Auto Trading - közlekedési vállalat
Nem ajánlom senkinek ezt a uzhaSSSnuyu cég.
Ki szenvedett Arhangelszk, nézzük jön össze, az út a bíróság nehéz lesz. t.89115601322
Ki szenvedett Arhangelszk, nézzük jön össze, az út a bíróság nehéz lesz. t.89115601322
Ki szenvedett Arhangelszk, nézzük jön össze, az út a bíróság nehéz lesz. t.89115601322
Hmm. egy érzés, hogy ez valamilyen módon a Magyar kiszolgálni az ügyfeleket. Olvastam véleménye a különböző TC és az összes ugyanazok a problémák. És a legszomorúbb dolog az, hogy úgy néz ki, mint a trend undorító hogy szolgálja az ügyfelek, nem beismerni a hibákat, nem elnézést értük, de azért is, hogy csúnya adalékanyagokat és nem próbálja megoldani a problémát. A fő feladat -, hogy pénzt keressen, itt és most, gondolkodás nélkül a jövőben, és hogy az ügyfelek, és a nyereséget, és hogy kell szeretni, tisztelni és becsülni a kapcsolatot velük.
Még mindig szeretnék hinni, hogy az igazság az életben, és hogy a cégek egy ilyen hozzáállás, hogy az ügyfelek kezdi elveszíteni őket, és tönkremennek. Csak ezután jöhet egy időben a valódi minőségi szolgáltatás, mint az egyik legfontosabb versenyelőnyt!
Azt hiszem, csak meg kell törött a TC akiknek csak a pénz, és próbálja meg a munka fiatal TK hogy neuspeli snickering és ez még mindig érdekes, hogy az ügyfél elégedett volt.
De úgy tűnik, az igazságszolgáltatás még mindig ott van!
Legfőbb Ügyészség végül átvette az irányítást több csoportos nyilatkozatokat a csalárd tevékenységet Vasilyeva, amely kifejezetten úgy nyilatkozott, hogy a jelenlegi tulajdonos a fenti cégek Vasilev Oleg Viktorovich!
És a munka néven AE 5000, ez nem fog segíteni. Plusz befejezetlen termelés üzleti csődbűntett LLC „Auto Trading”, ahol a Alulfizetés a költségvetése körülbelül egy milliárd rubelt (ismét ellopták a „biznesmenkoy”), mert végül adott vezetői megbízás a földön a követelések behajtása, hogy lesz, hogy visszatérjen korábbi igazgatói ágak.
Még a háttérben „meggyőző” pszeudo-ügyvédek dolgoznak rendezők Vasilyeva, feltétlen figyelembe a hibás magára - bolondok (mint rendező Tyumen és Kazan) fogy.
Végezetül azt szeretném mondani -, hogy mennyit kötél ne tekeredjen, ez még mindig egy csaló Vasziljev lesz kijelölt helyen azt (vagy anélkül - a választás).
Mivel a hordozó Auto Trading látszik át. Úgy tűnik, a szakemberek elmenekült teljes káosz. 05.02 a terméket a raktárból Ufa négy nap feküdt raktáron 09.02 csak a készülékben. Kérésemre mi a fenének rakomány fekvő raktár kapott tompa informatív nélkül elnézést kér az áru belépett, és betöltve egy autó. Ezt követően, a rakomány ment. nincs benne a NN Moszkva. Dull logisztika a térképen, akkor az árut a címzett vozite. 12.02 A rakomány érkezett Moszkvába, 13,02 NN és figyelem 16.02 megérkezett Arzamasz (NN - Arzamasz 80km) három napon legyőzte 80km. Szállítás Ufa-NN. Company meghatározza 4 nap, 11 nap telt el. Land le Autotrading búcsút. Saját terhelés - súlya 7kg doboz, fuvarlevél Ufa-00094 on 02/05/15. Soha ne használja a cég -, hogy vége
Kérdés személyzet Auto Trading - Nem szégyelled magad?
az áru nem érkezett meg.
Maria Y., kérjük, írjon a számla számát és a szállítás időpontja
Olga A. Jó napot!
Fuvarlevél számát VFD-00167 on 12/11/14.
Olga A. Jó napot!
Fuvarlevél számát VFD-00167 on 12/11/14.
Olga A. Jó napot!
Fuvarlevél számát VFD-00167 on 12/11/14.
Jobb, ha e-mailt küldeni tartozik.
Cargo leadott 18,08, kijött Samara csak 21,08, 22,08, megérkezett Orenburg. Te soha ne hívjon 2 évig. Áthelyezve a kiegészítők. tel. nem reagálnak. Csak 27.08 talált az árut, ha elment, és talált mozgott. Mert több hívás 800. 8 és panaszokat, amelyek az Orenburg ág nem válaszol, nem is zavarja, hogy azt mondják, hogy az ág mozgott. Válaszolta, hogy ők nem felelősek a működését a fióktelep Orenburg, hívja őket. Az ára magas, az időzítés 2-szer magasabb, mint az összes szolgáltatás - teljes nulla. Ne szórakozz ezen a hegyen-társaság.
