Avtokemperny vakáció
Az árak kempingezők piacon, miközben nem támogatja a széles utánfutó vontatása. Például, a költségek a pótkocsi Hymer Sporting felhívja legalább 16.990 euró (≈747 276 dörzsölje.). Ugyanakkor a piac is kínál megfizethető lehetőséget, elsősorban a használt gépekre.
Kemper szezonális jármű, annak ellenére, hogy ő is a téli caravanning a vállát, így a kor 5-7 vagy akár 10 éves, jó ellátás erre táborozó a „fiatalkori”.
Például, gondozott vendégház pótkocsi Fendt Diamant 540 TG 10 éves kor egy egytengelyű futómű teljes tömege 1 600 kg (hossza 7,2 m, szélessége 2,3 m, magassága 2,56 m) nyerhető 8 350 euró, t . e. ≈ 369.892 rubelt. A belső tér a pótkocsi ülősarokkal és egy U-alakú kanapé az asztal körül a hátsó részen, két külön ágy, szerelt bútorok és tetőtéri egy üres fal elülső fala, konyha egység mosogató, hűtőszekrény, asztal és 3 égők gáztűzhely, fedett kombinált WC mosdóval, zuhanyzóval és WC-vel. Vannak további tárolórekesz a különböző méretű kívülről, amelyek zárt felhajtható fedél és ütközéstől ütközésig, és előtte a külső oldalán a vonórúd van kormánymű fogasléc rögzítéséhez két kerékpár vagy más rakomány. szalon berendezés függ a kívánságait az ügyfél. Mivel ugyanaz a modell lehet egy másik típus, a konfigurációtól függően, ápolás, kopás és bemutatása.
A vállalkozók nézi hosszabb alváz és a test, amely a legfontosabb érték a trailer. Fizikai romlása miatt szezonális működés minimális, amely lehetővé teszi, hogy hozzanak egy lakókocsiban vámkezelési spetsmasterskoy utómunka szalon, ha szükséges. A „beushnye” szalon eltávolítjuk a régi bútorok, padlók, letépték a kelmeburkolatba vagy lapokból. Továbbra is csak a hőszigetelő szendvicspanel alapján. Aztán tett egy új belső berendezés, a bútorok és kellékek. És persze, az új ár.
A javasolt módszer palettát a kényelem alvó változatos nómenklatúra és a gyártók: Hymer, Knaus, Weinsberg, Tabbert, Dethleffs, Karthágó, Concorde, Vario, Phoenix, Buerstner és mások. Szinte minden gyártó kiterjedt nómenklatúra vonal vontatott, önjáró lakókocsik, kezdve az olcsó, és befejezve elbűvölő változatok. Szinte mindegyikük inkább egyedi megrendelések, a „kliens”, ahol minden apró részletre fejtik ki, egyeztetett és nem végzett szállítószalag és majdnem kézi összeszerelés.
Azonban, amikor létre, és megszerezte a kényelmes utazás, akkor gyakorlatilag nincs infrastruktúra kapni ilyen berendezést olyan helyen a kikapcsolódás. Az Advent a kemping és a panziók, a tulajdonosok száma közlekedés „paradicsom egy sátorban” növekedni fog, de eddig a legtöbb ilyen oldalak következetesebb parkoló, mint kemping.
Comfort lakókocsi a Fekete-tenger csökkentett megszüntetésével a vízvezeték lehetőség, mert a szennyvíz kibocsátási pont a speciális tartályokban vagy csatornákban hiányzik
Ma Európában több mint 10 ezer. És kemping teljes infrastruktúra és szolgáltatások alvó kempernoy technológia.
Avtokepmer Hymer Star Line 655 nómenklatúra line producer nem tekinthető a legnagyobb, van lakókocsik és hitelességének
A nyári melegben vagy téli hideg test lakóautó vagy lakókocsi tartja a kívánt hőmérsékletet sajátosságaiból adódóan a hőszigetelő anyagok. Camper a téli utazási kényelmesebb, azt felmelegíti során vezetés, de a trailer érkezéskor a hely „raskochegarit”. Ugyanez történik a meleg víz - ez a kazán. Európa megkezdte a fokozatos átmenet önjáró mobilházak különböző méretű csoportok. Mi vezet a piac hosszú pótkocsi villák, amelyek a kereslet Európában esett valahol a 30% -ot. A Autocamper (alkovenmobili), ő ott nőtt fel egy jó 20%.
A „alkovenmobili” a mi szókincs nem fordul elő, de utal mindegy lakóautó, teherautó, de a kiugró alvó vagy csomagtérbe át a kabintető. Alapvetően van egy hálószoba helyet. Általános szabály, hogy a rekesz van kialakítva két helyet. Alapvetően „táborozók” alapulnak kis haszongépjárművek.
