Az akkumulátor töltése vagy az akkumulátor töltésére üzemen
igorvideo nagyobb volt, mint 1 hónapja
Figyelem, ez a kijelentés - ez nem egy útmutató a fellépés, ez az, amit használni személyesen, mert nemrég vettem ki a forgalomból akkumulátor Bosch ezüst S4, ezek az intézkedések nem fogom elő, és a megbízhatóság és a minőség a fenti, nem vagyok felelős. Minden alább említett te a saját kockázatára. Arra kérem, hogy kiszűrje az összes rendelkezésre álló információ itt.
Előszó.
Érdemes megjegyezni, hogy a régi elemek (5 év), nem szükséges a töltés, vagy újraéleszteni mi vagy nagyapja módszerekkel. Az első - ez haszontalan, vagy hogy csak rövid távú hatása, a második - nem biztonságos. A kifejezés élete végéhez közeledik, és nem lenne bölcsebb hivatkozni rendelkezésére.
A töltő követelményeknek. Elemek azzal ellentétes vízadagolás feltöltése csak készülékek automatikus karbantartási töltési feszültség, és előnyösen egy automatikus korlátozását a töltőáram. Természetesen egyezik a polaritás csatlakoztassa a töltőt és az akkumulátort! IE „plusz” a „plusz”, „mínusz” -ról „mínusz”! (Valójában nem közölt „üzembiztos” minden töltő)
Elfelejteni, amit létesítményeket kell szellőző, mert a felszabaduló gázokból, amikor ez káros az egészségre, valamint a kiosztott arzin, kén-dioxid, hidrogén-klorid, amely, ha oxigénnel keveredik egy bizonyos hányadát képezi robbanékony keveréket (jól, ha hirtelen haza akart gondoskodik egy állomás akkumulátorok töltésére, és ezzel egyidejűleg hozott egy tucat akkumulátor töltési :))))
Vásárlásával kapcsolatos költségek automatikus töltő nem indokolt, ezért jobb keresni, ahol lehet kihasználni az egyszeri díj. Egy jó eszköz érzékeli az akkumulátor állapotát, és válassza ki a kívánt töltőáram. Kiváló akkumulátortöltő Az interneten fog kerülni körülbelül 6-8 kilorubley, például ctek.ru/podbor.php?dev_id=105. És ne felejtsük el, hogy tisztítsa meg a szennyeződéstől az akkumulátor előtt, a kísérlet azt. Piszkos az akkumulátor fog végezni (sönt a töltő áramkör), ami elég jó. Továbbá, az akkumulátor kezd, többé-kevésbé, hogy átvegyék csak az elektrolit a pozitív meleg hőmérséklet, így a fagy hozza haza az akkumulátor lehetővé teszi, hogy „iszap”, vagy felmelegedni, mint bárki más, hogy megértsék.
Jellemzők.
A különbség a kiszolgáló és a nem kiszolgáló - a rendelkezésre álló dugók az elektrolit árvíz. A fejlesztők gondoskodott arról, hogy nem volt szükség. Azonban a nem szolgált lehetséges távolítsa el a fedelet, és eljutni a forgalmi dugók. Itt csak egy értelemben, mint általában - nem. Elegendő élettartamát. Igen, bármely nem tudja fenntartani az akkumulátort az oldalán kell lyukakat ürítésére gázok és normalizálja a vérnyomást.
Nem engedhetjük, hogy felügyelet nélkül az akkumulátor töltése közben feszültség a kivezetései nőtt több mint 15,5 voltot.
A lényeg itt az a folyamat fizika. Az akkumulátor is megteszi annyi áram szükséges, töltse fel. Ez a díj. Mit fog tolja azon túl, hogy növeli a feszültséget, akkor küldje el a legnagyobb részt a víz elektrolízise, ami a készítményben az elektrolit, és egy kicsit -, hogy felmelegedjen. Ez azt jelenti, hogy egyszerűen lebomlanak víz hidrogénre és oxigénre saját költségén. A desztillált víz nem hiány. De karbantartásmentes akkumulátor nem adható hozzá. elektrolit mennyisége csökkenni fog visszafordíthatatlanul, és sűrűsége szintén növeli visszafordíthatatlan (a víz eltűnt, és a sav marad!)
