Bankrupt dugattyú (
Itt van a történet)
A telepítés után a turbina, már nem lehetett várni, hogy kapcsolja be, és látni, hogy Cruz hozza le, de azok, akik azt akarták nastavivat Toli nem akar, vagy kihagyott volna is, általában azt mondta, hogy várjon, türelem, nem voltam, és találtam egy jó tuner nevű Victor, egyetértett vele, vettem egy kétcsatornás emulátor oxigén érzékelők (gubanc az lambdas) és a szélessávú lambda szonda, azt mondta minden beállítva, állítsa a készüléket állítsa be a fúvókák, hanem azt mondta, hogy volt egy nagyon szegény keverék miatt ez a gép és tupila, majd eszébe jutott, hogy régen turbina telepítési I beindította a gépet ellenőrzés és podtuplivala, ami nem jó, mert a szegény keverék, a magas hőmérséklet az égéstérben. A kereskedő azt mondta, hogy a lambda elrontotta és a hiba megy a fűtés, azt mondta, hogy az, hogy módosítani kell, de valójában csak a kiküldő felelős fűtési kiesett a chip kapcsolat lambda.
Nos, általában, a telepítés után az egység, mentünk az úton hangolt felállított szinte minden üzemmódban. Én kellemesen meglepett, hogy milyen Cruz lett hibás. de az úton vissza a szolgáltatást, fordult a moszkvai körgyűrű az altushku rájöttem, hogy az autó a troit, kezdték dobálni fekete füst Glushakov aki beindította a csekket (hogy nincs gyújtás a hengerben 4) is, általában pipetták!
Néhány, hogyan jut el a szolgáltatás, megvan a gyertyák, az összes száraz negyedik olajban mért kompressziós mindenütt jelen van, a 4 hengeres - 0
Hívtam a vontatót és vezette az autót otthon, néhány nappal később vette az autót egy ismerősének bácsi Ktorov javítások mozog a nap, meglátogattam, és ő megmutatta nekem, hogy progarel dugattyút, megtörténhet 2 okból:
1-torma benzin (azonnal eldobjuk)
2- nagyon szegény keverék (én változat)!
Nos, általában jól értettem, mert a rossz keverék nagyon magas hőmérsékleten, és nagyobb volt izgos és terhelési beállítás során petíciót egyszerűen csődbe ment)
Eleinte azt hittem, csak megváltoztatni az egészet, de mint mondják bármilyen javítást legjobb ok a tuning!
Ez volt a döntés, hogy priyant egység AMC Zelenograd számít, hogy milyen könnyedén elherdálta, mert van egy alig észrevehető ugratások 4 tsilinde és egyúttal lenne termelt a kovácsolt dugattyúkkal tömörítési arány 8-8,5, és rendelt egy megerősített hajtókarokat Dbilas
A lényeg: a hajtókarokat rendelési blokk holnap szerencsés Zelenograd
itt van néhány kép, hogy mi történt
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Ha nem téves, majd égetni keresztül a dugattyú az izzítógyertya és nem a detonációs. Ebben, akkor azt, és még nem hallottam. Ennek oka az a ragyogás - magas hőmérséklet részek a fej vseldstvie magas oktánszámú benzin, és egyéb hosszú gyertya
Miért volt rossz mix?
Azt is felmerült ez. De gáz újrahangolásra
hogyan lehet megtalálni a kapcsolatok Zelenograd?
Nem értem, miért csak 1 dugattyú csődbe?
Egy még megtett egy sovány keveréket telepítése előtt a turbina olaj nem evett?
Elkezdek hawala olaj 1L meg 1000km. Azt gondoltam, mi van a „nagy idő” miatt futtatni (220t.km) Megváltozott sapkák érzékelik 0. De a lényeg, hogy amikor sodort valamennyi gyertya tiszta fehér - világos jele a szegény keverék. Pomeroy tömörítés - a második henger kompresszió csak 1.2, mint a többi, ahol 1,4-1,45). Tehát itt vagyok kíváncsi, abban a reményben, hogy kialakult egy gyűrűt vagy dugattyú csődbe, és nem elherdálta palackokat. Mivel a blokkok a 1nz eldobható, de nem cizellált és ujjak.
dugattyúk priorovskie hasonló)
Egy érdekes projekt. Tisztelem az embereket, akik nem félnek, és nem! Igen, motortuning foglalkozás költséges és veszélyes. Bármilyen hiba is véget motort. De a fiú, ne csüggedt, és menj tovább!
És hogyan kell nyomon követni a kipufogógáz hőmérséklete? Akár hallgatja a rádiót robbanás a mikrofont? A tárgyaláson azt lehet hallani, amikor a teljes pipetták. Általában, természetesen, az égetett dugattyú valószínűleg hiba tuner, Nedolya üzemanyag és hőmérséklet az égéstérben magasba. Burnout nagyon gyorsan történik.
A kovácsolt dugattyú tartja a hőmérsékletet egyre jobban ellenáll a detonáció, de nem csodaszer, csak éget!
Tuning egykori priusza kezdődött körülbelül ugyanaz ...
Csere Porsche és a változás az idő, hogy őrölni, csak a fen megjelenése aknák stb
gratulálok turbokruzom!
Hmmm, miért 4 hengeres? Ez egy fúvóka eltömődött vagy nem működik?
Igen ... tin ... septum kompressziós pooblomalo jól ...
És mennyi kompresszió volt? Standard? Vagy a tágulásra való nyomás alá?
Csak azért, mert lehet, hogy ... túl nagy volt a lendületet.
a tömörítési arány 10,5 most, a dugattyúk készült 8,5
Azt feltételezik, hogy az összecsukott falai detonációs és a lyuk a dugattyút a sovány
nagy szám 10,5 Detoni ... turbina ...
de azt hiszem, a lyuk - ez a következménye az összeomlott falak ... leesett, és kinyitott egy lyuk))