Áttekintés kormánymű logitech momo racing force feedback - perifériák

Alkatrészek és csatlakozások

MOMORacingForce kormánykerék azok jelentős a mérete és súlya (42h40h32 cm és 7,5 kg), mint A boncolás töltve a következőképpen:

A telepítés maga kormányzás - egy viszonylag egyszerű folyamat. A legfontosabb dolog - ne hanyagolja el az utasításokat, és akkor minden megy tökéletesen. Azok számára, akiket érdekel, mondjuk egy pár szót arról, hogy mit kell tennünk ahhoz, hogy a készülék egy működőképes állapotba. Először is nézzük meg, hogyan kerék csatlakozik az asztalra. Ebből a célból, hogy van három csavar: két felső és egy alsó magas (felső alá rejtett egy kivehető panel állvány - ne hagyja ki). Miután ezek szoros, bőr szinte lehetetlen megmozdítani. Szintén tetszett az a tény, hogy tart egy csomó helyet az asztalon és könnyen eltávolítható, ezáltal a lehetőséget, hogy bármikor eltávolítani félre gond nélkül. Miután a kerékpárra, hogy kapcsolja be a pedál egység. Elég nagy, és a stabil, első pillantásra, ez található a padlón az asztal alatt, és csatlakozik a 1.9-méteres kábel egyik a kormánykerék portok. Az ugyanazon kerék csatlakozik USB-port a rendszer egység. Mindezek után műveleteket végeznek, csak az utolsó érintés bal oka csatlakoztatja a kormányzási platform egy olyan aljzathoz. Most a kormánykerék feladataik vibrofunktsiyu, és nyugodtan kapcsolja be a számítógépet. Továbbra is csak az illesztőprogramok, kalibrálja a készüléket és minden. Akkor kezdj el játszani.

A közelebbi vizsgálata a készlet, akkor kezdjük a pedálok. Azonnal jó benyomást kelt az ő platform területen. 30-32 cm világossá teszik, hogy a játék során egységet pedálok nem megy shake lábad alatt. Ez is hozzájárul ahhoz a két súly belül az első része a platform, ami megakadályozza az Egységnek a padlóra abban az időben, amikor erőszakosan dent gázpedált a padlóra. Végül kifejezetten a felhasználók számára, akik mennek, hogy a pedál, hogy a szőnyeg: a platform egy visszahúzható heveder tüskék, amelyek célja az állítólagos csúszik. Így a csúszás nem fordul elő, és semmi sem akadályozza a kényelmes játékot. Továbbá érdemes megjegyezni, hogy a pedál teljesen fekete műanyagból. Ez természetesen nem a legjobb megoldás, mert az erő és a tartósság az anyagot mindig maradt sok kívánnivalót maga után. Azonban különböző nyomok kopás nekünk felismerni, és nem egy kemény ötnapos teszt naponta több órát.

Ami a pedálok magukat. Ezek kettő. Jobb pedál - nem más, mint a fék, és a bal - dioxid, más néven gyorsító. A bal pedál a jobb inferior területen (6x9 cm-es és 6h11 rendre). Továbbá, a löketméret a gázpedált egy kicsit több, mint a féket. De az erőfeszítés szükséges, hogy megfullad a pedált a padlóra, az utóbbi nyer majdnem kétszeres előny. És, amint azt a vizsgálatok, amelyek szoros fékpedál ütemű - egy nagyon bölcs lépés a fejlesztők részéről.

