatni a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányban egy kis szögben. Forgatásával a csavarhúzót meghatározza a mozgás irányát (dugattyú). Ha a dugattyú mozog felfelé, a főtengely csavar az ellenkező irányba. Arra törekszünk, hogy biztosítsa, hogy a dugattyú után elérte az alsó pozícióját (BDC) emelkedett 3-4cm.

2. Lazítsa meg a csavarokat csillagok kipufogó vezérműtengely, vezérműtengely tartotta magát.

3. Ki a vezérműtengelyek
- egy vezérműtengely forog, amíg az általuk elfoglalt olyan helyzetbe, amelyben a bütykök 1 henger nem veszi fel a helyzetbe, amelyben meg vannak döntve, hogy egymással

- helyezünk a barázdák bütykös-fém vasúti. Rail kell választani egy vastag pontosan szélessége barázdák.

- hullámosan csavart tengely kimeneti csillag (Torque 69-75Nm)

4. Elrendezés az 1. dugattyú a felső holtponti helyzet (TDC)

- vegye ki a csavarhúzót a gyújtógyertya nyílásába
- csavarja le a kupakot a motorblokkon

- Kapcsolja ki a két csavart a közbenső tengely támasztó kerék jobb kardántengely és visszahúzás kissé.

- helyett dugó forgat speciális csavar. Különleges csavart lehet otthon, volt egy 8 mm átmérőjű fokozott menetemelkedés. fej
paramétert - az effektív hossz kell lennie 38 mm-es.

- forgassa a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően ütközésig ellen speciális csavar

- Kapcsolja ki a szíjtárcsa csavarját.
- csiga készüléket úgy, hogy a lyuk ott összehangolja a lyuk az előlapot a motor. Ne feledkezzünk meg a dörzsgyűrűt (ugyanabban az időben emlékszem, állítsa be, hogy a második gyűrű telepítése előtt a főtengely csillagok, ha azt eltávolították)
- A motor előlapot egy lyukon keresztül a tárcsa forogni hosszú csavar M6, csak csali.

6. forog a főtengely szíjtárcsa csavarját.

Bolt ajánlatos kicserélni egy újat minden javítás
Kívánatos, amikor csavarja a csavart, hogy tartsa a főtengely és a főtengely ékszíjtárcsa
1. szakasz: 96-104Nm
2. lépés: további 90g.

7. Vegye ki a rudat a vezérműtengely, vegye csavar M6, speciális csavar blokkban helyettesítő dugó. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező 2 fordulattal, és ellenőrizze a címkéket (próbálja visszahelyezni a bárban a vezérműtengely és az M6-os csavar a forgattyús tengely egy csavarhúzóval ellenőrizze TDC 1. henger). Lehorgonyzása az első kerék hajtás és folyamatos működését a motor szerelvény

Ha vezérműtengely csillagok nem távolítják el, amikor szétszerelésekor a bár a bütyköstengelyeket beillesztendő már a beszerelési fázisban áramkört (ellenőrzése az irányt a bütykök az első henger), és mutat címkék továbbra n. 4. (1-3 Skip)

Hozzá Collection utasítások