Avtosekond kiválogatott használt Hyundai Solaris és kia rio - RIA Novosti
Budapest, augusztus 3 - RIA Novosti, Sergey Belousov. Választásával egy használt autót kell megközelíteni óvatosan, mint szerezni egy újat. Még azután is, csak két vagy három éves működése a gép a valószínűsége bontások és egyéb kellemetlen meglepetés jelentősen megnövekedett. RIA Novosti anyagok továbbra ciklus, amely kapcsolódik a jövőben autótulajdonosok előnyeiről és hátrányairól különböző modellek a használtcikk piacon.
Én csak dolgozni, mint egy taxis
Nem utolsósorban szerepet Hyundai Solaris és a Kia Rio népszerű játék vásárlások taxi: ezeket az autókat szeretik Uber vezetők és a „Yandex”, ezek megtalálhatók a pályaudvarokon és repülőtereken. Szerény „koreaiak” haladnak egy évben legalább 60 ezer kilométert, így a tulajdonosok, amelyek között gyakran, és a taxi-társaságok maguk, gyakran folyamodnak illegális rendszereket, és csavart futásteljesítmény.
Az első és legfontosabb tanács -, hogy tanulmányozza a gépjármű-nyilvántartási dokumentumot figyelmesen: ha látható a tulajdonosi listát olyan jogi személy, akkor jobb, hogy megforduljon, és találni egy másik példányt. De az autó ki a taxi nem mindig szerepel a szervezet gyakran használják őket egyéni vállalkozói engedély (vagy egyszerűen „hal”). Ezért alaposan meg kell vizsgálnia a kívánt példányt a külső és belső. A gép egy igazi város pár száz ezer kilométeres kap egy testet és kárpitok. Szokás a low-end modellek, a festék az első generációs Hyundai Solaris és a Kia Rio harmadik generációs karcos bármilyen érintésérzékeny. Metal ezeken a gépeken is nagyon vékony, és ráncossá még alacsony energiájú megnyomásával. Rust, mindkét modell védi mindenütt, kivéve a tető - ott végül megduzzad festék és a korrózió központok alakulnak ki. De ha olyan részeket, amelyek nagyon eltér a többitől a rosszabb, akkor biztos lehet benne, hogy az autó utazott egy autóbalesetben.
Szalon autó Kia Rio
Gyakran tulajdonosai panaszkodnak a szélvédő, amely gyorsan „zamylivat”, és néha még sírva keserű hideg kályha is. A vásárlás előtt is ellenőrizni kell a szerelés az ajtók és hogyan nyitható és csukható, hanem figyelni, hogy a használhatósági a műszerfal és a multimédia-rendszer: vannak olyan esetek, amikor megváltozik a garancia miatt hibák. De általában a tulajdonosok ezeket a gépeket, még nagy futásteljesítmény a legtöbb dicsérték megbízhatóság és a hiányzó részek leesik az utastérben.
Lengéscsillapítók „kópé”, „Solaris”
Hyundai Solaris autó
Nem valószínű, hogy még egy ilyen „mozgó” a Solaris beváltotta a hozzá nem helyettesíti az első és hátsó lengéscsillapítók és tekercsrugók. De kérni a tulajdonos még mindig megéri, ha nem ő hozta ugyanazt állvány újra. Kia Rio alakult egy évvel később, mint a „Solaris”, és meg volt fosztva e baj.
Tovább Achilles-sarka, Rio, hogy a Solaris - kormánymű rack. A gép a frissítés előtt kezdett kibocsátani kellemetlen megérinti még kis példányszámban. A minőségi ellenőrzés nem érinti, és a garanciális javítást egy hivatalos forgalmazótól általában elég néhány ezer kilométer megtétele után megérinti újra megjelent. A legtöbb házigazdák „koreaiak” egyszerűen szemet hunytak e problémát, néhány megváltoztatta a fogaslécet szerelvény, amelyet egy kitérési szög beállító eljárás összeomlás. Ha van egy autó, magas futásteljesítmény, de felesleges ütésektől valószínűleg rake már javítani vagy cserélni.