Most figyeljen a kormánykerék. A cső alsó végét kissé lapított a központ felé. Így, a hossza a diagonális, jobbra, egyenlő 24 cm, egy átlós kissé eltér, mérve a felső él az alsó kerék, amely egyenlő 23 cm. Tekintettel a kormányzási szöget, volt megfigyelhető egy kis kettősséget a fejlesztők. Tehát ahelyett, hogy a bejelentett 240 fokkal tudunk kívánjuk csak 230. Általában ezek hiányában tíz fok nem észrevehető a játék során, de az a tény, hogy továbbra is. Továbbá meg kell említeni, hogy a teljes felület borítja egy egyszerű gumi kerekek. Őszintén szólva, nem a legkifinomultabb változata a fejlesztők részéről. De a funkcióját az ilyen bevonat megbirkózik elég magabiztos - kéz nem csúszik, még a legintenzívebb pillanatai a versenyt. Közvetlenül a kormánykerék közepén hat programozható gombok elütő vörös. Ott, amellett, hogy a hat csavart, amely a kormánykerék, cég logók, kezét, hogy hozzon létre a kormányt, van még két LED-ek. A világos zöld LED jelzi a kapcsolat a számítógéppel devaysa, a második - a hálózatra. Tovább egyenesen előre, a kerék, van két gomb formájában két szárny, nyomja a felhasználó felé. A finomhangolt a távolság ezen gombok segítségével bármikor nyomja ujjukat, kezében az irányítást minden nehézség nélkül, de nem zavarja hevesen forgassa a kormánykereket.

Ami a kormányzás platform, érdemes megjegyezni, hogy ez a kompakt és teljesen szimmetrikus. Szimmetrikus olyan mértékben, hogy az emelő fogantyú fogaskerék a jobb és bal. Így a kar lehet helyezni, minden gond nélkül mindkét oldalán, attól függően, hogy melyik gép a felhasználó előnyben: jobb vagy bal oldali meghajtót. Ami a nagyon markolatot, akkor ez teljesen természetes méretét. Fedezet rendelkezésre áll a két fajta. Az oldalfalakon borítja gumi, de sűrűbb, mint a kerék. Egy részét a felkar sima marad, műanyag. Az egyetlen vitás pont a helyét. Sebességváltáshoz az átlagos felhasználónak, hogy távolítsa el a kezét a kormányról. Ez megint csak természetes, de a verseny alatt végig egy országúton, amikor a kerék és megpróbál elmenekülni a kezében próbál tartsa egyik kezével, míg a jobb oldali, míg kétségbeesetten próbál találni egy kar, nem túl kényelmes, és szinte érdekes. Azonban nekem személy szerint, a tulajdonos sovány tenyér, hosszú ujjak, végül sikerült alkalmazkodni magát változtatni fogaskerekek középső ujj eltávolítása nélkül a kezét a kormányról. Hogy a hétköznapi felhasználók törekedni.

Itt az ideje, hogy közvetlenül a tesztlap durva terepi körülmények között. Erre a célra két játékot választottak. Az első - ez a Need for Speed: Underground, hogy úgy mondjam, arcade felmelegedés. Második - Richard Burns Rally (véleménye szerint sok rajongó rally szimulátor, a legreálisabb játék a műfaj), mint valami „komolyabb”. Figyelemre méltó, hogy az első és a második játék kerék bizonyult a különböző pártok. Így játék közben arcade NFS: Underground visszacsatolás funkció nem ad a játékosnak, hogy hiányzik, azonnal megváltoztatja a kurzus szűk kormányzási függően a játék helyzetet. Tehát, úgy tűnik, megy ingyen, tiszta az út. Nem voltak jelei a bajt. De hirtelen hátulról az ellenség bukkan fel, próbálok körül a bal oldalon. Mi, persze, próbálja útját állják, a mozgó balra. És ha ez megtörténik hirtelen, akkor továbbra is követi egy összecsapás az ellenséggel, az autó ugrál jobbra - és szinte elkerülhetetlen találkozás a határon. Mindez olyan gyorsan történik, hogy csak akkor lehet majd, nyugodt körülmények között, próbálja meg kitalálni, mi történt valójában. És a következő történt. Miután egy éles összecsapás az ellenséggel kerék lesz, így nehezen fordul, hogy szinte elakad, már ösztönösen húzza a kereket jobbra, majd jön a komor csúszás. Szóval, azt hiszem, nem lehet megvalósítani egy műszak tovább balra rivális autót. Nem tudom, hogy ez reális: nem lehetett ellenőrizni. Azonban hurrikánok játékok ezen betegből több mint sikeres volt. Ezek a késedelmek kormánymű hogy a kezdő játékosok megtanulják alatt állandó eltérések a közúti (elvégre ellenfelek, szegélyek és oszlopok a játék több mint elég). A tapasztaltabb játékosok továbbra is játszani egy állandó feszültség, amely minden bizonnyal hozzáteszi érdeklődés a játék.

