autó csomagtartó méretezés
- Minden munkafelületek mi tiszta és zsírtalanított.
- Az első réteg, mind felületek méretezése vibroplasta kép UA F-2.0
- Kerékdob méretezési anyagot vibroplasta UA F-2.0 két rétegben.
- A második réteg (anyag felső vibroplasta UA F-2.0) beillesztett anyagot lépgyulladás Econom 4 K alapján a ragasztó.
- A műanyag alkatrészek terén a kapcsolattartási és rögzítését méretre csíkok Antiskrip M1 megszüntetése nyikorog és csörgők.
Ajánlások az indító hangszigetelés:
- Használata anyagot Biplast F-4.0 helyett vibroplasta UA F-2.0 fog elérni nagyobb hatással, de ez vezet a jármű súlyozás.
- Arch jármű kívánatos ragasztó kép vibroplasta UA F-2.0 két rétegben, mivel ezek a részek végbemegy, a zaj és a rezgés.
Megkapjuk az eredményt 100% hangszigetelő boot:
- Hőszigetelés a kabin!
- Csökkentett zaj a súrlódás a kerekek az aszfalton!
- Csökkentett fém rezgés, amikor a jármű mozgásban van!
- Csökkentett zaj hatásait a különböző részecskék (homok, kavics, stb) az úttest a boltív az autó!
- Védett behatolása ellen zaj a belső a kipufogó!
Hangszigetelés autó csomagtartó fedél és
Zaj jármű csomagtérajtó két szakaszból áll: először is, hogy szükség van a közvetlen proshumit csomagtér (szedán), másrészt - a csomagtérajtót.
A kocsik és alkatrészeik ferdehátú csomagtérajtó jelentése kialakítása hasonló a design többi ajtó - tudatosan nevezik ötödik ajtó (vagy harmadik). Ezért hangszigetelés a csomagtartó fedele járművekben, mint a teljesen megfelelő utasításokat hangszigetelő ajtók. Az elv ugyanaz.
A szedán csomagtartófedél jobban hasonlít az építés során a motorháztető. De az utasítást az autó motorháztető hangszigetelés, mi nem fog működni, mert a csomagtartóban a víz általában nem ez a helyzet. Ezért a következőket kell tennie.
Tapétázott műanyag burkolat és a csomagtér
Először távolítsa el az összes bőrt. Mi megtisztítsa őket a korróziótól kezelés segítségével sár rongyok, ásványi szesz, és ha szükséges, a porszívó. A bőr ragasztó apró rezgés Matheran - a legjobban alkalmazni vibroplasta UA F-2.0. Vegyen részt nem szükséges teher a szerkezet nem sok, de meg kell adni a merevséget. Ezután az egész területet a bőr (a törzs és fedél) teljesen papered hangelnyelő anyag (Bitoshumom), kivéve, ahol a pótkerék. Körül a pótkerék jobb alkalmazni lépgyulladás nem halmozódik nedvességet. És ragasztó hangelnyelő anyag szükséges némi átfedés: az anyag vágva, egy síkban van a szélén a burkolat, amely kiküszöböli az esetleges ütésektől és a karcolásoktól a bőr érintkezik a fém test.
Kezelt fém testet a csomagtartóban
Minden fém is tisztítjuk, hogy körülbelül 70% -át a felületet az oldalfalak a boot azonos méretre vibroplasta. Jobb, hogy aranyat, mint a leghatékonyabb, de nem túl nehéz. Ha lengéscsillapító jobb használni a boot emeleti vibroplasta UA P-2.8E - ez az anyag a legtöbb „súlyos” a sorban a lengéscsillapító «STP». A legfontosabb dolog -, hogy meggátolja a légbuborékok a kocsiszekrény és az anyag, amelyből a „rezgés” nem fog működni a teljes erővel.
Square kerékdobok kell különös figyelmet érdemel, és a maximális ragasztó terület (közel 100%) Bimastom, mert a legtöbb zaj és rezgés a kerék egy kérdés.
Bitoshum a csomagtartóban, a zaj csökkentésére
Ezután a tetején a maximális terület vibrodempfera papered Bitoshum. Az egyetlen kivétel a közelében a pótkerék. Mivel a hangsúly felszívja a nedvességet ellentétben Splena jobb kihasználása lépgyulladás, mert a nedvesség - az egyik oka a korrózió.
Az hangelnyelő anyag lehet illeszteni lépgyulladás egész terület egy hőszigetelő, de meg kell jegyezni, hogy mivel a meredeken növekvő vastagság „Shumkov” bőr nem tud vissza. Ha ez nem ijesztő, akkor jobb, ha a ragasztó lépgyulladás akkora lapok, hozzájuk csatlakozott a végéig.
Ezután tesszük a bőrön válogatás nélkül fordított sorrendben. Egy ilyen rendszer hangszigetelő autó csomagtartó fedél és jelentősen csökkenti a zajszintet jön be a jármű a hátsó az autó, többek között a hátsó kerekeket.
Köztudott, a tapasztalat és a nagy gyakorlattal rendelkező autósok hagyományos anyagok STP jelentősen csökkenti a zaj az autóban (megfelel technológia és alkalmazási séma). Élen jár a hagyományos.
autó zaj szigetelés -, hogy javítsa a hang-zaj jellemzőit, azaz a megszabadulni külső zaj és nyikorog az utastérben segítségével speciális anyagok. Ebben a cikkben fogunk beszélni, hogyan kell csinálni.
Ahogy lengéscsillapító ragasztó ugye? Kérdés lengéscsillapítás autók - különösen fontos, mert ez egy fém test és a bőr bocsát ki jelentős része kellemetlen hangok. Attól.
Információ az ügyfelek
Drohobych str. Samborskaya, 83.
Vételi megbízás online módon a kosár - éjjel-nappal