Automatikus Reno Daster leírások, az üzemanyag-fogyasztás renault poroló automata sebességváltóval,
Ha az automata sebességváltó, elsőkerék-változat a Reno Daster csak egy kicsit modernizált alapuló automatikus doboz Logan / Sandero. Ekkor összkerékhajtás változatai Renault Duster épült szinte új automata váltóval.
Annak ellenére, hogy mind az automatikus crossover dobozok már 4 gólpassz, ez teljesen más egységek saját jellemzői. Mi van a jellemzői az automata sebességváltó a Reno Daster 4x4 változat kiderült nem rosszabb, és talán jobb, mint a front-hajtású változat, köszönhetően a jól megválasztott áttételek. Dicsőség a francia mérnökök!
Így az automata sebességváltó modell Duster a front-meghajtó DP2. A verzió a DP0 automata dobozok, amelyek azt a Logan / Sandero az egység különböző áttételek. Miután DP0 váltó működik a motor hengerűrtartalma 1,6 liter, és az automata sebességváltó Duster DP2 kell kombinálni egy erősebb motor lökettérfogata 2,0 liter.
Strukturális különbség a két adás az első és összkerékhajtással Duster lehet próbálni felismerni ezekben a vázlatos kép.
Ha jobban megnézed, a fő különbség az automata sebességváltó Reno Daster összkerékhajtás DP8 álló további kis fogaskerék, amelyen keresztül a nyomatékot küld a hátsó kerekekhez. Itt ezen a képen tisztán látni ezt a csomót részletességgel. Lásd a képeket.
Ebben a kerék meghajtású automata sebességváltó megmarad a jó üzemanyag-fogyasztás jellemzőit és a dinamika. Mindez köszönhető, hogy a jól megválasztott sebességfokozatok DP8 gép. Következő kínálunk egy összehasonlító táblázatot a jellemzők DP2 és DP8 gépek.
Automatikus Reno Daster