Baltiysk, kalinyingrádi régióban

Pillau Citadel

Az uralkodó Poroszország volt nehéz helyzetbe: egyrészt - vazallus kapcsolatok Lengyelországgal, másrészt - nos, nem harc komolyan férjem és a húga. Eközben Pillau svédek továbbra erődítési munkálatokat. Az építőiparban a fellegvára a lakók a szomszédos parasztok gyűlt össze. Építőipari tartott tíz évig tartó megszállás Pillau, de május 30-ig 1635, amikor Prágában írták alá a békét várat még nem fejeződött be. A svédek eladott poroszok befejezetlen várat 10.000 tallért. Ez az összeg Pillai lakosok sokáig fizetett svédek „formájában egy hajó és a várat az adó.”

A fő kapu a vár

ZIS-2 a fő kapu a vár

1636-a vár belépett a porosz-Brandenburg ezred parancsnoksága alatt von Roeder. A személyzet az ezred állt zsoldosok, akik fizettek 1 tallér havonta, és kaptak egy pohár sör naponta, tűzifa az éjszakai és egy készlet formák két évig. Tisztek felszerelt és önmagokat, és amikor a kérdés a pénz egységek zsoldosok állítani (általában akkor, ha nem volt értékesítéséből származó bevételek ámbra és vámbevételek), a tisztek fizettek katonák a saját zsebébe.

látnivalók

Az autók a ZHDAU
raktárak DKBF

Nem messze a Balti-tenger, a Primorsk, katonai raktárak tárolt három páncélozott autót a vonat, hogy biztosítsák a 180 mm-es tüzérségi vasúti fuvarozók. Egyes jelentések szerint, nem maradt fenn semmi. Továbbra is ZHDAU gördülőállomány által használt katonai, mint egy raktár tárolására műszaki berendezéseket. Eközben különösen nagy szemű turisták útmutatók magabiztosan válaszolni, hogy ez továbbra is a német páncélozott vonat, jól zatrofeenogo a második világháború idején.
Minden kísérlet, hogy ezekkel a páncélozott autók pihenni egy nagyon kevés információ a háború utáni szovjet vasúti tüzérség. Az első tudás forrása általában egy jól ismert könyv V.Bragina „Guns a síneken.” Itt például, egy átjáró a létrehozását TM-I-180:

Dal van a fórumban. Például ott van a témája: „A torony a tengerparton” a kalinyingrádi Dungeons Konigsberg, ahol említés a határozat 1945-ben, a döntést a SC KBF „Az építőiparban a vasúti tüzérségi találat”. A dokumentum meghatározza a következő elemeket tartalmazza:
- 3h356 mm, 4h180-mm-3h130 mm n / a Pakri;
- 4h130 mm és 4h180 mm régióban Vindava;
- 4h180 mm és 4h130 mm régióban Libava;
- 4h130 mm körüli Palmniken (Amber) 4h130 mm tartományában Zorgenau (Pokrovske) 4h180 mm tartományában Pillai (Baltijsk).

Kiderült, valami ilyesmi. 1945-ben, a tengerparti védelmi részt a 2. gárda tengeri vasúti tüzérségi brigád, amikor szabályozást egy egykori Pillau. Tüzérségi egységek található Mechnikovo, Pokrovsky és Amber. A tengerparton, szállítószalagok épült lőállásokban, települések állandó telepítési és irányító torony körű üzenetét. Mert ezek a tisztek tüzérségi rendszerek elő Riga Vörös Zászló School parti tüzérség (alapítva 1931-ben). By the way, a napirendnek megfelelően, 1958-ban alakult át a rigai magasabb katonai parancsnokság Mérnöki Iskola rakéta erők, és 1977-ben fejleszteni a katonai-politikai.

Wagon №3. Egy páncélozott ajtó a tábla közepén, közvetlenül az egyetlen ablak, fedett bronestavney. A végén az autó - egy létra. A másik végén egy levágott sarka, hogy a gazdája a keskeny ajtó szélessége hozzávetőlegesen megegyezik az ablakhoz. A tető - két légcsatorna gomba és alacsony magasságban. Talán ez az autó a központi tűzvezető állomáson.