Apa és mindent, ami - a vita
Jó napot mindenkinek!
Hosszú ideig nem volt írni. A mai beszélni, mint az érdekes érzékelő DBP (abszolút nyomás érzékelő). Mert mi ez felelős azért, amit nem fogok mondani.
Kezdjük azzal, hogy mi DefLeppardess én rekord DBP: Válság határozat kezdtek beszélni meremenny ellenállás Dada lánc.
Íme néhány idézet a vitánk.
- DefLeppardess:
„És a DBP.
Néhány ellenállás leállt?
Mi most feszülten alapjáraton és nyitott fojtószelep?
Mi költségén nyár volt a városban? "
- a válasz:
„Hadd kezdjem a DBP.
1) Körülbelül peremennik Azt hittem maga. Másztam egy internetes keresés az új DBP és rábukkant a beszélgetés témája Dada hazai termelés. Mi habot nem emlékszem. Azaz, nem én voltam az első kitalált, csak erősíti az elméletem talált a fórumokon. Magyar DBP - fájó, mint Lanos és Nexo. A legtöbb változás a koreai és Kulibin kitalált peremennik a Dada láncban. Aztán megtudtam fagyasztás Dadov a Nexo télen. A szórakozás és a maga töltötte be a belső a tömítőanyagot. A borítón a korpua van némi lyuk vakolt fehér szemetet. Most azt gondoltam, hogy ez nem történt meg ott strosta.
2) Itt peremennik rosszul kapcsolódik az áramkört.
Íme a megfelelő kapcsolatot www.nexia-club.ru/attachm...-15467160092313124209.jpg
3) egy pár tényező szükséges figyelembe venni: a) az elektromos érzékelő 5 -0.2v +; b) légköri nyomáson DBP kimenetek 4.8-5v; c) amikor a motor kimenetek xx + 1.3 -0.4v.
Mi tesz egy változtatható ellenállás a hibás érzékelő és a változás a hozam a huszadik 1.3c. Dada szerezni műszakos üzemben minden módban. azaz légköri nyomáson nem veszi 4.8-5v és 4.4-4.6v kb. Következésképpen, és teljes gázzal is.
Honnan tudjuk, hogy te, a számítógép először lekérdezi az összes érzékelő és megkapja a bizonyíték az eredeti. Kiderült, mi csak elmozdultak Dada volt. De most már kíváncsi: Van benne rejlő paraméterek ügyelve a helyes érzékelő leolvasott az ECU térképeket?
4) A fórumokon azt írja, hogy ez a módszer csökkenti a fogyasztást. Az én például a fogyasztás csökkent a nyár 9-10l a város, az út 6-7. Télen, a város mintegy 12.
5) Most összpontosított 12kOm peremennika, visszatér Dada meleg motor alapjáraton + 1,28 -0.2v. Előtt 1.2, nyugodtan csökkentheti a leolvasott, de nem alacsonyabb.
Nem mérve nyitott fojtószelep. Szeretném átalakítani minden rendben.
És szeretnék többet tudni gazelevsky DBP helyett őshonos, mint gazelevskogo ár majdnem 2-szer kevesebb.
Ötlet.
Vegye figyelembe, hogy Dada leolvasott normális. Célunk, hogy a fogyasztás csökkentése érdekében. Azt hiszem. meg kell, hogy tartsa a mért értékek peremennikom XX 1,3-1,22. Ehhez szükség van egy kapcsoló, hanem az időrelé, amely tartalmazni fogja a lánc Dada peremennik. Így ad a számítógép átveszi a kezdeti értékeket, mint mondják a kézikönyvben az érzékelő teszt.
Ez csak egy elmélet, mi szükség van a gyakorlati, mint magát a műsort, hogy a döntést. "
Sok fórumok Nexo leírás problémájának leküzdésére Dada kondenzátum belül az érzékelő és a cső belsejében. Ők szét az érzékelő és öntsük gurmetikom. A szenzor háznak van egy nyílás, amely bekent fehér tömítőanyag. Mert mi szükség van rá, nem értem.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.