Az adó a Moto!
Blog is. Barsik → Adó Moto!
Figyelmeztetés. Mindenki, aki kerékpárokat regisztrált és akik fizetnek adót nekik.
Kérdés: Mi az a fizetési eljárás gépjárműadó tekintetében robogók a megjelenési dátum, amely már több mint 10 éve?
Válasz: Az adó fizetendő, amelynek mértéke 40 százalék, a megfelelő arányok (50p / ló), az egyének a motorkerékpárok és robogók, a kibocsátás időpontját, amely már több mint 10 éve, amelynek teljesítménye több mint 35 lóerő, egyike tekintetében a jármű által választott adóalany.
Így az adó számít fizettem három évig az adó és visszatért 7500 rubel.
Fizettem évente 4650 p.
Adó most 1860 p.
Abban az esetben. Fizettem 21 ló Rubel 1071 ... Szóval lehet menni, és hozd vissza némi?
A fenébe, láttam a „erők több mint 35” (((
volt feketelistán
Milyen régióban ez az arány?
de milyen vicces dolog én találkoznak - calcsoft.ru/transportnyy-nalog-calculator útadó kalkulátor
Ez így van, mindez és megy, lehet nagy obnalozhit alapján sugara a kerék és a szám a sebességet :-) kanechno egy vicc, de a gondolat már a projektek, hogy betiltsák a használata nagy részeg. Én biztosan nem híve ittas vezetés, de a falu nyáron, hogy egy sör mellett egy bicikli, nem látok olyan politikai hiba ebben. IMHO!
A kerékpáros közlekedés szempontjából szabályok - nem mechanikus járművet.
SDA 2.7 tilt minden jármű szabályozás (vagyis, beleértve a kerékpár) részeg állapotban fáradtság, stb lista szerint. Azt javaslom, hogy vesz egy új kiadása a szabályok, és megismerkedhetnek a szórakoztató kis könyv.
Vicc félre, de nem motorizált jármű adót rendszerint rögzített. Legalábbis ez a helyzet nem motorizált hajók, amelyek valójában a nyilvántartásba vételre figyelemmel és azokra a közlekedési adót. Egyes régiókban, ez a helyzet egy furcsa dolog - egy hajón motor nélkül adó magasabb volt, mint egy hajón, kis motorok.
Novoszibirszk régióban fizetnie 98hp (TCP) 980 rubel ...
teljesen igaz minden régiójában az adó mértéke más!
Kérdés a töltés! Lehetséges, hogy „felfüggeszti” adótartozás, arra hivatkozva, hogy nem használt szezonális járművet.
volt feketelistán
Marin, egy vámpír megharapni a sikátorban? Motorkerékpár sok nem játékszer, hanem egy normális autó, és gyakran az egyetlen. És az ár - az új Hayabusa kabin áll, ugyanúgy, mint a tömeges fogyasztás Ford Focus. Drága játékokkal - mint a motorkerékpárok Bimota BB2 vagy Ducati Pangiale Superlegerra, de a tulajdonosok az ilyen pozíciók csak nem iratkozhat le.
Ad több pénzt, csak azért, mert az a tény, hogy valamilyen határozott, hogy a kerékpár rosszabb gép elég buta, különösen azért, mert nem megy ez az adó a közúti infrastruktúra, rajta van egy külön díjat, amely benne van az ár a benzin (körülbelül 8 rubelt egy liter 95 oktánszámú).
Azonban hamarosan ez a nagy elve kiterjed a ház (a beadott egyetlen kataszteri értéke az adó), így még ha azt tervezi, hogy továbbra is vezetni a kis lökettérfogatú, akkor is elkészíti a pénztárca - amelyekre fizet vsgda)).
Nos, normális trasnportnoe azt általában még mindig könnyebb IBB Bushi, és nem látok problémát, hogy adót fizetni sibihi-fazera- más népszerű motorkerékpár modell, nagyon kényelmes a mindennapi használatra. Nos, ne azt állítják, hogy ha egy személy vásárol egy motorkerékpár a 150-200 lóerő, ez nyilvánvalóan nem komoly kell menni valamilyen kenyér és a munka, és a vágy és a szenvedély. Hasonlóképpen, a tulajdonosok az autók még nem vásárolt vagy fókusz izgulj Kalina „tisztán menteni” az út tele autók 205+ lovakon, mely adókra időnként kimosódás ciklust. és például az azonos Porsche vagy Ferrari télen szintén nem különösebben poekspluatiruesh, de akkor mi van? adót meg kell fizetni az egész évre.