Szállítási telefonon. akkor nem húzhat. A kérdés az, miért van szükségük 8800.
Váltás Orenburg is, nem lehet.
Oly sok év működött az elmúlt évben, a cég még az értékelést regionális ügyfelek vette a vezető pozícióját a versenytársak közül, de úgy tűnik, ez egy átlagos veszte.
Természetesen az árut küld egy másik TC. De automatizált kereskedési kell azonnal az elkövetők megbüntetésére, hogy elemezze a tény, hogy az elmaradást és helyreállítani a jó hírnevét. Ellenkező esetben, ha talál egy szomorú történet GRUZOVOZOFF.
Az Orel branch jön létre, mi a fene. Nem kézikönyv, a munkahely soha. Csak jöjjön az irodába, hogy nyitni és zárni. Megvásárolható rendetlenség terhelések szünet, majd ők maguk zárt, káosz. Vezető Szolovjov nem tud megoldani minden olyan kérdésben szakmailag, és hogyan kommunikálnak, mint egy bimbó „szarvasmarha piacon”. Amennyiben ellenőrzés hirtelen, sőt megelőzésére vizsgálat mutatja ki természetesen azt sugallják. Elégedetlen sokat, és „vezető” vannak elfoglalva, a házimunkát, családi ponabrali társaságában más nevek, hogy ne biztosíték, hogy nem akivel dolgozni. Undorító ága, változás-menedzsment sürgősen, különben zaglohnite.
Teljes mértékben támogatjuk Önt! Remélem, hogy olvassa el a véleménye, és nem használja a „szolgáltatás” Auto! Saját rakományt szállított levegő 05/21/14 (szállítás 7 nap) még mindig Moszkvában!
A lényeg az, hogy nincs magyarázat, nincs bocsánatkérés, csak csendben! És nincs garancia arra, hogy a jövő héten lesz elküldve, már ez a hozzáállás nem tapasztalt semmilyen cég!
Fuvarlevél NNVS-07743 ettől 04.03.14 rakományt küldött Nyizsnyij Novgorod. Adtak az utat, hogy Moszkva csak 8.4.14. Ha kap kiderült, hogy háromból egy elveszett. Az arány a követelések osztály - faragatlan. Intézkedéseket találni nem fogadta el, de a terhelés már megtalálta saját, csak az kap nem. Ha lehet kapni - senki sem beszél. Minden kérdésre - egy válasz: megy a bíróságra. Úgy tűnik, hogy ezeket a veszteséget a rakomány - a munkaidő, hanem a rendkívüli állapotot. Ne fáradj minden esetben ezekkel boors és laikusok. Ha először a kapcsolatot a szállítás - megszökött tőlük. Értékelés - zsír ilyen egység
Ma vett egy csomagot a ága a Budapest-Shushary. Szerint a hajóraklevél súlya 10kg. Otthon maradt egy beteg gyermeket, hogy a Shushary két shuttle (él 40 km. Péter) biztosítja a doboz, mert Nem először kapnak (mindenek előtt rendben volt) egyszerűen eltolódott a gyors minden zsákokban, nem különösebben szemű. Házak már felfedezték a hiányzó, és ellopta a gyermekek zenei pad 1250r. szalag 700r. Gyermek sál 150r. A teljes súlya 2 kg. Mivel én magam lohushku esküszik, hogy nem azonnal lemérjük. Az, aki most megkérdezi, hogy ott dolgoznak a tolvajok. És mint egy gyermek elmagyarázni, hogy hol, hogy már vár.
Én már a kapcsolatot, a helyzet a szállítási költség Nyizsnyij Novgorod hagyjuk a mi javunkra. Hála a személyzet a fióktelep Nyizsnyij Novgorod, nem értettem, hogy miért tette ezt a kérdést, mert az volt a probléma az ág Dmitrovka.
Teljesen egyetértek veled! SERVICE csak borzasztó.
Szinte minden elemet fog aláírni, csak az a moszkvai ága.
Is, mint Ön soha nem írt vélemények, de ez az iroda egyszerűen kénytelen azt tette.
Teljesen egyetértek veled! SERVICE csak borzasztó.
Szinte minden elemet fog aláírni, csak az a moszkvai ága.
Is, mint Ön soha nem írt vélemények, de ez az iroda egyszerűen kénytelen azt tette.
Teljesen egyetértek veled! SERVICE csak borzasztó.
Szinte minden elemet fog aláírni, csak az a moszkvai ága.
