Battle Machines Level 3 esemény növekszik

Nem is olyan régen volt a premierje a film „The Fast and the Furious 8”, az egyik a „chip” sorozat, hogy az írók igyekeznek bemutatni, hogy a hajsza a különböző országokban: az Egyesült Államok, Tokió, Dominikai Köztársaság, Brazília, London, Kuba. Talán a „Fast and the Furious 9” is jól mutatják a versenyt a Fehéroroszországból és a mintavételt avtoboi - mivel magában foglalja az összes, mi látható a film: speciális gépeket, gyönyörű táncos lányok, készen áll a pilóták és valami saját.

Emlékszem a tavalyi „Battle Machines palacsinta”: vyaznuschie sár gép, rossz időben és fúrt az eső és a szél közönséget. És ez szégyen, mert a szervezők megpróbálták. Sok kritikus öntjük ki, hogy az esemény az interneten. De nem véletlenül az, aki nem csinál semmit, az út gyalog.

Kezdjük azzal, hogy a nagyon időpontját a rendezvényszervezők úgy tűnt, hogy figyelembe vették a hibát az időjárás - a jelenlegi „csata” került sor egy hónappal később. De az időjárás nem akar adni ebben az időben, a harctéren volt hihetetlenül változékony: ragyogott világos és meleg nap, havazni kezdett. Sok látnok nézők magukkal takarót és meleg takaró, hogy jól jött.

A második hiba, amely rögzítette a szervezők - az arénába. Most egy teljes aszfalt játszótér, zárt hegesztett össze beton blokkok. Mögötte egy biztonsági zóna szánt mozgását speciális berendezések, aztán bekerített lelátókat. További újítás - zászlókat. Minden gépen, a párt közel a pilótaülésbe rögzítették egy kis doboz: míg az opció a gépen - a gép a játékban. Amint elveszti ezt a dobozt - kiesik a játékból. Minden egyszerű és intuitív.

Tehpark ezúttal végzett zárt a zónát, amelyben bámészkodók nem engedték egyrészt, ez egy plusz, hogy a résztvevők - senki sem a lábunk alatt, de a közönség nem látja a technikát közelről.

A szünetekben a közönség szórakoztatásáról, mint egy szép lány táncosok a csoport „Irbis” és nyilak animátorok. Animáció lövész - ez a hagyományos „trükk” avtoboev a „Sztálin Line”, ami történik az alábbiakat: a vendégek egy poszt-apokaliptikus világban a „Mad Max” próbálják támadni a közönség, amely védi a harcosok magán katonai vállalatok (csoportja katonai és történelmi rekonstrukció „A szovjetek”).

És rövid harc után animátorok színpadon balra versenytársai. Annak ellenére, hogy a szervezők kijelentette új, nagyobb teljesítményű osztály keret összkerékhajtás szörnyeteg kamion gépelt három hagyományos osztályban: „Base” (nincs nyereség, csak a biztonsági ketrec), „alap a PRO” (nyereséget kell rejtve a karosszériaelemek , kerékdobok nem zárja be) és a «Unlim» (kivéve a nyereség „traumatikus” hordozó testet, ami az egyik tengely).

Az első a helyszínen ment négy képviselői az „Base” nyolc: Valery Shaitanov (Pinszk) GAZ 3110 leeresztett elülső része Vengriyanin Rais Gaynetdinov (Kazan) GAZ 24 ismerős hazai szurkolók avtoboev Mihail Turubarov (Minszk) a GAZ 24 és Alexander Egunov (Minszk) 24 GAS hófehér színű.

A fiúk azonnal nagy ütemű harci - aszfalt játszótér, meghintjük homok, hagyja, hogy a „Volga” nagyon lendületes spin. És csak egy pár perccel később, Valerij Shaitanov erős ütés vezetett a hátsó kerekek a gép Vengriyanina konkrét akadályok. A tömeg ujjongott lehetett hallani „Belarus! Fehéroroszország! Fehéroroszország! "

Meglepő módon az ütés nem volt hatással a gép Vengriyanina, és folytatta a harcot, megtörve a bal első kerék Misha Turubarovu. De még három keréken veterán belovengerskogo derby folytatta a harcot. Sőt, Michael folytatta a harcot, még azután, hogy megkapta több ütést a csomagtartóban, ahonnan hengerelt rögzítő rugó. De meddig nem tarthat, és a győztes kapott egy hófehér, de már kopott „Volga” Alexander Egunova.