Van egy másik veszély - ha az akkumulátor lemerült sok (az úgynevezett „mély kisülés”), és az összes sav bement a lemezt, akkor elkezd tölteni egyszer eddig áram nem töltődik. A lemezek között - a víz és csak szeretné azt elektrolízissel.
Ezért, abban az esetben, akkumulátor töltő áram több tíz amper, rövid idő alatt, a töltés „beragadt, hogy” a felület, és nem hagyja, hogy a elektrolit behatolni a vastagsága a lemezek. És ha egy kis töltőáram - egységek, amper - visszaállítja a töltést a lemez vastagsága. A „töltés” - itt kissé merev - egy eloszlási mintázata az ólom-szulfátját a lemezvastagság.
Hogyan tölteni.
1) meghatározása a töltőáramot. A töltési áram nem haladhatja meg 1/10 az akkumulátor kapacitása. Például, ha érdekel, hogyan lehet tölteni a jármű akkumulátora 12 55 A / h, akkor köteles vizsgálni, hogy a töltőáram nem haladhatja meg a 5,5 A. Abban az esetben, ha az akkumulátor teljesen kisült, arra van szükség, hogy töltse fel a kis áram (1,5-2 , 0 A). Ha úgy gondolja, hogy a mélykisülés akkumulátor nem volt - csatlakoztassa a töltőt a helyes polaritásra (lásd fent). Ustoroystvo töltő (töltő) kell a kikapcsolt helyzetbe. Ha a készülék rendelkezik egy feszültségszabályozó - állítsa be a minimális feszültség. Tartalmazza töltő. Állítsa be a töltési feszültségre 14,4. A folyamat már elkezdődött.
2) A töltés során az aktuális csökkenni fog. A folyamat akkor ér véget, amikor a kapocsfeszültsége leesik 14,4 aktuális 200mA (azaz 0,2 A). Töltse fel vagy károsítja az akkumulátor feszültsége nem lehet annyira. Csak töltőáram csepp értékre önkisülés az akkumulátor aktuális.
FONTOS: Biztonságos az akkumulátor lehet tekinteni amperben számszerűen egyenlő 1/20 kapacitását amp / óra, azaz, hogy az akkumulátor 55 Ah jelenlegi 2,75A. Lehet tekinteni a veszélyes áram nagyobb, mint 1/5 kapacitását amp / óra, azaz, hogy az akkumulátor 55 Ah jelenlegi 11A. Szigorúan véve, amikor csak teheti, ő „eszik”, és több - de csak bizonyos feltételek mellett és azonos 14.4V meg az érintkezőket. De ha lesz toll töltő, hogy növelje a feszültséget és borítani úgy, hogy az akkumulátor fog mászni a 11A - akkor valószínűleg jóval 14,4 ... NEM! Névleges töltőáram fél évszázada hagyományosan tekinthető jelenlegi egyenlő 1/10 az akkumulátor kapacitás amp / óra, azaz, hogy az akkumulátor 55 Ah jelenlegi 5,5a. A karbantartás nélküli akkumulátorok fő jellemzője a töltési figyelembe kell venni nem aktuális, és a feszültséget. Segít felmérni a jelenlegi folyamat, amely az akkumulátort.
3) Abban az esetben, mélykisülés feltöltéssel ebben az esetben meg kell kisfeszültségű (12V.13V), és ugyanakkor biztosítanunk kell, hogy a jelenlegi elején a töltés nem haladja meg a leginkább 1/20 kapacitását amp / óra (alapvetően ez automatikusan történik, szemben azzal a helyzettel, amikor a jogot, hogy terminálok szolgáló 14,4). Több lesz - még a stressz csökkentésére irányul. Apránként, a jelenlegi tovább fog növekedni - ez normális. Ez a sav jön ki az alsó lemez kifelé, ólom-szulfát ad beáramlása savsűrűség az elektrolit növeljük, az akkumulátor töltött. Ha az áram növekedni 1/10 akkumulátor kapacitását, vagy még több, de elég jó - még akkor is, amikor elkezd csökkenni után az emelkedés -, akkor lehetőség van arra, hogy váltson a töltési folyamat a fent leírt, azaz, tegye feszültség 14.4V.
