Az eszköz kerti utak a gépek számol be személyes tapasztalatain alapul
Munka szépítését az újonnan vásárolt telek, úgy döntött, hogy egy tervet és az eszköz kerti utak. A kezében a projekt már létrehozott egy táj tervező. A terv, kivéve az épületek és berendezések kerültek kijelölésre ívelt vezető utat minden „stratégiai” területén az objektum. Mivel a kiválasztott útburkoló beton blokkok - tartós anyagokból, ugyanakkor, képes létrehozni egy dekoratív felületet.
Ahhoz, hogy a készülék pályák tudom beállítani magát, mint én a biztos tudatban, hogy az építkezés a személyzetre, még profi, gyakran nem elég minőségi felkészülés „párna” a macskaköveken. Ezután csempe ívek, csepp ... úgy döntöttem, hogy tegyen meg mindent a saját, pontosan betartani minden szabályt az útburkoló. Most, amikor a pálya készen áll, úgy döntöttem, hogy megosszák a tapasztalatokat az építőiparban, hogy részletes képet.
Sávok Térkő egy összetett, többrétegű szerkezet. I ezúttal egy rétegsor (alulról felfelé):
- föld;
- geotextília;
- durva homok 10 cm;
- geotextília;
- georács;
- kavics 10 cm;
- geotextília;
- gránit szitálás 5 cm;
- beton blokkok.
Így, az én torta használt geotextíliával 3 - a rétegek szétválasztása a kavics és homok. Ehelyett gartsovki alatt útburkoló kövek, alkalmaztam egy kis gránit apró kavicsok (0-5 mm).
Megpróbálom elmagyarázni lépésről lépésre technika, amit létrehozásakor használt számokat.
1. lépés Jelölés és feltárás alatt a pálya
A pálya lehajoltam, így a szokásos kötél és csapok, ahogy azt a szakirodalomban a jelölést használja problematikus. A kimenet egyszerű volt. A formáció a használni kívánt valamit rugalmas, számomra kiderült, hogy egy megfelelő jelölés anyagok gumi tömlő. Vele alakult a körvonalait az egyik oldalon a pályán.
Miután feltettem a tömlő sík vasúti és egy lapátot, hogy jelölje ki a második oldalon a pályán. Akkor „rág” lapát mindkét oldalán a pálya darab gyep kocka, ők szolgáltak referenciaként a jövőben ásni árkok.
Vágó a gyep kontúrjai mentén a pálya
Ásni árkok volt egy pár napig, ugyanakkor szükség volt, hogy vágják ki a csonk 2 és ribizli bokor volt a szerencsétlenség, hogy megjelent az utat a jövő pályán. Az árok mélységét, hogy mintegy 35 cm. Mivel a helyszínen nem tettem tökéletesen sík, a gazdaság árok szinten alkalmazott optikai szinten.
2. lépés: Elhelyezés geotextília és homok backfill
Az alján az árok, és én megállapított geotextília Dupont. A technológia a következő: a tekercs van vágva egy darab a nyomtáv, és lefektette az árokba. Ezután a szélén az anyag lesz vágva, és borított földön.
Geotextília végez egy nagyon fontos funkciója. Védi az út torta rétegek keveredését. Ebben az esetben a geotextília nem teszi lehetővé a homok (ami tele lesz) kioldódnak a földbe.
Homok (nagy, karrier) töltöttünk egy réteg 10 cm.
Eljárás töltőhomok megállapított réteg geotextília
Annak érdekében, hogy a vízszintes réteg, háttérkitöltésére az árok fölött tettem több állványok magassága 10 cm-es lépésekben mintegy 2 m. Kiderült eredeti jelzők, a szinten, hogy én elaludni homok.
Mivel szükséges volt elvenni valamit homok halmok és igazítsa őket az állványok, már feltalált egy eszközt, amely szerepet tölt be az építési szabályozás, hanem a fogantyút. Különben is, vettem a kapa, ez rögzítve vasúti a két csavart, van univerzális egyenlítő ömlesztett rétegek. Leveled.