A második futam két osztály „Unlim” résztvevők: Vadim Kirikovich a Moszkvics 2140 „Masyanya”, és Leonyid Pavljucsenko a Ford Granada. Igen, kedves olvasó, ha emlékszel a történet a mi részvétel avtoboyah. akkor ez a Granada, amit aztán szólt, és ugyanez volt a „Moszkvics”, amely nyertem az egyik faj!

Meglepő módon, ha a sárban autók osztály Unlim látszott lomha és lassú óriásainak, majd az aszfalton minden megváltozott. Ha az utolsó küzdelem az osztályban „Base” nézett ki, dinamikus, ezt a párbajt volt a leggyorsabb: a gép csak keringőzött klubokban homok, por és füst, míg Granada erős ütés nem küldött „Masyanya” kiütéssel.

A következő csatában újra konvergált autók osztály „Base”, és újra ez volt a „Volga”: Vengriyane Igor Dryakhlov és Ildar Nasyyrov Kazan, Pasha Feschenko Minszk és büszke lehet Bumanite Dokshitsy.

Ez egy kemény harcot. Ha az utolsó verseny „a kerítésen” hajtott harci Magyarországról, akkor ez az idő Vengriyanin Igor Dryakhlov hajtott Pasha Feschenko.

A résztvevők a „harc”, mondják, „a pénz”, teljesen figyelmen kívül hagyva a veszteség: például Igor Dryakhlov a csata hevében próbálják megtartani jövőre még abban a pillanatban, amikor ő dobta a karját, és elvesztette minden kerékagy-szerelvények . És azt kell mondanom, ez ment elég messzire. És csak sikerült megütni Gordey teljesen mozgásképtelenné az autó Vengriyanina. Azonban Gordey magát a csapás az irányítást.

Ez tartott sokáig „döfés” Pasha Feschenko a Ildar Nasyyrovym. A közönség tartott kántálás „Belarus!” Kiabálás felett ordít a motor. Ez egy kemény, elhúzódó küzdelem, ahol senki sem akart engedni, és egészen a közelmúltig lehetetlen volt megmondani, hogy ki fog nyerni. Egy bizonyos ponton Pasha sikerült feszítse a jobb első kerék az ellenfél, de még itt Ildar nem adja fel, és továbbra is harcolni, ahogy van - alapján a féktárcsa.

Nyertes Pasche adták át igen magas áron. Ennek hiányában, hogy elhagyja az arénába saját erő, az utolsó nem hagyta - a „Volga” nem esélyük. De az epizód alább.

konvergens osztály „Base PRO» autók a következő harcban. És ha félretesszük újságírói etika és tisztesség, én nem tudom, kinek fáj ide. Mert egy csatában jött össze: tapasztalt Haris Malikov, beleszeret hevesség az úton, azok önfenntartó és halhatatlan Honda Civic, barátom, és milyen mértékben az edző Rostislav Borinskaya moszkoviták a 2138 és Alexander Ulyanov a WHA 2107. néztem a " Zhiguli „, és arra gondolt, és hogy képesek lesznek csinálni? Az ő remegő alsó gömbölyű és egyéb tulajdonságai. Emellett a trió részt a versenyben a Honda csapattársa Haris-garázs Alexander Kondratyev, Dmitry Ryabov GAZ 3110 és Nikolai Zhirovichi hogy mi maradt az ügyvezető Renault 25 után „stripping”. Minden osztály tagjai Base PRO »ment a helyszínre, azt mondják, a tömeges start.