Kia Rio Car
könnyű választás
Az egész életciklusát az első generációs Hyundai Solaris és a harmadik generációs Kia Rio mindkét jármű hivatkozni csak két szívó benzinmotor sorozat Gamma: 1,4 literes 107 lóerős és 135 Nm és 1,6 literes 123 HP hatása és 155 Nm. Egy műszaki szempontból, mind a motorok „ikrek”, és különböznek csak a térfogata az égéstér és a dugattyú löketét. Mindkét sor került közös kínai-koreai vállalat Beijing Hyundai Motor Co. Pekingben, ahol a legfiatalabb hozzárendelt egység G4FA index, Senior - G4FC. Ha megnézzük a használt autó piacon, több mint 60% -a javaslatok tárgya egységnyi térfogatú 1,6 liter.
Hajtóműves autó Kia Rio
Mindkét motor van felszerelve lánccal hajtott vezértengely (RM) a feszítő, igénytelen és képesek megemészteni benzin oktánszámú 92 RON. A kötet a olajat (viszkozitása 0W-30 5W-40) helyett 3,3 liter.
Akár 100 ezer kilométert kell aggódnia a motorok nem szükséges, de ha szükség van, hogy ellenőrizze a feszültséget a vezérműlánc (és nézni ezt minden 50-100 következő ezer kilométer). Szikla arcok hajtogatás szárnyakat, és a javítások járna nagy kiadásokat, beleértve a teljes csere a motorblokk. Kopog a vezérműlánc a motor hideg - nem jelent problémát, de jellemző a darabot. Ha kopog folytatódik a forró motor, sürgősen meg kell állítani a szelephézagokat. De jobban csinálni előre - minden 70-90.000, a hiányzó hidraulikus motorok.
Hyundai Solaris szedán
Egyes tulajdonosok panaszkodnak kormánykerék vibrációs gép az intézmény. Nincs szükség félni: így kialakított rögzítő a motort a szervezetben. Ha fenntartja az egység az időben, ezek tovább tartanak, mint egy vagy akár kétszázezer kilométert.
nehéz választás
A hatfokozatú automata sebességváltó a Kia Rio
Miután megkapta két további lépés, az automata sebességváltó hű maradt friss olaj. Változás, hogy továbbra is szükség van közelebb 80-100000 távon, minden attól függ, vezetési stílus: a több agresszív vezetők, a korábbi kell cserélni. És ha hirtelen gyorsulás állandó, szükséges rögzíteni a nyomatékváltó. Közelebb százötven kilométert kell cserélni a tömítéseket és a tömítéseket.
biztonság
A tesztet választottunk, mivel a gép standard egyetlen légzsák és övfeszítő. Egy 64 km / h autó nekiment egy gát összetöri 40 százalékos átfedéssel, és 8,5 ... szerzett pontok 16 lehetséges. Ez megegyezik a csak két csillag az ötből Euro NCAP. Szakértők tudomásul veszi a vezető feje védelmet, de ugyanakkor nagy terhelés a mellkason, a biztonsági öv, valamint a magas szintű veszélyt a bal lábát a vezető miatt a tengelykapcsoló-pedált.
Felhasználó köteles nem sérti a hatályos jogszabályok közé tartozik.
Felhasználó köteles tiszteletben tartja más megjegyzésírók olvasók és magánszemélyek hivatkozott anyagokat.
A levél kell tartalmaznia:
- Téma - Visszatérő
- Bejelentkezés felhasználó
- Magyarázat az intézkedéseket, amelyek sértik a fenti szabályokat, és ennek eredményeként egy mondatban.
Ha a moderátorok tartja vissza lehet állítani hozzáférést, ez fog történni.
Abban az esetben ismételt megsértése szabályok és visszazárás hozzáférés felhasználó nem lehet visszaállítani, a zár akkor befejeződött.