Automatikus átképzését a szervízben - Opel Antara csapat

vissza szeretné állítani a ódákat és magát a dobozt képzett. a vezetési stílus, talán ez az adaptív


Ha emlékezetem nem csal, az „alkalmazkodóképesség” zaklyuchatetsya hogy a távolság 25-30 km, alkalmazkodik a vezetési stílus a vezető.
Így volt ez a Focus 2, és a végén a kocsim Hyundai NF.


Csak megfigyelésével ez a viselkedés a fogyasztás növelése, hiszen meg kell nyomni a gázt ismét az autó „elment”.

Az eljárás adaptív CPR edzés

Hajtsa végre az eljárást adaptív tanulás CPR után minden ilyen további karbantartási tevékenységek:
  • Cseréje TCM
  • Megváltoztatása kalibrálása TCM
  • Cseréje a vezérlőszelep
  • Felújítás sebességváltó sebességváltó
  • Cseréje sebességváltó sebességváltó
1.Proehat a járművön, hogy a munkaközeg felmelegítése olyan hőmérsékletre CPT 65-110 ° C (150-230 ° F). adaptív tanulási eljárás nem kerül végrehajtásra, ha az automata sebességváltó hidraulikus folyadék nem melegszik fel a megfelelő hőmérsékletre.
2.Sbrosit adaptív tanulás sebességváltó sebességváltó.
3. Végezze el a következő lépéseket adaptív tanulás garázs váltás.
  • Aktiválja a kéziféket, és a fékpedált.
  • A 3 másodperc kapcsoló semleges tartományban (Semleges) tartományban fordított (reverz).
  • Kapcsoló reverz tartományban (Reverse) tartományban SEMLEGES (semleges).
  • Ismételjük meg a fenti két lépést ötször.
  • 3 másodperc kapcsoló semleges tartományban (Neutral) tartományban TRAFFIC (meghajtó).
  • Kapcsoljuk a vezetési pozíció (meghajtó) semleges (semleges).
  • Ismételjük meg a fenti két lépést ötször.
4.Vypolnit következő lépéseket adaptív tanulás step-up / step-down kapcsoló.
  • Vezessük a járművet a tartományban a „MENET” fojtás alacsony (15-20%) a sebességtúllépés 50 km / h (31 mérföld / óra) a 4. fokozatban.
  • Veszít erejéből, és nyomja a féket, hogy teljesen leáll. Termelni fékezés az autó úgy, hogy vett legalább 14 másodpercig.
  • Ismételje meg a lépéseket ötször, mint fent.
5. Ha a sebességváltó helyzetét mutató kijelölt P, R, N, D, 4, 2:
A következő lépéseket adaptív tanulási mechanikai downshifting 4> 2 (nem lépésenkénti kapcsolási TAP).
  • Vezessük a járművet a tartományban „4”, hogy a sebességtúllépés 25 km / h (16 mérföld / óra) 2 percen át az egyes fojtószelep helyzet.
  • Lassíts, sebességváltó manuálisan a „4” „2” és megáll az autó.
  • Ismételjük meg a fenti két lépést tízszer.
Ha a sebességváltó helyzetét mutató kijelölt P, R, N, D, M:
A következő lépéseket adaptív tanulási lépés lefelé kapcsoló (TAP-DOWN) 2> 1 (Step kapcsolási TAP).
  • Vezessük a járművet a tartományban „TAP 2” túlpörgés 25 km / h (16 mérföld / óra), vagy 2. fokozatban bármilyen helyzetben a fojtószelep.
  • Lassú, manuálisan váltani „a TAP 2” „A TAP 1” és megáll az autó.
  • Ismételjük meg a fenti két lépést tízszer.
Fontos: Ha a váltás minősége nem javul, biztosítaná a megfelelő kalibrációs TCM.

6.Podtverdit váltás minőségét.

bekezdés, számomra ez az egész kínai nyelvtani, nem akar menni, mert valószínű, hogy nem lesz) A ML zsákmány fizetni érte is, hiszen nem lenne kívánatos.

Egy megjegyzés.
Ha a sorrend van törve, meg kell kezdeni az egész az elejétől, nem számít, milyen stádiumban volt törve.
Amikor gyorsulás 50 km / h. A gép át egymást 1-2, a 2. és 3., a 3. és 4.. ázni 3-4 másodpercig módban nyilak 55-57 km / h, akkor valahol 52-53 km / h, a valós világ és simán indul a fék megállt legalább 14 másodpercig. Ez a legnehezebb szakasza.
Mások általában úgy kapjuk az első kísérlet.

Van egy pár kérdésre átalakítás. Ott voltam a OD azzal a kéréssel, átképzését az automata sebességváltó, így negyedik kapcsol 50 km / h (átkapcsol valahol a 65 km / h), akkor nullázódik képzett, és azt mondta, hogy korcsolyázni. Itt kört és mindent még 65 km / h. Van egy 50 km / h sebességkorlátozás a városban. Segítség tanácsokat, vagy valami, amit nem értek, vagy nem megfelelő, vagy OD. Megértettem, hogy az átképzés, ha változik a sebesség.

Van egy pár kérdésre átalakítás. Ott voltam a OD azzal a kéréssel, átképzését az automata sebességváltó, így negyedik kapcsol 50 km / h (átkapcsol valahol a 65 km / h), akkor nullázódik képzett, és azt mondta, hogy korcsolyázni. Itt kört és mindent még 65 km / h. Van egy 50 km / h sebességkorlátozás a városban. Segítség tanácsokat, vagy valami, amit nem értek, vagy nem megfelelő, vagy OD. Megértettem, hogy az átképzés, ha változik a sebesség.


Köszönöm a választ,

Azt olvastam, de még nem értem. Kell tréning N-D vagy
Az eljárás adaptív CPR képzést? Ha 1, akkor semmi sem érthető, ha a második „meghajtó a járművet a tartományban a” MENET „fojtás alacsony (15-20%) a sebességtúllépés 50 km / h (31 mérföld / óra) a 4. sebességet.” A DRIVE menni az 5. mikor van ez olyan sebességgel, hogy a harmadik vagy nem kell kézzel menni?

És azt állapítottuk meg, hogy a doboz D állásban megy 3. fokozatba?