A mai napig a legnagyobb parkja táborozók Németország. Az alapító a jármű - a német cég Dethleffs, amely még mindig a korai 30-es években a múlt század hozott létre egy lakókocsi utánfutó arra szolgált, mint a lakhatás favágók, építőmunkások, majd a katonai. Ami a önjáró lakókocsi, az első gyanús volt a finnek.
Az első trailer a cég Dethleffs Camper, amely ragaszkodik a targonca vagy traktor traktor
A prototípus a modern önjáró mobil házak - finn táborozó a teherautó alvázra fa borítás, előszoba és a nappali terek, valamint egy fatüzelésű fűtőrendszer
Az amerikaiak kezdtek avtodosug mint ezek táborozók. Vonórúd nem volt rögzítve, közvetlenül a nyerges rántás autó
A mai napig, Amerika tartja a bajnokságot a luxus lakókocsi. Európában a gigantikus kis táborozók, ezeket elsősorban tulajdonú vállalatok és nagyvállalatok mobil rendszerek egzotikus vétel vagy szolgáltatás vezető felső vezetők vagy tulajdonosok.
Szinte az összes önjáró és vontatott lakókocsik B # 252; a szalonok gépek rstner exkluzív, luxus és elbűvölő
Ez az elején az evolúció, nincs evolúció végén ...
Áttetsző ajtó a nappali tér CARAVISIO
Ügyfeleink népszerű táborozó futómű Fiat Ducato, Mersedes Sprinter modellek 313, 416 vagy 616 Például, lakókocsi Hymermobil S-Class 740 vagy 820 „ül” alapján Mersedes Sprinter 616 Ő a legnagyobb ülőhelyek száma vezetés közben - 4 fő részére. Bármennyire és alszik. Ez lehet egy közönséges kinyitható, L-alakú kanapéval vagy kihúzható.
Top szállás alszik lehetővé teszi a kisebb teret
Egészségügyi fülkék lakókocsi miniatűr, de ez alkalmas arra, hogy vízzel vagy egyéb eljárások. Az S-osztály modellek 120 vagy 160 literes tartályok tiszta víz. A gép B-Star Line kapacitív lehet 70, 120, illetve 135 liter. Szekrényes zuhanyozáshoz az S-osztály modellek, a méret 83h63 cm, és a B-Star Line-630 -. 63h77 cm De a „latrina” szinte lakás - 1,22 nm. m (1,42 m h0,86), műanyag WC ülőke, amely jelentősen befolyásolja a hasznos teher az egész ház.
A táborozó ilyen gigantikus méreteket, akkor felejtsd el a szálloda ...
Autocamper van teljesen végig a csomagtér ajtók mindkét oldalán, amely magában még egy kis hajót, vagy egy kétkerekű robogó. Attól függően, hogy a lakókocsi osztály csomagtér térfogata tól 2000. Thousand 3,3. L. A trailer nyaralók szabvány tároló rekeszek található podkrovatnyh fülkékben.
Kapaszkodniuk a kormánykerék, a turisztikai
És a lakókocsi és a lakókocsi így autotourists teljes függetlenséget: bármikor lehet mozgatni egy másik helyre, a változó nem csak az ország, hanem az éghajlati zónában. Mobile turisztikai menhelyek nem félnek sem a hideg, sem meleg. Camper, persze, sokkal praktikusabb, t. Hogy. A közlekedési szabályok tiltják a személyszállítás a trailer, így az egész „személyzet” kell elhelyezni a targoncát. Ezen kívül egy trailer az autópályán nem nagyon tuningolás, de a lakókocsi fér 100 vagy több km / h. Azonban itt is van egy határa: lakókocsi egy nagy „vitorla”, és 110 km / h is szinte maximális érte.
Van egy másik tényező, mivel ha a vezető nem vezet gondosan és hirtelen fékezés és manőverezési sávokat nem lehet elkerülni. Annak érdekében, hogy sokkok a pótkocsit vontató jármű elkerülhetetlen, ami csökkenti az autó életében.
Önjáró utánfutó lakókocsi előnyös sok tekintetben, de legfőbb előnye a magas irányíthatóság és a mobilitás
A hazai piacon, a szakértők azt jósolják, növekszik az igény a lakókocsi miatt alacsonyabb költségek, összehasonlítva a rohamlöveget. Van egy másik tényező: a szabad tőke a lakosság inkább a pihenésre külföldi turputevku, és az emberek átlagos jövedelemmel buy „kempernoy egzotikus”, különösen „a semmiből” problematikus, mert a magas költség. A FÁK országokban az összes táborozó és lakókocsi sem éri el 4000. Units, Németországban több mint 4 millió ember évente kirándulásokat tehet a táborozó ...