Az út Kínába autóval milyen volt az utam
Meg kellett sokat utazik Ázsiába, de leginkább ez volt az ország a volt Szovjetunió területén. És akkor egy pár hónappal ezelőtt volt bátorsága, hogy megy egy út Kínába autóval. Kezdetben nagyon nehéz volt megtalálni a végpontot, és úgy határozott, hogy Mandzsúriában.
Hosszas előkészületek, mentem Kínába. A választott út az északi útvonalon, bár talán közelebb lenne átmenni Kazahsztán. De én nem akarom, hogy átlépje a két határ, plusz volt egy vágy, hogy látogassa meg a Bajkál, és megy a legtöbb utat Magyarország területén sokkal „kényelmesebb”.
a varázsát az északi út ezután kezdődött. Teljesen kimerült a grafikonon, én protryassya sebességgel 20-40 kilométer per óra vége előtt a Tyumen régió. De a legrosszabb az utak Tyumen.
Következő utam Kínába kocsijába átengedjük Omszk és Novoszibirszk. Itt pihent módon és részben alkotják az elvesztegetett időt. Közvetlen sima utat lehetővé teszi, hogy gyorsítsa fel, de ne veszítse el éberségét.
Ezután az út vezetett Irkutszk. A város közelében sikerült, hogy eltéved, de Irkutszk emberek meglehetősen érzékeny és végzett a városban. Általában egészen Irkutszk (4200 km) keresztül, nagyon szimpatikus ember: Segít megtalálni újratöltés, megmutatta az utat, és amikor a kerék kitört, sok megállt, és felajánlotta segítségét. Meglepő módon még soha nem szűnt közlekedési rendőrök.
Következő út Kínába az autó ment az úton egy csomó nagy nyaralóhelye, országúti kávézók és szállodák a tajga Kemerovo, Krasznojarszk és Bajkál. Nem tudtam megállítani nézi a festői helyen a pálya körül, és természetesen, megáll a Bajkál-tó. Következő kezdte a sztyeppéken Burjátia és Csita hegyek.
Órán át a vámhivatal
Tehát az én utam Kínába gép már elhúzódott hat napon át. Eljárás és miután megunta többször kér irányban, este kaptam a határon.
Miután állt egy tisztességes hely, kaptam mi része a szokások. Ott megkérdezték, hogy az összes táskák és kijelentkezett a szkenner. Miután sikeres ellenőrzést az autó kimaradt semleges terepen, ahol nem volt felszerelve állni szinte naponta.
Végül várakoznak, elmentem a kínai szokások. A helyszínen, hogy a vízum 10 napig csak 800 rubelt. A vizsgálat turkált az egész gép, különös figyelmet fordítottunk a laptop.
Így léptem át a kínai határon. Mandzsúriában volt sok a magyarországi utazási irodák, amelyek elvégzésére nevetséges áron túrák egész Kínában. Általában van egy csomó a boltok, kávézók és más cégek, és minden készségesen elfogadják rubelt.
A kínai területen sújtotta a felszerelt, tökéletes utakon. Különösen kontrasztos úgy néz ki, miután sok kilométernyi pusztítás a mi földünkön.
Egyáltalán intézmények, mint a jelek a kínai és az orosz, a legtöbb nevek - hibákkal.
Hogyan készítsünk egy utat Kína a kocsijában?
Ennek eredményeként egy hetet töltöttem Kínában, és visszajött a legtöbb pozitív érzelmek. Végül szeretném felhívni bizonyos következtetéseket. Összesen 15 ezer kilométernyi vezetés, van egy-két alkalommal állítottuk le GAI tisztek egy igazoltatás.
Utazik Kínába az autó a következőkre van szükség:
- útlevél;
- jogosítvány;
- regisztrációs igazolást az autó
- átesnie;
- Kínai vízum;
- Autó fotók minden oldalról.
Ezen kívül el kell távolítani színes másolatokat készít minden értékpapír. Be kell, hogy a betét a számla egy kínai cég; szükségképpen kíséri a helyi kalauz.
Így töltöttem út Kínába autóval. Bár fáradt, de a benyomások elhagyta a tengert.