De még ki - elég, a végén a réteg legyen kompakt, szorosan csomagolt. Erre a munkára, meg kellett vásárolni egy olyan eszköz - az elektromos tömörítő TSS-VP90E. Eleinte megpróbáltam nyomkodjuk nem igazodik homokréteg, mint a gondolat, hogy a nehéz lemez és lapos - mindent igazodik. De ez nem így volt. Lapvibrátorok folyamatosan arra törekszik, hogy elakad a színátmenetek homok, meg kellett, hogy utasítsa el, elhalasztja. De amikor a homok elegyengetjük én módosított kapa, a munka ment könnyebb. Akadálytalanul, Plate könnyedén mozog, mint a karikacsapás.
Homok döngölő elektromos vibrációs lapok
Vibrátorok, sétáltam végig a homokos réteget többször, miután minden menetben shed felszíni víz. A homok annyira sűrű, hogy amikor mentem rajta, meg kell gyakorlatilag nincs más választása.
Amikor tömörítő homok kell egy kis időt, hogy tisztázza a víz, úgy, hogy maximálisan tömörített
3. lépés: Elhelyezés geotextília, geonet és telepítése járdaszegély
A homok, tettem egy második réteg geotextília.
Geotextília homok nem keverednek a réteg kavicsot, követ
Ezután a terve georácsból amely felett beállított határon. Úgy tűnik, minden egyszerű. De van egy fogás. Éjjeliszekrények (magasság 20 cm, hossza 50 cm) egyenes és íves pályán. Kiderült, hogy fékezi ismételt sor utakat, azokat ki kell vágni szögben, majd csatlakozik egymáshoz. Vágtam, és vágja le a végét én végre egy olcsó kő vágógép, mérjük a szögek előre ivott elektronikus dőlésszögmérővel.
Minden lenyírt fékezi viszünk be egy sor széle mentén a pálya, dokkoló - szinte tökéletes. Kiderült, hogy a legtöbb kő darabokra vágjuk, 20-30 cm, különösen az éles kanyarokat összegyűjtött db 10 cm-es. A hiányosságok között a kövek végső összeszerelés során készült 1-2 mm.
Fit fékezi az ívelt pálya
Most, az exponált határok kell határozni a rácshoz. Ahhoz, hogy újra splicing, és ne vegyenek részt újbóli beállításával járda, festék spray, felvázoltam a vonalak a helyét. Ezután eltávolítjuk a köveket.
Hely kövek által jelzett festék
Vágott darab georácsok és tedd az alján az árok. I - rács Tensar Triax, háromszög sejteket. Az ilyen sejtek jó, mert minden irányban stabil, ellenáll az erőfeszítéseket tett mentén, az egész, vagy átlósan. Ha a pálya egyenes, nincs probléma, akkor szabályos rács négyzet sejteket. Ezek stabilak hossza és szélessége, és átlós szakaszon. Én, az én szám nem alkalmas.
A tetején a rácshoz, tettem fékezi a helyén.
Fektetése georács és kiállító szegélykő
Továbbra is, hogy őket a megoldás, hogy rögzítse a helyére. Ez a folyamat bizonyult bonyolult, mint fenntartásához szükséges magassági szint előre meghatározott metszeti sík. Hagyományosan, a megfelelési szint használata ajánlott kábel (menet). De ez csak a megfelelő egyenes pályákon. Az ívelt vonalak nehéz, itt meg kell használni építő szinten kiegyenlítődik és folyamatosan egyezteti a projektek szintjén.
A megoldás a leggyakoribb - homok, cement, víz. Simítóval felhordva oldatot a kívánt helyre, majd zsugorodik curbstone, magassági szinten van jelölve. Így tettem a kövek mindkét oldalán a pályákon.
Rögzítés fékezi a habarcs M100
Egy másik fontos pontosítás: minden nap munka után, meg-nedves ecsettel mosó oldat ráragad az oldalfalak és a tetején a kövek. Egyébként hasítja, és távolítsa el a már nehezebb lesz, tönkre megjelenése a pályán.
4. lépés: Töltet törmelék és a tojásrakás geotextília
Következő réteg -. 10 cm zúzott kő jébe kavics az építési pályák nem használt. Azt lekerekített, így nem a „munka”, mint egy rétegben. Zúzott gránit, mellyel a zenémet - egy másik kérdés. Ez éles szélek, amelyek kapcsolódnak egymáshoz. Ugyanezen okból, a pálya alkalmas kavicsos és kőfelverődés (azaz az azonos kavics, de összetört, rongyos élek).
Vásárolt frakció 5-20 mm zúzott kő. Ha használjuk a frakció több, lehetséges, hogy nem tesz egy második réteg geotextília és georácsnak egy kijuttató. Ez megakadályozza, hogy a keverési homok kavics. De az én esetemben van olyan frakció, mint a már megállapított geotextília.
Szóval razvez törmelék talicska egyenletesen az összes számot, majd - egy szintre módosított kapa. Mivel ebben a szakaszban már telepítve szegélyek bélés a sín kapák I redid - vágott végein a rések, amelyek nekinyomódhat a járdára. A hornyok kell lennie, hogy az alsó sín elszámolni a tervezett töltési szint. Ezután, mozog a sínek kitöltésével, lehetőség van, hogy húzza a réteget, hogy összehangolják a kívánt szinten.
A beállító réteg kavicsot spline hornyok faragott
Döngölt réteg vibrációs lapok.
A tetején a törmelék - geotextília. Ez a harmadik réteg szükségesnek összekeveredésének megakadályozására a következő réteg (kimaradás) kaviccsal.
Szóló, egy harmadik réteg geotextília
5. lépés szervezése igazítás alatti réteg útburkoló kövek
Leggyakrabban, járólap fektetve gartsovku - szegény cement keverék, illetve a durva homok. Úgy döntött, hogy alkalmazza e célra gránit szűrési frakció 0-5 mm.
Vettem vetítések, aludtam - minden, mint az előző rétegeket. Tömeges dropout vastagsága - 8 cm-es lefektetése után a burkolat blokkok és tömörítő réteg kevésbé -. A tervezett végső vastagsága 5 cm Az adatok, hogy döngölt szűrések fog ülni 3 cm kapunk kísérletileg .. Egy másik síkba hozó réteg, például homok, adhat teljesen eltérő zsugorodást. Ezért, mielőtt elkezdené útburkoló, kívánatos, hogy végezzen egy kísérletet: feküdt útburkoló kövek egy kis területet a pályán, döngölt, és látni, hogy mennyi prosyadet dömpinget.
Hogy kiegyenlítse a dömping kell megközelíteni nagyon óvatosan, egy szintező vasúti résekkel a tervezett magassága a réteggel.
Kitöltése lemorzsolódó és szintező lécek
6. lépés fektetése gépek
Magasság vásárolt gépek - 8 cm. A terv szerint meg kell határozni egy síkban a járdára. Meg kell kezdeni szóló, a központi része a pálya, közel a szegélyek kezd vágni. Ha egy összetett mintázatot útburkoló termés számlák sok. Azt fűrészelt újra megnyitva a gépen, namuchalsya - sok időt és erőfeszítést megy. De kiderült, szépen!
sett útburkoló technológia meglehetősen egyszerű. Sőt, akkor csak meg kell, hogy vezessen egy lapkát a dömping bunkó fúj. Ugyanakkor a lerakásra tömöríteni és építőipari gépek rögzített. Ellenőrzött fedélzet szintjén feszes zsinórral vagy szalaggal.
Kezdés szóló, a gépek - a központi része a pálya
