autó károk miatt a boxba az úton - hogyan perelni az út
A pert gödrök.
Hogyan perelni a Road.
Az első tavaszi felmelegedés ugyanazon a helyen a harmadik Ring súlyosan megsérült mintegy 20 autó és volt két baleset. Az incidensek történtek kudarca miatt az aszfalt. Vissza a pénzt javítási felfüggesztés, új kerekek és hajlított Kormánymű áldozatok lesz, ha perelni Road.
A hivatalos adatok szerint a közlekedési rendőrök, 15% -a az összes baleset fordulhat elő, mert a rossz minőségű utakon. Hány autó húzza magát felfüggesztés és break kerekek mély lyukak - senki nem hitt, mert a járművezetők csak ritkán okoznak ilyen helyzetben, a rendőrök - csak a fizetések feldolgozásához a hajótest.
Tavasszal, amikor a hó elolvad, és kimossa az aszfalt, a szám a gödrök az utakon, és az áldozatok ezek a gépek mindig növekszik. „A külső oldalán a viadukt harmadik gyűrű, a kongresszusi Rusakovskaya területen kívül, nyomja meg a jobb első kerék egy hatalmas lyuk mélysége körülbelül 15 cm-es, és 0,7-1 méter éles szélek -. Fél elmondja a legutóbbi baleset Evgeniy Korol. - osztott csapágyazás, és esetleg, lengőkarok és lengéscsillapító.
Egy órán belül, még mindig mintegy 20 embert. Néhány autó szenvedett kormánykerék - olaj szivárgott a szervokormány, mások az egyik oldalon „a káosz” eltört mindkét kerék és felfüggesztés. Mindenki össze a hídon a jobb oldalon, majd a két baleset történt.
Először is, „Niva” letépték a kerék a gödör szélén. A sofőr megijedt és a fékre. A leeresztett kerék megpördült, és a „Niva” összeomlott „hat”. Egy kicsit később, közvetlenül az autóm „bika” lépett be a hátsó féket élesen „Gazelle”.
Közlekedési rendőrök írtak mindazoknak, akik szeretnének segíteni a balesetet, amelyben a tettes látszik ezt szolgáló útszakaszon szervezet. Ügyvédek azt állítják, hogy akkor most alkalmazni útépítők a bíróságra, és nyerni az ügy nagyon egyszerű.
„Ha van egy igazolást a zsaruk - elég, hogy a bíróság kimondta javára autósok. És ha vannak tanúk és képek a helyszínre a baleset, az ügy nyeri száz százalék, „- mondja emberi jogi aktivista George Badin.
Szerint azonban az ügyvédek, az eljárást fog tartani legalább hat hónap. „Ebben a helyzetben, hogy a polgári eljárás (például abban az esetben, egy közönséges baleset) ellen útépítők, a kerületi bíróság a helyét az alperes - mondja ügyvéd Pavel Akutov. - Ez a bíróság mindig hosszú időt vesz igénybe, mert a lassú eljárások, hanem a közúti dolgozók mindig lassú folyamat, anélkül, hogy a tárgyalás. " Meg kell reklamációt követően független értékelését a kár, amely szükséges meghívhatja a közúti szolgáltatás.
„Szeretnék beperelte ezeket a közúti dolgozók, de nincs ideje futni nyilatkozatok, - mondja Evgeniy Korol. - Már kifizetett autójavításokról 5746 rubel. Nem tudom, hogy én még mindig arra vár, miután a kerék párhuzamba, amely lehet kijutni, hogy a felfüggesztést meg kell változtatni. "
Hogy növelje az esélyét a fizetési a bíróságokon, Akuti tanácsolta, hogy elhalasztja a javításokat. „Vegyenek részt az autó nem szükséges közvetlenül a baleset után. Válaszadó megkérdőjelezheti a minőségellenőrzési és kérjen felülvizsgálatot. Ha a tulajdonos nem állt meg, és megjavítja az autót, akkor meg kell tartani az összes sérült alkatrészeket, hogy megmutassák a szakértő „- javasolja az ügyvéd.
Sokkal nehezebb, jogászok azt mondják, bizonyítani a bűnösségét közúti szolgáltatások esetén, mert a lyukak a közúti baleset.
Például, ha egy vezető fékezett élesen, annak érdekében, hogy ne szakadjon el a felfüggesztés, és a többi nem volt ideje. Útépítők fogja bizonyítani, hogy az oka a baleset nem volt egyenletes, és elegendő távolság vagy gyorshajtás. Az ilyen bíróság akár 5 évig egy ismeretlen eredmény. „Télen, az út a sofőr kirepült a jeges pályán a” szembejövő „csak a” KamAZ”. A tárgyalás három évig tartott, bár a nap a baleset előtt a pályán, és tesztelték Bizottság elismerte sürgősségi - Badin mondta. - Az út munkások azt állították, hogy a vezető nem kell menni ezen az úton, ha nem volt benne biztos, hogy ez nem biztonságos. "
Hasonló esetek minden autó az ügyvéd. „Három gép repült egy árokba viszont annak a ténynek köszönhető, hogy az úton kiömlött olaj. A pert a kollektív. Nagyon sokat megítélni, de ez nem ér. Roadster minden igényünket válaszolta, hogy a vezetés a helyszínre a baleset, hogy távolítsa el az olajat, és tesz egy figyelmeztető jel, de nem volt ideje „- emlékezett vissza a rendező ügyvédi iroda” Avtoyurpomosch „Jurij Karyagin.
A szakértők egyetértenek abban, hogy megy a bíróságra érdemes csak a jelentős összeg, ha az erők és eszközök költségeit, akkor is indokolt.
„A bíróság a közúti szolgáltatások szolgált csak, hogy a tulajdonosok a külföldi autók, és általában drága - mondja betűt. - Először is, mert az összeg a javítást egy ilyen gép meglehetősen tapintható. És másodszor, mert a tulajdonosa „Lada” lesz az utolsó kérdésre, hogy miért repült le a kereket -, mert a gödrök a Droege miatt vagy gyári hibás. "