Az ébresztő beállítása a VAZ-2106
Az ébresztő beállítása a VAZ-2106.
1. rész szerelése a központi zár.
Jó napot!
Ahhoz, hogy a munka elvégzése, szükségünk van:
1) Állítsa a központi zár. Tűztem a legolcsóbb néven „Cobra” (költség körülbelül $ 10);
2) A műanyag horgonyok és csavarok a gipszkarton nekik (elvileg elég 2 db az ajtó) .;
3) hosszú csíkokra a szovjet tervező;
4) csavarok, shaybachki Gadget;
5) Elektromos utjazhki;
6) Egy szigetelő szalag;
7) gyolcsból aka hlorik aka PVC cső;
8) Eszköz: csavarhúzó „+” és „-”, fogók, kulcsok 9. és 13., a horog eltávolítása ablak kilincsek és tű fájlt nyílások a meghosszabbítás (természetesen jobb, fúró és fúrószárak, de én ez elektromos, és az ő nem volt lehetséges, hogy az élelmiszer az udvarban ...).).
Minden telepítés központi zár rendszer célja az volt, hogy végre fúrás nélkül további lyukakat a karosszériába, kizárólag a meglévő. Köszönjük nekik mérnökök VAZ naproektirovali elég nekik, mintha egy 70-80 már gondolt a telepítés központi zár.
Vegye ki a dobozban egy központi zár, távolítsa el az összes tartalom és elkezdenek tanulni. A vásárolt készletet központi zár nekem is:
központi egység
4 hajtás (két 2-vezetékes és két 5i)
4 rögzítő hevederek,
4 huzal,
4 zsák hardver (4 csavarok, anyák és 2 acéllemez Áramkörök ragaszkodás a kötőrudakat blokkoló ajtók)
és a kábelköteg biztosítékkal.
Az első lépés az, hogy csatlakoztassa a huzalelőtoló kábelköteg fekete kábelköteg kapcsolódik a „-” és a vörös, „+” akkumulátor fennmaradó két szabad huzal (fehér és barna) még nem érintés. Hatékonyságának ellenőrzésére a központi zár, ami viszont felhívni, és húzza rúd 5i vezetékes meghajtók, a készletek fennmaradó hajtások is kell készítenie és szakaszon. Ezután ellenőrizze a működőképességét a központi zár csatlakoztatásával külső csatornák felváltva fehér és barna huzal „-” együtt egy akkumulátor, amely huzal felelős nyílás (a központi zár „COBRA” barna vezeték), és amely a záróelem (fehér).
Tehát központi zár ellenőrzött most megy a telepítés.
Távolítsuk el a műszerfalat és állítsa be a fő egységet.
A központi egység hozzárendelve egy fül önmetsző a nyílásba. Prokidyval kötegek jött egy központi zár a kabinba, hogy az összes ajtót. Mi csatlakoztassa a fekete vezetéket a központi egység a jármű tömegével. Vörös ólom (+), hogy ideiglenesen csatlakoztassa a lánc minden olyan jármű, ahol van egy állandó és egy központi zár riasztó vezérlő vezeték miközben szabadon.
Telepítése a központi egység
Távolítsuk el a trim a kapukhoz, hogy távolítsa el a dekoratív sapkát a ravaszt nyissa ki az ajtó és ablak kilincs. Pen ablak eltávolítottam a horgot a hajlított csíkok gyermekek tervezője. Hook horog a rögzítő keretet, és húzza ki az ablakot, és távolítsa el a fogantyút.
Eltávolítása kilincs
Csavarja ki a kilincset, és távolítsa el. Lapos csavarhúzóval horog szegéllyel és távolítsa el.
Telepítése meghajtók az elülső ajtót.
Leírásai a telepítés működtetők az első ajtókban az interneten sok, annyi nem írom le.
A meghajtók függőlegesen alján az ajtó a motorháztető alatt blokkolók, rögzítéséhez használt ajtó nyílások rendelkezésre, és jön a csomagban központi zár szíjjal. A furatok egyikét egy elég nagy átmérőjű, így használata rögzítéséhez nagy alátét (I 8mm belső átmérője és a külső 40-50mm), vagy egy fém lemez egy lyuk a közepén 7 mm. Felcsatolásához használata M6 gép csavarok és anyák. kábelköteg áthúzzák egy gumicső, amelyen keresztül a vezetékeket, hogy a piros lámpa az homlokajtókkal.
Telepítése meghajtók a hátsó ajtókat.
Stretch kábelköteg a padló alatt kárpit mentén az első ajtók, a növény segítségével a központi állvány, ahol a vezetékek megy a belső világítás, és hozza ki, közel a felső végén a alján a műanyag bélés (bélés mielőtt eltávolítjuk). A vezeték fel a PVC cső hossza körülbelül 15 cm előmozdítása azt a vezeték kilépési pontot ki a rack-tekert fekete szalagot nem sok nyilvánvaló volt, fix egyik végét a tartóállvány és a második ajtó utyazhkkami, hogy a vezeték az állomány elég szabad nyitását és zárását az ajtó (a fotókon szereplő PVC-cső, amíg már nem, mert elfelejtette a garázsban, és megy is nem volt kedvem, akkor még mindig fel elvágja a felső és az előre csomagolt szalag).
a központi zár meghajtó van beállítva, mint alább látható.
Telepítése nagyon megbízható, a hajtás érdemes nyersen.
A telepítés után a meghajtókat a hátsó ajtók is csatlakoztatható a hajtáshoz, csukja be az ajtót, és ellenőrizze a működését a központi zár. A bejárati ajtó probléma merül fel, de a hátsó meghajtással nem lehet elég. Ha a meghajtó teljesítmény nem elég, hogy zárja be a hátsó ajtó akkor ki kell húzni a zár rugó.
Ez a két rugó, azok helyét mutatja az alábbi ábra.
találni egy helyet, rugó
1yu rugós kampó lehet egy csavarhúzó segítségével a folyamat ablakon, de, hogy a 2. hajtás lesz eltávolítani a zár: mi csavarja peepka zár, a kulcs 13 csavarja az anyát, és távolítsa el a működtető zár. Vegye ki, és gyűjtsük össze 2W rugós működtető fordított sorrendben.
Ismét ellenőrizze, minden rendben van eljárással utjazhki és rögzítse a vezetékeket az ajtót.
vezetékeket a hátsó ajtókban
Csukd be az ajtót, és ismét ellenőrizze a működését a központi zár, ha minden rendben van, gyűjtsük össze az ajtókárpit klipek helyett a tiplik és csavarok a gipszkarton (elég 2 alsó ajtók). A telepítés a központi zár befejeződött. Mi jár a telepítés a riasztó is.
Köszönöm kedves olvasót, amit én olvastam a cikket a végéig. Kritika szívesen fogadja, de kérem, ne swing cipők - ez az első kiadvány.