Is, mint Ön soha nem írt vélemények, de ez az iroda egyszerűen kénytelen azt tette.
Teljesen egyetértek veled! SERVICE csak borzasztó.
Szinte minden elemet fog aláírni, csak az a moszkvai ága.
Is, mint Ön soha nem írt vélemények, de ez az iroda egyszerűen kénytelen azt tette.
Teljesen egyetértek veled! SERVICE csak borzasztó.
Szinte minden elemet fog aláírni, csak az a moszkvai ága.
Is, mint Ön soha nem írt vélemények, de ez az iroda egyszerűen kénytelen azt tette.
Teljesen egyetértek veled! SERVICE csak borzasztó.
Szinte minden elemet fog aláírni, csak az a moszkvai ága.
Is, mint Ön soha nem írt vélemények, de ez az iroda egyszerűen kénytelen azt tette.
Nyilvánvaló, hogy az alkalmazottak a tanszék automatizált kereskedési Ryabinovaya miatt nem értés, vagy inkább szándékosan bevitt félrevezető ügyfelek, ezért én, mint a sértett fél, és most nem tud megfelelő kár megtérítését rakományt. És a nagy kérdés az, hogy miért veszített rakomány, amely akkor látható, ha az adás és a személyzet tudatában annak, hogy drága számítógépet. A végkövetkeztetést egyetlen cég Trading, tolvajok működik, és a menedzsment, amely az alkalmazottak. További lehetőségek egyszerűen nem.
Ítélve a több negatív vélemény, amelyek továbbra is nőnek, mint egy hógolyó, az ügyfelek hamarosan már automatizált kereskedés jelentősen csökkent.
Legyen biztos, hogy közzéteszünk egy ismertetőt az összes erőforrás kapcsolatos áruszállítás, valamint az automatizált kereskedési találkozik a bíróságon.
Többször foglalta szállítás rakomány!
Cargo hazudhat 14 nap egy raktárban Moszkvában!
Szállítás Budapest Magnyitogorszk hajthatjuk Budapest-Ufa. Ufa, Jekatyerinburg (bár elhaladó), Jekatyerinburg, Cseljabinszk, és akkor is csak Cseljabinszk, Magnyitogorszk! Mindezek alkotják a logisztika! Logisztikával - Hol van a logika. )))
Itt és most, Ufa, Magnyitogorszk rakomány szállítás 14 nap volt! Könyv ajándékok NY! Ma még nem kapott!
Az egyetlen dolog, hogy tudok bízni ezt a TC, az a tény, hogy ők vitték Novorossiysk a Magnyitogorszk borút pontból a B pont egy hónapig tart! Úgy látszik, ő is hozott egy lovas kocsi!
Most már csak TC Business Line! És Auto Trading DE CSAK bort, mert DL nem szállítjuk!
Nem ajánlom senkinek, hogy ezt a közlekedési! Ha van egy választás TC - jobb, válasszon egy másik - de nem ez!
Értékelés: 10-ből 10
Üdvözlünk!
Értékesítési csapat dolgozik sok transp.kompaniyami. Alapvetően, a helyes választás TC ügyfelek - címzettnek. Gyakran van szükség, hogy küldje át ide. Nyilvánítva feltételek vonatkoznak, ugyanaz, mint a tényleges. mert Lőszer doboz doupakovyvat számlákat, de itt nincs lehetőség. Volt egy eset a csata, kérdés nélkül elismerték és a fizetési igények. Alkalmazottak tájékoztatására. Department mindig válaszolt részletesen az összes kérdésre.
Olan Irina Konstantinova és Evgenia hóvihar üldözőimtől
chtoli ott dolgozni? Nos, ez érthető populizatsiya.
Egy példája itt az utolsó megrendelt szervezni Moszkvában raskhodku szolgáltató treydnig szereti autók.
Felhívja a vezető a szállítás napján, itt vagyok, hogy bejárat nem podehat kilépéskor. Nem hoztam az árut ide kvaratal vstal..e.
Nos estetsvenno vezető lágy küldik, ahol ez szükséges, és predagaetsya repülni egy helikopter egyszer az autó nem podehat.
és ímé poluchilost azonnal podehat hogy podezde és helyet talált.
Következtetés szemetet cég. személyzet lusta idióták. jobb üzleti velük nincs baj, de csak azért, mert a szeretet az az alacsony ár szolgáltatót.
és én fáradozás velük.
Oleg Ivanovich, a legjövedelmezőbb vállalkozás az összes - a „szállítási szolgáltatás”. Minden időben. Bravó egyszerűen! Elkezdtem dolgozni velük. Ezért azt javasoljuk,.
Kritikákat magukat írják munkavállalók és szakmai vásárló, ami általában sokkal stílusban. Teljesen elismerem, hogy a probléma nem az egész társaság, de csak az ág, de a legrosszabb a fuvarozó nem teljesül.
