autó karburátor
A porlasztót használunk előállítására éghető keverék jön létre a motor beszívó csövet. A legegyszerűbb karburátor (. Ábra 27) tartalmaz egy úszóház 8 egy úszó 9, a tű 10 szelep és a keverőkamra 6, amely egy diffúzort 3 (szélesítése a kamra), a permetezőgép kalibrált nyílással 4 - szűkítő 7, és a fojtószelep 5.
Ábra. 27. Az áramkör legegyszerűbb karburátor és a szívó rendszer egy autó motorja. 1 - gázvezeték, 2 - a lyuk az úszóház 3 - diffúzor 4 - porlasztó, 5 - egy fojtószelep, 6 - egy keverőkamrát 7 - jet 8 - úszóház 9 - lebegnek 10 - tűszelep
A úszóház 8 szolgál, hogy állandó szinten, és a tüzelőanyag nyomását a karburátor. A 9 kar az üreges úszó felszínén úszó a tüzelőanyag, a tűszelep támogatott. Amikor megtöltése az úszóház a kívánt szintre az úszó kitolja a tűszelep az ülés, megállás a további tüzelőanyag-hozzáférést. Azáltal szintjének csökkentése a úszó lesüllyed és tűszelep újranyit tüzelőanyag hozzáférést az úszóház. Egy lyukon keresztül a tetején a úszóház kommunikál a légkörbe.
A szívási ütem, amikor a szívószelep nyitva van a hengerben vákuum, amely kiterjed a keverőkamrába, úgyhogy rajta keresztül irányítja a levegő áramlását a hengerbe. Hatása alatt a nyomáskülönbség az úszót és a keverőkamrák a permetező következik benzin karburátor. Ezzel egyidejűleg, a keverőkamra keresztül levegőáramlási sebesség amelyben keskenyebb szakasz a diffúzor a nyitó 50. A porlasztó naibolshaya- 150 m / s. Cseppek benzin belépő egy mozgó olyan sebességgel levegőáramot, aprított, elpárologtatott és levegővel keveredik alkotnak egy éghető keveréket. Ez a módszer kialakítására gázkeverék nevű porítást. Mivel a tüzelőanyag-áram az úszóház, az úszó lesüllyed, kinyit egy tűt szelep nyitása és a tüzelőanyag úszóház kitölti egy állandó szintre. Állandó benzin szintet fenntartjuk a szórópisztolyban; fűtő meg kell 1. 1,5 mm-rel a felső széle.
Mivel a fojtószelep nyitva van, mivel a intenzív töltelék a henger az égési sebessége az éghető keverék növeli keveréket, és így a gáz nyomása, ezáltal növelve a motor főtengely fordulatszámának. Ennek eredményeként a megnövekedett negatív nyomás a keverőkamrában a karburátor és a levegő sebessége áthaladó a diffúzor, és ennek következtében az utóbbi növeli a sebességet a lejárt a benzin adagoló. Azonban az összeg áthaladó nyíláson, majd áramlik a permetező benzin gyorsan növekszik, miáltal az arány a benzingőz és a levegő a tüzelőanyag-keverék változik az irányt a koncentráció, t. E. legegyszerűbb porlasztó egy sugár biztosítja a kívánt összetételű a tüzelőanyag-keverék csak bizonyos sebességet könyökös tengely és a motor terhelését.
Fő adagoló rendszer kompenzációt a tüzelőanyag-keverék, azaz a. E. Gátolja dúsítási és segít abban, hogy egy állandó összetételű gazdaságos sovány éghető keverék, amikor a motor közepes terheléshez. A gépjárműmotor karburátor fő adagoló rendszer egy pneumatikus fékező tüzelőanyag (ábra. 28) áll, egy üzemanyag-6, és a levegő fúvókák 4, az 1 porlasztó és a két diffúzorok a 2. és 3..
Ábra. 28. A fő autó karburátor mérési rendszer:
1 - porlasztó, 2 és 3 - nagy és kis diffúzorok, 4 és 6 - a levegő és az üzemanyag, fúvókák, 5-úszóház, a fojtószelep 7-
Amikor a motor üzemanyag jön át a tüzelőanyag-sugár a porlasztó miatt nyomáskülönbség kifolyik, akkor atomizált levegővel keveredik. Amikor megnyitja a fojtószelepet és növeli a vákuumot a diffúzor, növeli a sebességet az efflux-üzemanyag a szórópisztoly, de dúsítása Az elegyet ezen a nem fordul elő, mert ebben az időben a légsugár a porlasztó kezd belépni egy további levegő mennyisége, csökkentve a negatív nyomást a porlasztó és fékezési ezúton szállítási üzemanyag. Ennek eredményeként a szórópisztoly van ellátva a levegő-üzemanyag keverék (emulzió), amely egy költség-sovány éghető keverék állandó összetételű.
az alapjárati rendszer biztosítja a motor működéséhez alacsony fordulaton alapjáraton, amikor a motor terhelése kicsi, és a fojtószelep teljesen zárt.
Ábra. 29. alapjárati autó motorral. 1 - A beállító csavar 2 - felső és alsó nyílások, 3 - 4. és 5. csatornák - a levegő és az üzemanyag-sugarak, 6 - fő tüzelőanyag-sugár adagoló rendszer, 7 - fojtószelep
A rendszer egy, a tüzelőanyag-5 (ábra. 29), és a levegő fúvókák 4, 3. csatorna a gáznemű tüzelőanyag és a levegő, két lyuk 2 a kijárat az emulzió a keverőkamrába, és az állítócsavar 1. Vákuumos a keverőkamrában kisebb a motor működését, és a fő adagoló rendszer nem működik. Ebben az esetben, egy nagy negatív nyomás alatti fojtószelep 3, és a csatornák azt átadják a tüzelőanyag-sugár 5 alapjárati, ami a kiáramlás a tüzelőanyag azokból. Ezután halad ez a sugárhajtású, üzemanyag összekeverjük levegő révén az első levegőfúvóka 4, majd az átmenő lyukak 2 felett található a fojtószelepet, amely egy habos elegyet üzemanyag a légbuborékokat.
A kapott emulziót keresztül porlasztandó alsó nyílást esik zadrosselnoe térben, és összekeverjük a átáramló levegő diffúzor képez dús tüzelőanyag keveréket. Ha kinyitja a fojtószelepet egy kis szög, és a emulzió belép a lyukakon keresztül 2, amely sima átmenetet, hogy az alapjárati kis- és közepes terhelésű.
Az oldalakon megjelent bármely anyag ezen az oldalon tilos.
Segítsen másoknak megtalálni a könyvtár egy linket: