Az új turbina hajtja olajat
Azonnal sújtotta a nagy olaj Jordania. 3-3,5 liter 1000. mondanám egy óriás. Fur azt állította, hogy a turbina nem hozta azt minőségileg, és az új nem tud vezetni. Igen, és én nem hiszem azt. Különösen azért, mert gluzhitel belsejében nem nedves, olajos foltok a hátsó ajtón. És azt mondták, hogy az ilyen helyeken - az első jele a baj a turbinát. Néztem őket, ha vásárol egy autót.
Tegnap szőrme nézett turbina - kiderült azt. szomorú. szomorú. szomorú. szomorú: Fúvókák után minden olajban. Fur azt mondta, hogy az érintőképernyő nem visszaüt.
A kérdés most.
Mi jobban csinálni?
1. Ride, mint lovagolni. További 400-500 rubelt havonta vaj nekem nem kritikus. De félek, azt nem értem, hogy, hogy több.
2. Helyezze a csatlakozót a helyére - a szőrzet már ajánlották. Nem akarom.
És függetlenül attól, hogy hasznos a motor?
3. Adásvételi szerződés (hogy jobban néz ki).
4. Vásárlás megint új ()
Mi a helyes válasz?
Ui Olvasd, véleményem a dizel.irkutsk.ru, hogy problémák vannak a motorok, ahol egy új járókerék és nakryvaetstso szinte a telepítés pillanatában. Nem tetszik?
P.P.S Igen, a motort, mielőtt stukanut a volt gazdája otkapitalen.
sergluc: Ha jól értem, akkor a motor főváros 2-szer. Az első alkalommal a régi mester, akkor a motor stukanula eladták; otkapitalen másodszor. Jobb?
Majdnem. Ez az első alkalom - Nem tudom, hogy mit csinálnak, hogy tisztázza.
A gép vásárolt egy szem a motor szerződést. De az ismerős prémes vette tenni 2-szer olcsóbb. Mi volt a második alkalommal - mi változott a hajtókar és a főtengely shlifanuli.
A motor simán fut, húzza is.
sergluc: Miért stukanula?
Olaj véget ért. Turbine elment. A korábbi tulajdonos úgy döntött, hogy mentse - vesz egy turbina szétszerelés. Ezer 2. Akkor is javított a térd (a turbina). Exodus, ha jól értem, ez természetes. A motor még olaj nélkül, de az olaj az összes ajtó és a teljes kipufogó. Ha a motor kész, és hozott - polgarazha festett fényes fekete.
sergluc: Mint kartergáz magad?
Sanchez grya, nem kértem - Kettle am.
sergluc: Milyen színű és illata a kipufogó?
A motor hideg - fehér. A fűtött - átlátszó. Ha gazonut meredeken felfelé - sötétszürke ködösítés.
A kipufogó szaga én még nem tanultam, hogy megértsék. Az iskola volt gyakornok az ATP évben, így a '84 - ott télen a garázsban Icarus a gáz - ez körülbelül ugyanaz a szag. Csak gyengébb.
sergluc: tudom, hogy egy dolog - turbina sdes megy sokáig, mert vízhűtéses. Meg tudja nézni a turbina hajtja az olaj, vagy sem. Az eljárás a következő: nyomású turbina fúvóka eltávolítjuk, a növény mozgó, szubsztituált tenyér és progazovyvaetsya vezetési. Lehetővé teszi a turbina, hogy végighalad a csatlakoztató cső forgattyúház szellőztető gázok, ha szükséges, külön legyeket szelet. Ha a tenyér, a szétkapcsolt forgattyúház szellőztető, olajos, kranty a turbina. Működik az összes eltávolítása az ülés, az emeleten egy fél órát. Határozza meg és írd az eredményt.
Egy héttel később jön egy másik ismerős szerelő - kérni, hogy ellenőrizze.
sergluc: Nekem is van kapcsolat az olaj, de a rovására 5000km - kb 200g.
Anélkül, hogy a turbina vezetni baj, a hangszóró lesz, mint a vas. Ahogy egyszer elfelejtettem, hogy húzza meg a bilincs cső fojtószelep cső leesett, megfordult leszívott gázolaj, így nem megy egészen a gép, így a koksz, és a gyorsulás nem, általában vas vas.
Megvan. Nélküli változat turbina elutasítja.
Hozzáadott után 5 perc 25 másodperc:
NSG: százados művek jelennek meg a motor dízel fűtőolaj: |. Teljesen így az olaj nem fog eltűnni, csak a szívó és a tűz. Azt feltételezzük, hogy lehet, hogy megsértették szabályok szélturbina (ajánlások Azovi VAR) „keresztül áramlanak olajat lyuk 10-40 g olaj, nem indul a motor, az önindító görgető, hogy teljesen kitöltse az olajcsatornába, majd rögzítse a turbina, a tömítőanyag nem alkalmazzák . Elsődleges dob TCR: ... 7 perc működés üresjáratban, majd 15 percen át 5 percenként adjunk hozzá 100 fordulat / perc fordulatszámmérő után az első 5-7 km irányba megállás nélkül a füst eltűnik. "
Egyértelmű, hogy nem valószínű, hogy kiderült - mondja szőr, mint a turbina kifogásolható. eladók lehet mondani - a szőr a rossz meg. Általános szerelő tapasztalt, jó véleménye róla. Nyilvánvaló, hogy ez nem garancia a tévedhetetlenség ebben a különleges.
NSG: Without a turbina nem lovagolni, az biztos!
NSG: olaj foltok a hátsó ajtó nem tűnik ki a cső és a bőséges szivárgás (nincs szűrő dokruchen egykor, például).
És még ha az egész cső belsejében az olaj - nem a csőből.
NSG: Valószínűleg először ellenőrizze a turbina, mint Szergej tanácsolja, majd döntést kell hozniuk.
Hozzáadott után 6 perc 43 másodperc:
Alec: szkeptikus válaszfal turbinák. A készülék nagyon pritsenzionny. Anélkül, hogy a szükséges berendezések, mint csomót én mellszobor nem valós. Bár lehet, hogy valaki szerencsés volt, hogy csatlakoztassa a szervezet, miközben az összehangolás a csapágyakat. Ha menteni nem csak a hideg szerelés, valamint a futás és fűtött turbina.
Tehát senki megjavítani és nIsAbIrAiTstsO.
Alec: Ez az összeg a turbina olaj enni kemény
Szóval Most, hogy érdekes. Tehát, ellentétben a turbina?
Alec. néhány régebbi játék teljes, ha vásárolni lenni?
Milyen értelemben? Ez volt a patronban. Vagy azt, hogy vele? Vele együtt - csak a csomagoláson. És mi - Sajnálom, nem tudta kivenni
Alec: Úgy tűnik, hogy a motor nélkül olaj gyűrű. Hogy még ebben őt a mester, amellett, hogy a turbina. Milyen részleteket vettél? További részletek kérem. Siker.
Újra. A második alkalommal volt a megváltozott rúd, polírozott főtengely. Azt hogy ugyanezen turbina. Minden.
Hozzáadott után 4 perc 49 másodperc:
Mellesleg, a második napon dizel.irkutsk azt mondja, hogy ő „Úgy tűnik, hogy egy hiba az adatbázisban.”