Most további információk
A kétkedők, mint például a „miért akkumulátorok kivételével újratölteni, meg kell bízni csak a készülékek automatikus fenntartása a töltési feszültséget?”
Ebben az eljárásban a töltés (a töltés állandó feszültség) töltöttségi szintjét az akkumulátor töltöttségi megszűnését közvetlenül függ a nagysága a töltési feszültséget, amely egy töltőt. Így például, 24 órás folyamatos töltés feszültségen 14,4 V 12 V-os akkumulátor töltése 75-85%, egy feszültség 15 V - 85-90%, és a feszültség 16 V - 95-97%. Az akkumulátor teljes feltöltése 20-24 órán lehet feszültségen töltő 16,3-16,4 V. Ezért ebben az esetben (az akkumulátor nem szolgált) kielégítő (90-95%) a felelős modern karbantartásmentes akkumulátorok keresztül akkumulátor kereskedelmileg eszközök maximális töltőfeszültség 14,4-14,5 V, több kell, mint egy nap. A teljes töltés az akkumulátor típusok több időt igényel, mint az alacsony karbantartási töltés vagy normális. Az elején a töltési folyamat jelenlegi ereje néha eléri 40-50A, amelynek kapcsán minden töltők kell ellátni áramkörök, ami korlátozza a töltőáramot tartományban 20-25A. A töltési idő függ a mértéke mentesítés, és vegye fel a három nap.
Hogyan állapítható meg, a töltöttségi állapot nem szolgálja az akkumulátor és a sűrűség
Valószínű, lehetetlen pontosan 100% meghatározva. Lehetőség van csak bizonyos valószínűséggel, vagy hozzávetőleges. feszültség töltöttségi állapot meghatározási módszer csak akkor érvényes, az akkumulátor az állandósult állapot legalább 8 órán át. Mérési kell végezni legkorábban 8 óra után, miután a motor leállítását. Egy teljesen feltöltött akkumulátor érték 12,7-12,9 V hőmérsékleten +20 ... + 25 ° C-on
NE használja az akkumulátort alul- módban, tehát fedélzeti hálózati feszültség alatti 13,9 V, és a túltöltés, azaz öltözködés a hálózati oldalon magasabb 14.4 voltot. Ezért legalább egyszer 2 hónap, ellenőrizze a szintje a töltési feszültséget.
hasznos tippeket
Az akkumulátor teljesen feltöltve szeret élni a hideg (legalábbis hideg akkumulátorral önkisülés). Ha fel a töltésre, állandó töltőárammal megegyezik a jelenlegi önkisülés - akkor kell fizetni, bármikor 100%, és nem kár nem lenne egy ilyen időtöltés. De autó karbantartásmentes akkumulátor jobb kell fizetni kamatot a 90. vagy 95. Ezután, ha egy hirtelen túlfeszültség történni bortseti (relé hiba, vagy valami ilyesmi), amint azt a kondenzátor, van esélye, hogy „felfalják” a kitörés. És nem sok kárt a saját maguk, és ezzel időt takarít elektronika, amely egyébként kezdenek hagyja a füstöt.
Ha a generátor és a feszültségszabályzó helyesek az autóban -, akkor bortseti akkor soha nem lesz több, mint 15,1V (ezen értékek lehetővé teszik a zaklatás áramköri feszültség hőmérséklet kompenzáció kapcsoló szabályozók hidegben). Ezért, ügyelve az akkumulátor, ne felejtsd el, hogy rendszeresen ellenőrizzük a generátor és a feszültségszabályzó.
És ne feledd! - A tapasztalatok növekszik egyenes arányban az összeget a berendezés, cselekvőképtelen ...
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.