Autó, auto, én vezettem az autót Vlagyivosztok, Issue 103 (2804)
Ember, nem vagyok gazdag, de fáradt vagyok, hogy hideg, minden nap a buszmegállók. Ezért úgy döntöttem, hogy vesz egy autót, és átadja a jogokat. Nem tudom, hogy az európai Magyarországon, hanem Szibériában és a Távol-Keleten gépek szerzett két módon: vagy egyszerűen csak vásárolni, vagy utánuk menni Vlagyivosztokig maguk-fit, ennek eredményeként az autó kap egy harmadik olcsóbb. Végigmentem a második. Egy hónappal később megkapta a jogokat, mentem Vlagyivosztok, ők már csak a tapasztalat a hosszú távú motoputeshestviyakh.
Az egészen Vlagyivosztokig.
Kezdtem Vlagyivosztokig a nemzeti közlekedési autó fenntartott helyet. Novoszibirszk és Krasznojarszk vonatok, ahol az utasok többsége - „húzódik”, azaz az emberek, akik desztillálódó autó bármely pontján.
„Distilleries” További információ a platformon, nem lehet összetéveszteni mással, a megkülönböztető jellemzője a legtöbbjük - a hatalmas hasa lóg a térdéig. Amint a katonák könnyen felismerhető a csapágy, így a „fogás” a „terhes” hasa.
Minden nap Vlagyivosztok körülbelül ezer yaponomarok és mindegyik azt állítja, egy külön „színpadon”. De mindegyikkel könnyen kezelni sín segítségével több tucat alkalmazottal. Ennek eredményeként a „húzódik” kénytelenek vezetni az autót önerejéből, leküzdve ezer kilométeres off-road, kockáztatva az egészségét, életét, gép, harcolni a banditák, pazarlás egy tank benzin, és mindezt azért, mert a magyar vasutak létrehozott drákói tarifák és hozza magát az autó két szer olcsóbb, mint átadni azt „vasat”, úgy, ahogyan az egész világon.
Minden piac saját szigorú feladat drága autók mennek biztosan Vlagyivosztokig, az olcsóbb, és így alacsonyabb minőségű - a szomszédos Ussuriysk. Városok között összesen 150 km-re, ha az autó nem árusítható sokáig Vladik, ő hoztak Ussuriysk, hová megy „bumm”, és fordítva.
Menetrend Ezen piacok egyedi, működnek csak heti két napot - szombaton és vasárnap, ez volt akkoriban érkezik a legtöbb pokupateley- „ível”.
Munkaidő piacok függ az érkezése az első vonat. Mielőtt a hajnal közötti közúti sorozat már menni „húzódik” villanófénnyel és felvette a lehetőségeket.
Azt mondják, egy alkalommal Ussuri piac határán volt, a zárás, amikor a gengszter törvénytelenség eltelt minden határt. Ezután a művezetők a „ível” egy összejövetelen találkozott a bandavezér, és azt mondták, hogy ha nem csökkentik a lelkesedés és elkezdenek fosztogatni az ésszerűség határain belül, hogy „nyúlik” helyett Ussuriysk megy Birobidzhan, ami mozog, és a piacon. Ebben az eset értékben.
A Távol-Keleten, kétharmada a férfi lakosság alkalmazzuk az autóipari vállalkozások, különösen a lakosság a két mezővárosok. Minden három vagy négy hónap mennek Japánba, és hogy öt autó (mindegy Japánból ezer autót egy nap önmagukban nem jön). A hatályos jogszabályok értelmében csak öt autó lehet elhelyezni a vámhivatalnál egy személy, hanem a vám- a Távol-Keleten sok, de egy számítógépes adatbázist között van, minden alkalommal, amikor a készüléket hoznak egy új szokások.
Vesz egy autót a Távol-Keleten - ez csak az érem egyik oldala, azt is meg kell elérni. És erre a célra ahhoz, hogy a szakmai vezető, az autó a felvenni kívánt egy bizonyos sor egyszerű, de fontos, hogy „federalke”, azaz a szövetségi autópálya, a dolgok.
Szükség van legalább két pótkereket, lehetőleg kerekei shinomontazhek a „federalke” gyakorlatilag nincs. Öntött lemezek jobb nem kockáztatni „federalku” nem felállni és gyorsan tört. Kötelező a forgalmi rendőr: elsősegély-készlet, tűzoltó és vészhelyzeti jel - az, hogy kérni fogja folyamatosan.
Az olajat a „japán” nem lehet megváltoztatni minden esetben „húzódik” ez soha nem fog csinálni. Ha az autó csak a japán, így van egy friss olaj, és még mindig elég 5-10000. Km. De ha az autó, hogy a maga számára, akkor javasoljuk, hogy változtassa meg a jobb - túl a különböző dolgokat, vezetni magát vagy nagybácsi.
De nem ez a legfontosabb dolog, ami nélkül nem tudsz egy „színpadon” az elhagyott szövetségi autópálya, így van ez a zenei kazettát vagy lemezt. On „federalke” zene nélkül egy hétig a módszerrel könnyen megőrülök. Radio azokban szélességi működik furcsa, de akkor menj és Magyarországon, de magyar csatornák életre csak a bejáratnál, hogy a nagyobb városokban, a fennmaradó időben néhány kínai állnak rendelkezésre.