A résztvevők tűnt hirtelen csoportokra osztva az érdeklődés. „Honda” szerint jártak el a bevált taktika évek óta - a gyors mozgása a játékba és sztrájkok a tangens „Moskvich” és a „Lada” rendeztek egy közös „minősítés ride” a témában, hogy ki kicsoda „ments”. Nos, minden elosztott párhuzamos stroke minden.

A harc, mint valami nagyon gyorsan jött Haris, szomorú szélén a mellvéden. De a társa folytatta a harcot után is egy jól irányzott ütés „Zhiguli” ez vettetett blokkokat, és az egyik hátsó kerék elakadt. Sőt, úgy tűnt, hogy egy ilyen rögtönzött „kalapács” elment „csótány” javára hozzátéve irányíthatóság. És mi több, ez Sasha Kondratev megnyerte a versenyt.

Hamarosan kiütötte kerék a Fekete Dog'a - fekete „Volga” Dmitry Ryabov.

A szünet után az arénában ment harmadik négy tagja az osztály „Base”, és ez volt a „Volga” újra. Azonban volt egy résztvevő Norvégia - Victor Nemerov (Bergen), aki azért jött, hogy a Volvo 740, de a motor, a sebességváltó és a híd még mindig volt a „Volga”. Kiderült, ő egy olyan rögtönzött „Volga”. Kivéve volt Dmitriy Pekarsky (Oshmjany) GAZ 21, Mihail Konkov (Gomel) GAZ 24 és Borinskaya ... Rostislav, aki hozta a két autó különböző osztályok. Azonban valamilyen oknál fogva úgy tűnt vizuálisan GAZ 21 GAZ 21-nél kisebb Pekarskii ezért sok volna neki egy régi „Moskvich második sorozat”.

Egyre egymást szállítójárműveknél gladiátorok kezdett harcolni. Sajnos, a harc gyorsan ment Gomel húzza a taxi (amelyet azután feltekerjük és csendben elhagyta az arénában önerejéből), akkor Borinskaya és sütés, mint a speciális acél „barátság ellen” a külföldi vendégek és együtt meglehetősen gyorsan legyőzte őt.

Ezt követően, az ádáz harc a két „Volga”, amelyben Rostislav kampós fennmaradó mozdulatlan „Volvo-Volga”, amely nehézséget okozott neki a bírók. Ez egy ádáz csata véget ért a „Volga” Rostislav, amelynek eredményeként a harc három keréken, amit a párkányra. A győzelem ment Dmitriyu Pekarskomu, aki elhagyta tehzonu az egésznek, és meglepő módon a győztes avtoboev általában, és ezen osztály különleges, szinte nem kár. Ezen túlmenően, Dmitriy Pekarsky és elnyerte a közönség díját!

A következő futam volt az osztály «Unlim», ami összejött belovengersky showman Artem Rybakin GAZ 21 és Ruslan Tambura származó Baranovichi a viszonylag jól ismert a környezetben avtoboevoy Ford Scorpio.

A csata gyors volt, nagyon szép és rövid - a # tachkirybakina ütött az üzemanyag-nyomócső, üzemanyag öntjük az arénába, és Artem nem tudta folytatni a küzdelmet.

Miután a következő szünet kezdődött a „Battle of presztízs” osztály „Base a PRO”, amelynek lényege az volt, hogy melyik versenyző megkapja a végső. Az ülésen részt vett szinte az összes autó az utolsó futam.

Ahogy a múltban küzdelem gyorsan kiürülnek Haris Malik. De a hőt a csata komoly volt - a hőmérséklet az arénában legvilágosabban bizonyítja az a tény, hogy az első alkalommal a történelem az autó kigyulladt avtoboev. Úgy tűnt, hogy „Moskvich” Rostislav Borinskaya.

A győzelem ebben a csatában ment Aleksandru Ulyanovu a 2107, aki a szó szoros értelmében megtörte a sztereotípiák a „Lada”. De Nicholas Zhurovich a Renault 25 is jó volt - amelynek ára neki pyataks hátlap on elsőkerék-meghajtású autó. És ez is sor került a döntőbe.

