Autó sűrített levegő - a magyar felső
A világ első sorozatgyártású autó a motorra sűrített levegővel, kiadta a Tata indiai cég, ismert az egész világon az olcsó termelés járművek a szegény emberek.
Jármű Tata OneCAT súlya 350 kg, és átadhatók az egyik bal nyomásra sűrítve, a 300 atmoszféra levegő 130 km, ezáltal felgyorsítja a 100 km óránként. De ezek a számok csak a maximális töltött tartályokat. Minél alacsonyabb a levegő sűrűsége bennük, az alsó index a maximális sebesség.
4 ballon készült CFRP kevlár 2 burkolat a hossza és átmérője minden negyedében egy méter, alatt található az alsó, 400 liter tartalmaznak sűrített levegő egy 300 bar nyomáson.
Belül minden nagyon alap:
De ez érthető, mert az autó van elhelyezve elsősorban a használt taxi. Mellesleg, az ötlet nem érdektelen - ellentétben a az elektromos járművek a probléma újrahasznosítható elemek és az alacsony hatékonyság a töltet-razradnogo ciklus (50% -ról 70% attól függően, hogy a töltési szintet áramok és kisütési) levegősűrítés, tároló a tartályban, majd egy meglehetősen gazdaságos és környezetbarát.
Ha kitölti az autó Tata OneCAT kompresszor állomás, akkor lesz három-négy perc alatt. „Keresés”, hogy a beépített mini-autó kompresszor fut az aljzatból, tart 3-4 órán át. „Repülőgép üzemanyag” viszonylag olcsó: ha lefordítja benzinre átszámítva, kiderül, hogy az autó fogyaszt körülbelül egy liter 100 kilométeren.
A pnevmomobile általában nincs átvitel - a légi motor maximális nyomatékot egyszerre - még álló helyzetben is. Air motor is gyakorlatilag nem igényel megelőzése, szabályozási távolság két vizsgálati időszakokat nem kevesebb, mint 100 ezer kilométer. És majdnem nem kell olaj - elég liter motor „kenőanyag” 50.000 km (normál autók szüksége körülbelül 30 liter olaj).
új autó titok az, hogy a négy motorja 700 kocka súlya mindössze 35 kilogramm sűrített levegő azon elv alapján működik a keverés egy külső, környezeti levegő. Az erőmű hasonlít egy hagyományos belső égésű motort, de a palackok különböző átmérőjű neki - két kis hajtás, és a két nagy, a munka. Ha a motor külső levegő beszívódik a kis henger, tömörített van, és melegítjük dugattyúk. Ezután toljuk be a két munkahenger és összekeverjük ott hideg sűrített levegő érkezik a tank. Ennek eredményeként levegő keverék kitágul, és hajtja a munkadugattyúk, és - a motor főtengely.
Mivel nem az égés motor, a „kipufogó” csak kimeríti a tiszta levegő.
repülőgép-hajtómű fejlesztők MDI cégek becsülni a teljes energiahatékonyság, a láncban „egy olajfinomító - az autó” háromféle meghajtó - benzin, elektromos és a levegő. Kiderült, hogy a levegő hajtás hatásfoka 20 százalék, ami több mint kétszer akkora, mint a hatékonyság egy szabványos benzinmotor és félszer - a hatékonyságot a működtető. Ezen kívül, a sűrített levegő közvetlenül eltárolhatja a jövőre nézve, a változékony megújuló energiaforrások, mint a szélerőművek - ha kiderül, hogy még nagyobb hatékonyság érdekében.
Azáltal, hogy csökkenti a hőmérsékletet -20 ° C pneumatikus energiaellátás csökken 10% anélkül, bármely más károsító hatások a munkáját, míg a kínálat elektromos akkumulátor teljesítmény csökken körülbelül 2-szeres.
By the way, a levegő az elszívó motor alacsony hőmérséklet és lehet hűteni az utasteret a forró évszak, ez légkondicionált kapsz szinte ingyen akkor felesleges energiafelhasználás. De a fűtés, sajnos, lesz, hogy egy önálló. De ez sokkal jobb, mint egy elektromos jármű - amely tölteni az energiát fűtésre és hűtésre.
Mellesleg, üvegek-szénszálas elég biztonságos - ha sérült, nem robban, csak repedés, amelyen keresztül levegő áramlik ki.