A Richard Burns Rally, a helyzet kissé más. Itt, sőt, a fő rivális, a játékos az út és a járda. És milyen reális kölcsönhatása a jármű, a kormánykerék és a játékos a hiányosságok ennek a nagyon járda ettől nagymértékben függ az érdeklődés a játék. És helyezzük a kormánykereket ebben a láncban nem a legfrissebb. Tehát itt MOMORacingForce átesett a legsúlyosabb vizsgálatokban. Sok gödrök, tócsák, árkok, halmok, folyók, különböző közúti felületek kavicsos úton az aszfalt, járatok, sodródik, puccsok és árkok estek át a virtuális autót annak érdekében, hogy felmérje a reakció a manipulátor nekik. És az eredmény kellemesen meglepett. A játékban minden bump, minden gödröcske, bump útján továbbított rázás és a terhelés a kerék és rendre a játékos. És nem csak át, és különböző változatai a borzongás a kormánykerék alatt a kezében azzal a ténnyel, hogy minden második megpróbál, hogy elkerülje a kezét, és úgy tartják, hogy nem nem lehet. Mindenekelőtt dicséret. És persze, hogy az oroszlánrészét ez a siker a hitel a fejlesztők a játék. A fejlesztők is sisakot köszönetet mondani az a tény, hogy köszönhetően erőfeszítéseiket, ötletek és eredményeit az alkotók a játék nem volt hiábavaló, és megjelenhet, mielőtt a játékosok teljes pompájában.

A lemez jött a készlet, rengeteg hasznos és haszontalan szoftver. Valamilyen okból van még egy játék Arkanoid ... de mi figyelmünket csak az alapvető, leghasznosabb programokat. Tehát az első helyen, természetesen, a vezető kormányzott. Miután a telepítés, a rendszer látja az eszközt, mint a Logitech MOMO Racing USB és lehetővé teszi, hogy kalibrálni. Ehhez menj a speciális funkció menü A készülék és a ponazhimat egy gombját, minden más lesz, hogy a rendszer maga. Itt is beállíthatja a teljesítmény szintjét, különösen a visszajelzést erő.

Továbbá érdemes megjegyezni a program, mint a Logitech WingMan Profiler. Ez automatikusan a Windows registry meghatározza az összes telepített játékokat, majd lehetővé teszi, hogy állítsa be a menedzsment, hogy úgy mondjam, kívülről, saját felület. Általában célszerű, de nem kritikus: mindez lehet állítani, minden gond nélkül a játékban. Egy másik érdekes tény, hogy a program megkeresi és megpróbálja beállítani a kormánykerék, és nem csak a Racing játék, hanem a lövők, és még stratégiákat, amelyek a számítógépre telepített. Emellett többek között a lemezen megtalálható közművek GameSpy (szoftver játék az interneten), DirectX8. AdobeAcrobatReader5 és valami mást.

Úgy ma Logitech MOMO Racing Force Feedback, mint az várható volt, balra egy nagyon jó benyomást. Anélkül, nyilvánvaló hiányosságok és hibák, ő több, mint fizet 130 USD értéket. És figyelembe véve azt a tényt, hogy az elmúlt időben a Logitech a figyelmünket még nem megjelent semmit, ami felülmúlta a jelenlegi kerék, akkor könnyen ajánlom, hogy bárki, aki úgy döntött, hogy valami jó minőségű a kellemes és kényelmes játszik a kedvenc autó-szimulátor.

Wheel Logitech MOMO Racing Force Feedback előírt felülvizsgálatra szalon-shop Silverado