Következő újabb „presztízs csata”, ezúttal a „bázis” osztályban. Mérnökök hűlni verejték vissza tönkrement autó vissza az életbe, de mégis, az arénában balra: Viktor Nemerov (Volvo 740), Mihail Konkov (sárga GAS 24), Gordey Bumanite (GAS 24), Ildar Nasyyrov (GAS 24) Valery Shaitanov (GAS 3110), Ra jelentése Gainetdinov (GAS 24) és Mikhail Turubara (GAS 24). Összesen csak 7 autó volt képes felépülni a 9. részt venni ezen a versenyen.

Machinery nagy kopott. Érdemes megjegyezni, hogy a magyar autó kiesett a most szokásos ok - nyitó kart, amely a kerék fájdalmas alattomosan az aggyal. Ildar És abban az időben, „harcolt” a három kerék és a féktárcsa.

Ez egy kemény küzdelem, de sajnos, az autók már kopott és még az aszfalt nem mindig elég megmutatni hajtás és a hatalmi harc, amely már a versenyeken.

Ezt követően, az utolsó verseny osztály „Base PRO». „Zhiguli” és a Renault szó taposott Honda parapet, de az eredmény a csata volt váratlan. Az első helyet szerzett „Lada”, még a pályán. De a második és a harmadik osztva nem a gépek között, amely visszavonta később, és a gépek között, amellyel a korábban eltávolított a zászlót -, hogy ez a nem várt hatása az újítások a szabályokat.

Következő, majd az utolsó verseny osztály „Base”. Mint már említettük, az ő győzelme Pasha Veschenko árat fizettek, és azt, tudván, hogy az autóját, hogy nem süt, kérte a lehetőséget, hogy adja át az autót Misha Turubarova. A csata húshagyókedden volt kellemetlen incidens, amikor az esemény szervezője Ignat Shilov nézők hallgattam, és visszavonult a szabályokat. Ebben az időben, Ignat wisely - úgy döntött, hogy kérjen engedélyt minden résztvevő, és csak abban az esetben 100% beleegyezését a szabályoktól való eltérést. Először kérdezte Dmitriya Pekarskogo, aki nem volt hajlandó. Ez azt jelentette, hogy a harcot kellett Dmitriyu Pekarskomu, Alexander és a gordiuszi Yegunova Bumanite. Az első jött a harc büszke, és Dmitriy Pekarsky nyerte nemcsak a közönségdíjat, hanem a győzelem az osztály „Base”!

Ez volt a fordulat az utolsó mérkőzés. Az utolsó osztály „Unlim” megállapodott két „Ford” - és Granada Ön által Scorpio, valamint a „Masyanya” - egy autó, ahol a test „Moskvich” elrejtik Opel motor és automata váltóval.

Ez komoly csata, mely során a résztvevők hideg expandált arénában. A győzelem ebben a küzdelemben kapott egy autót, amit gyakran vesznek részt, és éppen olyan gyakran sikerül a pilóta - „Moskvich-Masyanya” rendezte Vadim Kirikovich.

Így nyertesek táblázat az alábbiak szerint:

Class "Base":
1. Dmitriy Pekarsky, GAZ 21, Oshmjany;
2. Alexander Egunov, GAZ 24, Minsk;
3. Gordei Bumanite GAZ 24 Dokshycy.

Class „Base PRO»:
1. Alexander Ulyanov, 2107, Grodno;
2. Alexander Kondratyev, Honda Civic, Minsk;
3. Nikolai Zhurovich, Renault 25, Hrodna.

Osztály «Unlim»:
1. Vadim Kirikovich, AZLK 2140 Baranovichi;
2. Leonyid Pavljucsenko, Ford Granada, Baranovichi;
3. Ruslan Tambura, Ford Scorpio, Baranovichi.

Avtoboi Fehéroroszország fejlesztése és megszerezni valamilyen különleges ízű, tele hagyományokkal. Talán ez a helyes - bővül osztályok, így egyre több résztvevő is fejlődik arénában. Ami ezután történik, még a jövő zenéje, és a következő lépés a fehérorosz bajnokság Avtoboyam kerül sor májusban a város Baranovichi.