Anyag. Megfelelő kifejezetten TOPRU.ORG
Lásd még:
További érdekes, elvileg, ha motal egy babakocsi, például a 200 liter levegő neki, és hadd menjen
A levegő a helyzet - üvegszálas tartályok könnyű és elég olcsó, könnyebb elemeket ugyanazzal az energiával, de nagyobb mennyiség. Mellesleg, sűrített levegő időtlen idők óta fut az enyém lokomotivchiki. Egy másik ígéretes alkalmazási területe - targoncák. Ott fut általában nem nagyon fontos, mert a teherautó töltünk sűrített levegő nagyon gyorsan - mindössze egy pár percig, szemben a villamos, a díjat, amely sok órán keresztül.
... Úgy gondolom, hogy elvtárs. Először mi csak szórakozik a New Year - mint inzherer, csak nem tudom elképzelni, hogy egy töltőállomások hálózata kompessornyh levegő 40 MPa.
Glagne unatkozni alatt kognak
Normál ötlet a városi avtomobilchika! futni, ha jól értettem, a teljes üzemanyag és négy kilométerre? De véleményem szerint nem elektromos berendezések még mindig nem elég: a fény, a tűzhely, vajon hogyan lehet megoldani ezt a problémát lenne?
Legvalószínűbb még egy generátort és akkumulátorokat, valamint és az áramkimaradás tölteni. Ne menj az iránytű ugyanaz fog történni, hogy az olaj lámpa kerozin. Mellesleg lámpa ICE megoldás elvileg, de lehet túl hideg melegedni, majd vissza a hőt a hideg. Sűrített levegő elég lehetővé teszi, mármint a fűtés.
Emlékezett egy régi anekdota. Új magyar mese mondja a fiának: -Edet, majd jobbra a gyerek Emelja pechke.Za őt üldöző fiúk a hátsó kamine.A telepayutsya zsarukat. kályha. És mi inspirálta, hogy - gondolom rezinomotornye torpedónaszád.
Francia jármű sűrített levegő súlya 220 kg, 80 kg, amely a levegőben tartályokban. A maximális sebessége 70 mph, a futás egy tankolás - 200 kilométer. By the way, ez képes szállítani akár 300 kg rakomány vagy három embert.
Cho - soha egy rakéta ballon-palackokat nem tett?
Elektromos áram - nincs probléma, a levegő járókerék egy generátor, és íme. Add akkumulátor és elektrodinamikus fék-hőcserélő, amely visszaadja energiát az akkumulátor fékezés közben - és villamosenergia világítás és a készülékek is szinte ingyen.
Érdekes, hogy ez érdekes, ez csak a tömegtermelés annak valószínű, hogy lehetővé kell tenni, ha az összes, vagy legalább a fele az összes autó tulajdonosok peresyadet ilyen autó - ez egy hatalmas veszteség azok számára, akik termelnek benzines és minden avtomasla.
Igen, majdnem, de nem egészen, xxxxx. Mivel ez a törvény megőrzése.
... Nem tudom, mi a neve - „sharr - tank”, de miután a bejegyzést főnökök ... ... hic-to-to ... ... Március rakéta rendben ment .... UR nem erős, a jelenlegi sör / vino.
Mellesleg. ahol feechki eltűnt.
Amit most nem próbálta vezetni, de sajnos, a legbiztonságosabb és legolcsóbb energia - eddig csak uglevrdorodah xxxx. Hidrogén nincs csatorna, nincs nukleáris, Perpetuum mobile nem ment még.
SOLAT elpusztult. Mivel a termékkel
Most, amikor a fékezésnél melegszik az ég segítségével párna és féktárcsák. Beakadt a kerék egy generátor fékezés közben feltölteni néhány ezt az energiát az akkumulátor - az ég felmelegszik kevesebb, de az Ön számára, ez az energia lesz teljesen khalyavnykh. Így érthető?
Természetesen érthető. És egy beállított sebességgel, akkor az akkumulátor táplálja a rendszert?
Kompresszor benzinnel a boot, mint a megoldás.
Nn, akkor lehet csak hagyja a belső égésű motor, és nem kínozza a szamár
Én egy útkereszteződésben. Megvan az egyetemre. Következő három végződés.
Természetesen. De ez nem a motor - és a fényszórók, ablaktörlők, és más vspomogalovo rendezett. Motor - levegőt. De hogyan (és ha) nem fog hiányozni díjat - már mozgásba lapátkerék sűrített levegő egy elektromos generátor.
van ilyen Mulka - úgynevezett RTG. Szinte állandó energiaforrás, de ez valamivel káros az egészségre, ezért kevéssé használják ki ...