Van egy dolog, ami nélkül nem pass „federalku” egy sebtapaszt, igen, a szokásos orvosi ragtapasszal, hiányzó tárcsa 7-10, amely megmentette az autó forgácsolás, obkleivaya azt a legproblematikusabb területeken. Az újonnan érkezők gyakran használják erre a célra, egy ragasztószalaggal, arra is van lehetőség, de akkor le kell tépni együtt a festék, hogy az autó kell festeni. Nincs semmi új feltalálni nem szükséges, hogy nyúlik, minden régóta találták mielőtt ezrei tesztelték és az „ível”, csak akkor kell használni, tapasztalataik helyesen. Ahelyett, hogy ragtapaszt néha még mindig PVA ragasztó, amely kiterjed az egész gép egy párszor. Úgy néz ki, azt követően, hogy szörnyű, de jön több sértetlen, majd a ragasztót könnyen lemosható meleg vízzel.
Válasszon egy jó „japán” elég könnyű, legtöbbjük jön a jó minőség és a „federalku” halad könnyen. A lényeg nem az, hogy egy „designer”. Sellers maguk soha nem azt mondják, hogy a kivitelező, de valójában nagyon könnyű azonosítani, ez mind az autók idősebb, mint hét éve. „Tervező” - egy új találmány, miután jelentősen megnövekedett feladatokat a régi „japán”, még nem szűnt meg az importált, de most venni a szétszerelt alkatrészeket, külön motor, test, kerekek. Ezután az összes összegyűjtött (általában a port), és eladni a gépet, és nem halad át Magyarországon.
Fegyverek és „húzódik” - a téma összetett, és még mindig nem teljesen ismert. Sami „húzódik” beszélni róla nem szeretnék válaszolni, hogy nincs meg, de amikor megyek az autóban, minden nagy zsákokban kitalálta szétszerelt fegyvert. És abroncsok minden komoly. Gas fegyverek és egyéb játékok nem szívesen ülésén a banditák tőlük több problémát, mint a jó. A legnépszerűbb körében a „ível” - egy karabély „Saiga”, vagy „Kalasnyikov”, lő, mint egy díjat, és a sorban állás.
„Distilleries”, és most félnek átadni Habarovszk. Az utolsó közlekedési rendőrök utáni előtt a város formáljuk csoportokat vezet vagy a helyi „színpadon”, a „törvény”, vagy kíséri a rendőrségi járőr villogó fény. Érdemes ezer utolsó szolgáltatást az orr - és felülmúlják elégedett, és a rendőrség részt vesz a közvetlen felelőssége - a védelem a lakosság.
Az biztos bizonyos csoport „fogást” az elsőtől az utolsó nap gyakran vezet cop. Ez ugyanaz a „színpadon”, de ő dolgozott a bűnüldöző szervek, így maradt forma, panzió igazolás, és így tovább. Mint gyógymód, mint, hogy a rendőr a rendőr sokkal könnyebb tárgyalni.
A benzin és a „húzódik”
A benzin „federalke” minden egyszerű, ez mindig és mindenütt. Található tankolás szigorúan egy bizonyos távolságra, a legfontosabb dolog - ne hagyja ki, ha kihagy egy, akkor a következő nem lehet elérni. Ez történt velem ebben az időben.
„Japán” van szükség, a 92-edik és a fenti, de mennek a 80., minden esetben futtatni a házat. Ezek nagyon gazdaságos „húzódik” akarnak menteni néhány ezer a színpadon. De a szakemberek nem csökkentette, mindegyik már egy kör rendszeres vásárlók.
Ezért, ha azt szeretnénk, az autó ment sokáig, és ő nem kell, hogy azonnal, hogy a motor felújítás, vezetni kell a saját, vagy vásárolni egy megbízható „fogás”.
Kávézók és kifeszíti
Kávézók az úton egy csomó, nincs szükség, hogy az élelmiszer velük. Mind a „ível” jó úton halad kedvenc kávézójában, ahol megáll minden évben. Ezért közeledik a kávézó, akkor könnyű meghatározni, hogyan készülnek finom. Ha érdemes 5-10 autók, így megér egy látogatást. Az árak a mindenütt egyforma, de a távolabb a város, az olcsóbb, és furcsa módon, ízletes.
Vannak ételek a pályán, amelyek kötelesek megpróbál mindent, hogy ez a hagyomány fogás a Távol-Keleten - egy borjú, a Burjátia - ördögrájákkal, a Bajkál-tó - Omul.
Csakúgy, mint mindenki más, „húzódik” kell menni a kávézó „Pjotr”, legalábbis így mondják a jövevényeket. A fő attrakció a kávézó: ez jól fekszik neki néhány száz kilométernyi közúti törvénytelenség, kevés az emberi lakóhelyet, benzinkutak, hogy amikor megjelenik az első civilizáció jele, feltétlenül hagyja abba.
Ki az autó már nem akar, és nincsenek erők. Reggel felkelni 5 órakor, a szemek sprysnesh a palackból, időveszteség nélkül a kis dolgokat, csak érintse meg, és kezdjük el fokozatosan felébred a mozgás, nincs idő a kis dolgokat, hogy az utazás önerejéből Magyarországon fele egy vicc. Talán azért, mert megyünk és színpadi, tapasztalt túlzott nehézségek, életüket kockáztatják, egészség, pénz, csak azért, hogy lássák, mi a mi nagy anyaországhoz.