Vettem egy motorkerékpár 110 kanca. Mivel Moszkva autóval, megyek százszor hosszabb forgalmi dugók. Mert én inkább nem foglalnak sok helyet a parkolóban, egy senkiházi könnyebben meg lehessen találni. Mert áramlás sokkal kisebb, mint az azonos tíz / dvenashki bund, audio hordók számára ugyanazt a pénzt. Ez az én szükség. Ez az egyetlen jármű
Akkor menjünk bele ugyanabba a csapdába, Koya az oka ezeket a furcsaságokat adót. Bizonyos formai kritériumok határozzák meg, melyik erő és egy motorkerékpár is elég, és ez már túlzás? Hogyan lehet igazolni és megerősíteni a jóváhagyást? Egy egyszerű meghajtó a szabályok szerint nem volt túlzott, még a régi Stealth.
abszolút és teljesen egyetértek veled - mind nagyon szubjektív. és az ő lopakodó adózási szempontból, mentem teljesen ingyenes. ) Most ez az én logika és épített - ha a hallgató nincs pénz - kérjük, megy a meghajtó, tanulmány, akkor még állami adók nem tolódik. De minden mást fizetni ... egy rakéta én teljesen szárnyal több mint kétszer olyan drága, CTP és adó (nem tudom, melyik). ha valóban ez lesz pénzügyileg nehéz adót fizetni - akkor komolyan meg kell gondolni a pénzügyi indoka az ilyen drága motorkerékpár működését. és minden más - IMHO egyszerűen a vágy az emberek, hogy minden, amit lehet, és hogyan lehet khaljavnogo ...
Oké, hogy egy egyszerű példát. A hallgató a pénz szűk, de elég Yebra. Én abban a pillanatban azon túlmenően, hogy alapvető üzleti oktatás a középiskolában, és nem vállal semmilyen pénzt. Most képzeljünk el egy helyzetet, amelyben ismét emelni a gépjárműadó, és nekem a jövedelem lesz semmi különbség. Változás, hogy az alacsonyabb osztályú, nem fogok, hanem egyszerűen kér jelenleg felár. És két lehetőség van - vagy azt nem engedi, és megyek, és a tanuló marad ismerete nélkül, vagy én izyschut bérek, növekvő támogatásának aránya, és így csökkenti a támogatásokat valami mást, azaz növeli az ára egy hostel, ne vásárolja meg a szükséges tankönyvek, csökkenti az órákat egy alany, akkor el kell távolítani a nem ismétlődő nyereség ösztöndíj vagy matpomosch, fokozza a fizetés paysites vagy vágási számát szabad hely a következő évre.
Ie én adóteher még mindig kétséges a vállán egyébként.
Most elvileg körülbelül ez a helyzet - én hordoz egy csomó tétel, de egy kissé, mert a pénzt nem ad annyi, mint szükséges a megfelelő karbantartási költséggel ez ideig.
Barátom tanít a teljes sebességgel a 930-ik terhelt óra. Tudod, hogy mennyire fizetni? 17500 rubel. Húsz több megkapja a munkájáért a laboratóriumban.
Valószínűleg azt mondják, hogy ha ő nem engedheti meg magának egy autót vagy motorkerékpárt, mert az adó, nem kell, és ha szükséges, meg kell, hogy kiutasítja a feleség, vagy kilép, és a tudomány a diákok és pénzt keresni. Azonban nem látok logikus oka annak, hogy megtagadják tőle a jogot, hogy a saját semmit, és kényszerítette, hogy ez a választás csak az alapján indokolatlan bármilyen objektív okok összejövetel.
Ezen kívül, azt emlékeztetni bevezetését tervezi a piac ingatlanadó, ami miatt sok lehet választani több és időközben ott élni a szokásos a lakás szülőföldjének, így például nem a gyermekek vagy lépjen a laktanyába.
Azt akartam, az ILO több mint 100 kanca és vásárolt. Fürdet vele voltam, és így több mint adta. Miután elhaladtak szokások, az ára emelkedett 40%. Hány történetek az Egyesült Államokban és Japánban, és mennyi van, és ha több és bérek össze ... Szóval elmentem a pontot az adójukat. És hidd kapzsiság nem az én oldalamon, én csak figyelmen kívül hagyja az egészet. Ez ugyanaz ütő, az egyetlen különbség az, hogy nem gátolják a vese és nyálmirigyek szétszórják én kiabálás és édes vizel a füle, és azt mondják, hogy milyen jó, hogy élünk. Röviden, én nem fizetnek, és nem fizet. Akkor vissza a fiókot, vagy ILO rögzíteni egy ismerős vagy fogyatékos veterán fogok fizetni nekik jobban
Nem fizetett az autó sput 9. helyén lóg, de nekem, sem állítja. 3 évre megközelítette. Motorkerékpár futó több mint egy éve jött egyszer adót. Én is tervezem, hogy pont rá. Legalábbis az ügyet a végrehajtók (és ez még a jövő zenéje. Legalább hadd tegye a munkát az én-pénz). És akkor mot regisztrált? Az adó jön?