Asc hiba rendszer
Forso 17 óra
A munka befejezése után, mint mindig, én akartam menni a házba. -Minden beindította a motort, mint rendesen. Megfordultam, és elindult a kapu felé. Nyomja le a gázt és az autó fut alapjáraton ... Többször játszott a gázpedált, még sikerült valamelyest növelni a sebességet, és kapcsolja a második. amíg a kapu kinyílt fulladt. Újra és beindította a motort példátlan nivchom ismét kezdett reagálni a tetteimet. Miután hajtott körülbelül 15 percig egy útkereszteződésben újra dvizhek megszűnt engedelmeskedni nekem gáz a padlóra és a sebesség helyett. A sürgősségi banda átlépte a kereszteződést, és elkezdte vizsgálni.
A növény, megfulladt, várt megint minden ismétlődik, de a motor csendesen szundikált ... Podorgav mindent, amit a nevelés hiányzott szerelő 5. mentesítés teherautók (GAZ 53 és ZIL) vbytnost tanulmány egy műszaki főiskolán, véletlenül megérintette a kezét szervo rendszer hajtott kerék. Ő kötél megrándult, és megállt a székében, kiderül, hogy, hogy ő félig feszes. Hitetlenkedve, hogy ez lehet az oka, én is beindította a motort, és újra felébredt, és elkezdett válaszolni nekem. Az ok, mivel úgy találták, és biztonságosan vezetni, tudta, hogyan kell gyorsan „fix” a kár ...
Egy héttel később, ugyanez volt a helyzet, de most nem vagyok pánikba, tudván, hogy milyen gyorsan a dolgok szüntetni. Mielőtt kapcsolja ki a motort, hogy észrevette, hogy a fények ASC jelzés a műszerfalon. Az első alkalommal, amikor nem vette észre - volt nedotogo. Elindult a lámpát, és nem szűnik meg. Megérintette a kötelet, felkelt a helyéről, és a lámpa kialudt a Start gáz.
Egy héttel később során fény hirtelen felragyogott újra gondolva, hogy a torpedó alatt fekszik kamera le véletlenül megnyomta a némító gomb. De nem, az nem reagált egy gomb megnyomásával, de a gázt figyel rám. Azt hittem, hogy tényleg valami különleges, mert ABS lámpa nem világít ... általában a téli, kigyullad együtt, és az volt az oka a rossz érintkezés olvasás érzékelő a kereket, és most ég csak Traction ...
Mindenesetre, ott látszott egy kábel a szervo. A bánya letört darab drótkötél ... én óvatosan kihúzta a kábelt feje, és ő, valamint egy darab kötél maradt fekve a kezében ...
Tudva, hogy drága alkatrészek bökött az étkezés, de azt mondták, hogy az én modell, ezek a kábelek értékesített elsősorban, és nem rendelkeznek. Ezért kellett menni a boltba, és sorrendben vannak. Néhány nappal később kaptam egy teljesen új kötelet. Örülök, hogy a gyártó nem lett megadva Franciaország, Kína nem a szokásos módon. Legalább van remény a hosszú élet, az új kábelt.
Ő nagyon gyorsan változik, az igazság kellett távolítani az üveg is működtető. Javítás hiányzott a beszerzése és cseréje egy kötél velem. Ez 560rubley.
Itt van működési helyzetben.
Felülnézet. Ez köti össze a szerelvény elektronikus szervomotor.
Nos, ez a kezdeményező minden bajok -porvavshiysya csipke.