Ez az első alkalom volt, hogy használja a közlekedési vállalat az áruszállítás Moszkvából. Keresztül Bajkál-Service megkapta az árut a következő napon, de csak az automatizált kereskedési szeretne.
Pénteken adta kérelem gyűjtemény az áruk, a számítások szerint, és egy számológép a helyszínen irodai beleértve a szállítás minden második nap.
Kedden. SMS jön egy pont, hogy az árukat kegyeskedett fogadni, de ha már megvan - senki sem tudja.
Borzalmas hozzáállás vásárlók, van egy választás - nem veszik igénybe a szolgáltatásokat.
Elviszik megrendelések \ „ökör \”, a munka azokkal, akik hordozza terhelések a gép.
Néha olvasása a fórumon és a csoda: vagy az emberek azt akarják, hogy dobja valahol érzelmek, vagy egyszerűen nem összehasonlítani. Mi, persze, meg kell dolgozni, sok a közlekedési vállalatok, de a lehetősége arra, hogy a beszállítók küldeni c / o Trading, annak érdekében, hogy ne adja magát felesleges gondot és veszteséget, amely kerül sor számos vállalat. Örülök, hogy úgy érzi, tiszteletben, az együttérzés és a vágy, hogy segítsen. Tehát Kemerovo az automatizált kereskedési teljesen elégedett, és még ennek eredményeként sok éves együttműködés jelölt a címet a „megbízható partner”. Csak így tovább, fiúk!
Sokatmondó, 9-10 egyenes sorozat zsák. És éppen az ilyen lelkes.
Értékelés: 10-ből 10
Cry a szíve automatizált kereskedési igazgató)))
igen. Nem viseli DUSCHA igazgató
igen. igen ez proplachenny fuflyzhnik-onok, így az alkalmazottak
Cry a szíve automatizált kereskedési igazgató)))
Értékelés: 10-ből 10
A pontos részletek a munka, gyakran kell kezelni a különböző közlekedési vállalatok. És hidd el a padlón, és megpróbált egy csomó dolgot látott.
Kétségtelenül vannak problémák és hiányosságok tapasztalhatók a „Auto”, de mit gondol a másik TC nem. Néha, mint áru elveszett az „Auto”, de még mindig találtunk egy idő után. Alkalmanként vannak késések, de az ésszerűség határain belül. alkalmazottai kommunikálni az ügyfelekkel nagyon helyesen és udvariasan. Szolgáltatás elég gyors, legalábbis nem lassabb, mint más TC. Ha valami nem világos, „rágni”, és feküdt a polcokon az összes, nem tudom megmondani, például a „PEC”. Ha összehasonlítjuk az összes tényezőt és mutatót a „cut”, akkor leginkább azt szeretnék dolgozni „Auto”. A választás természetesen rajtad.
Szakmai pr-szakember dicséret egy cég, és leszólni a versenytárs nem elfogadható. Gyenge munkát. )
Lányok vezérlők kommunikálni, mintha az adósság kérnek. Udvariatlanul beszél. Georgia következetesen mérje meg újra, mint ár írt Euro konténerek - nem mérés, „szemmel”. Emiatt, akkor számlázunk, hogy ez olcsóbb menni, és még mindig van. A különbség után Újramérése 50-60%. Saját értékelése a legalacsonyabb. Barátaink minden költözött más TK. Megpróbáltuk - imádtam. Sorok kisebb vezérlők - nem kutyák, és ami a legfontosabb, az időzítés és a tényleges árat. Nem kell fizetni, mint a „Auto”.
Elena Kuzminichna mi ág véleményét?
de elfelejtettem a rakományt küldött St. Petersburg Sziktivkar
Értékelés: 10-ből 10
Most már, hogy mi a feltétele, és mikor jön :(
Lő, nem megy ott dugta általános értékelése
rendszergazda, kérjük, váltson 10-1
.
Voice nem számít
Értékelés: 10-ből 10
Yuri fel saját értékelése, hogy hogyan!
Mégis szeretném hozzátenni, a cég honlapján nem nyújt vásárlói visszajelzések, azt hiszem, egy csomó érdekes dolgot tanulni.
Az áttekintés szerint, ha ez volt az első és utolsó alkalom, hogy csendben maradt, de négyszer hívások (nem működik vele), négyszer töltött idegeket. A késés a rakomány, tárcsázza nehézségek és a végtelen sorok küldésére és fogadására (elhibázott vagy rossz szervezés), mind hatással vannak a munka megtagadása ezzel a céggel.
Kornev proplacheennyya csali kacsa automatizált kereskedési
automatizált kereskedési politika alapja a három összetevő. -kakto: nemtörődömség. gondatlanság és gondatlanság. így a Jura