Az is látszik az ábrán, Aviamost
Mozgás jet készülék nem igényel a környezetet (kivéve a légi-hajtóművek) már leadott a tömeg a munkaközeg a repülőgép fedélzetén. A sugárhajtómű, mintha a „tolni” a saját jet.
Jet motort, amíg az egyetlen lehetséges típusú motor járat a világűrben.
Az elv a előfordulása a reakció erő könnyen érthető egy egyszerű hajtómű - a szilárd tüzelőanyag rakéta motor [1] (SRM), amelynek diagramot ábrán mutatjuk be. 7.3 is.
A motor tartalmaz egy hengeres alakú égéskamra, ahol a szilárd tüzelőanyag töltés van elhelyezve, például egy por Dáma, és a kimeneti fúvóka. Begyújtása után a tüzelőanyag-terhelés égéstermékek, amelyek a magas hőmérséklet és nyomás töltse a szabad térfogat a kamra, és mozgassa a kimeneti fúvóka. Figyelembe véve a ható nyomóerők a külső és a belső felület a motor (ábra. 7.3, b), azt látjuk, hogy minden egyes elem hat a külső felületén a motor légköri nyomás Pp, és a nyomás a RVP-égési légköri nyomás felett.
Ábra. 7.3. Rendszer szilárd tüzelőanyag rakéta motor szilárd hajtóanyag (a) és egy diagram magyarázatára létrehozásának elvét, jet tolóerő (b)
Minden alkatrész a nyomóerőket a motor kamrafal kiegyensúlyozott radiális irányban. A ható erők a végén falak és az elemek axiális irányában az ürítőcső együtt alkotnak néhány kapott, ami a húzóerő. Ez ábrából látható. 7.3, b, irányított irányában ellentétes irányban kiáramló gáz a sugárhajtómű.