Ez csökkenti a távolságot
Nos, ha továbbra is használja a téma a levegő akkor tegye telep, és legyen közel vontatott utazást!
És egy fan, mint egy generátor vezetés közben a szél, hogy gátolják
Nem, ha a tabletta, akkor is azért. Volt már összeomlik, amikor betölti Sohranki ha maradt a páncél. Azt leütött állítsa Version 1.37, és repült a földre, de figyelembe véve az összes hiba. Három befejezés. Igen, már csak rövid Sohranki válaszút előtt áll. Vannak rövidebb dilemma, ha megy neytrallom, majd válassza ki, gondolhat, vagy a másik. Megértem nincs választás. Mint a Stalker PM
A kis körben, mert izotópok RTG egy vagyonba kerül - mint egy lakást Moszkvában.
Island olcsóbb. És a szélmalom marad
um. heh. ponimash végén a 19. században. az akkori proto-sci-fi volt népszerű ötlet. hogy minden fog repülni, és lovagolni a sűrített levegővel. de ez nem történt meg. majd hirtelen ezt.
Valaki kiásta a régi fi
Lui Bussenar, azt hiszem, ez álmodik. lőni. Úgy repült sűrített levegő minden.
Írja mint éjjellátó? - írja a konzol rimod 00094636 vagy rimod 002041B6 - Segítettem a sötétebb a visszaállító kódot ..
Nos. Felmerül a kérdés, hogy mi akadályozta 100 megy a levegőben
Egyszer olvastam egy régi sci-fi, ezért van a rendőrség lovaglás gépek, ahol a törzs került elő tömeges lendkerék. Írja be az időt az energia őrjáratok elég, de az éjszaka a garázsban megpördült újra. A probléma a horror kitört lendkerék és elhangzott a házban lett megoldva létrehozása a fólia-szalag rekedt 100.500 fordulat.
Típus amikor kirepült a törzsön, a fólia unwinds?!
Repült a kis ártalmatlan darabokra.
Emlékezett valahogy „külső ügynök”, ő túl kicsi szétszórt foltokban xxxx
100 évvel ezelőtt. kompozitok hiány akadályozta feltehetőleg :)
Indiánok hamar, és akkor kigurul: D
A supermahovika seb acélhuzal, szórakozás a Szovjetunióban. És supermahovik elég sikeres lett a busz (by the way, a Lvov-gyár - csak az ukránok nem tette meg, természetesen). Aztán minden temették nehézséget létrehozása az átviteli. Az a tény, hogy a lendkerék viszont a motor-generátor, mint valami nem gondoltak. De általában, persze, a lendkerék van egy probléma - a giroszkópos hatás. Tehát ez nem zavarja fordult - a lendkerék van szükség, hogy vízszintesen, és akkor van egy nagyon vicces helyzet, amikor az autó kell menni felfelé vagy lefelé. Ahhoz, hogy távolítsa el ezt a problémát - szükség van, hogy felmászik egy lendkerék a lengő felfüggesztés elegendő szög hinta.
Thing nagyszerű! Csak szükség van rá a töltés élesítés és műhelyek javításra. Ha magadnak, és meg lehet vásárolni a kompresszor mindig kevesebb, mint 130 km. A nap gyakran szükségessé vált át, és segítenek megtalálni a kompresszor, a város nem olyan nehéz. Továbbra is a boltok tartalék alkatrészekkel, és a fűtés az utastérben, kívánatos, mégis hűvösebb, mint Indiában. )
Hát ez nem a Che Futuna igazi játék?
Nos, a levegő-mentes. Eslif nem veszi figyelembe, hogy tömöríteni az egészet egy szükséges elektromos energiát. Nem vilasipednym azonos szivattyú szivattyú levegőt henger, tömöríteni.
Anélkül, szénhidrogének, és sem az amplitúdó, és nem a bíróság. Ismét szabad levegő jó. És mi fog tömöríteni? A válaszom: a kompresszort. És a kérdés a sűrített levegő kompresszor működik? Minden ugyanaz, mondja Matroskin a film „volna, hogy valamit eladni, meg kell vásárolni valamit!”
Sok benzinkutak földgáz (metán), ahol ugyanaz a nyomás. Egy szivattyú, hogy a metán, hogy a légi - egyformán
És mellesleg a PCP-Schnick minden, de fel őket vintar - szórakozás a ventilátort. A ballon vagy autóval: D.
Csak gonevo.ukurennoe kipufogó Tesla.))))