Annak megállapítása, hogy a test horganyzott, Du Pont

Vásárlás előtt az autót vásárló feltétlenül akarja tudni, hogy a gyártó már galvanizált test? Ennek oka érdeklődés érthető.

Galvanizáló metal növeli az élettartamot és megbízható védelmet nyújt a korrózió ellen. De van még a vitathatatlan előnye galvanizálás, amelyet meg kell figyelni. Ezen kívül, vannak módszerek meghatározására galvanizált test.

A horganyzás után fém, ő kapja meg a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

  • ellenállás a vegyi anyagok és a nedvesség;
  • vegyszerálló védelmet a külső hatásokkal szemben.

De másfelől, vannak hátulütői:

  • környezetvédelmi szempontból teljes galvanizálás - mínusz. A kutatók arra a következtetésre jutott, hogy ezek a bevonatok káros és negatív hatást gyakorol az emberi egészségre és az állam a légkörbe;
  • testrészek borított horganyzott tilos tisztítani és nyersbőr, ellenkező esetben a kezelt területet azonnal elkezd rozsdásodni.

Annak megállapítása, hogy a test horganyzott, Du Pont
Ez történik, ha újrafényezés hátulról cink. Ebben az esetben fontos, hogy részt vegyenek a művészek, hogy eltávolítja a kívánt réteg és szakmailag feldolgozott szenvedett felületén.

Az utóbbi években elterjedt a mítosz, hogy a fém cinkkel, nem rozsdásodik. Tulajdonképpen horganyzás korlátozza a terjedését korrózió, de a cink réteg nem garantálja a megbízható védelem nélkül további feldolgozásra korróziógátló anyag.

Nem mindenki tudja, de a cink réteg csak néhány mikron - ez a vastagság nem teszi lehetővé, hogy megvédje a vegyi testrészeket. Idővel, a cink védelem bármely gép elvékonyodik. Ezt segíti elő a mechanikai sérülésektől, mint a kő, duzzanatok, amely felgyorsítja maró folyamatot.

Ha egy fém kitéve rezgésnek okoz előfordulása mikrorepedések, stroke esetén horpadások, melyek váltanak ki a kezdeti korrózió.

A folyamat a galvanizáló

Számos módszer a bevonat cink.

Annak megállapítása, hogy a test horganyzott, Du Pont

galvanikus

Ennek az alapja a módszer bele van immerziós fém alkatrészeket az elektrolit, amely tartalmaz egy csomó cink.

Ezt követően a munkadarab befolyásolja az elektromos áram, segítve, hogy biztosítsa a védőréteg felületén.

Az teljes kezelés alatt azt értjük cink bevonat az összes fém testrészek. Ha a részleges feldolgozást végzünk, akkor védett csak néhány részletet: alsó küszöbértékeket és más elemek vannak legjobban kitéve a rozsda.

hideg galvanizálás

Egy ilyen kezelési módszer tekinthető a legnépszerűbb, egyes gyártók az európai és ázsiai országokban.

A lényege az elvet az a két-szintű feldolgozás fémek:

  1. foszforsav vas-, cink- vagy mangán-fedett felület;
  2. festék vagy alapozó alkalmazott azzal a kiegészítéssel, egy keverék szemcsés cink.

Galvanizáló a hideg fel egy par kiváló minőségű festéssel.

Szakemberek úgy vélik, hogy ez a módszer a galvanizáló - marketing elfogadását. De megbízható korrózióvédelem esetében, ahol a bevonat épségét károsíthatja nem.

tűzi horganyzott

Ez a fajta feldolgozást végeznek egyik vagy mindkét oldalán. Olyan módszerek, mint védőbevonat:

  • Body elem merítjük az olvadt cinkkel oldatot;
  • Védő réteg készítmény hordani a lemezre testet a hengerlési lépés.

Úgy vélik, hogy a forró galvanizáló garantált hatás és a korrózióvédelem.

Van galvanizált test?

Kiosztani módszerek ilyen meghatározások.

A speciális eszközök.

Egyes esetekben ez a módszer nem indokolt, mivel elég drága. Ha a speciális berendezések, és rendelkezésre áll a szolgáltató központ, ellenőrizze az ár lesz, hogy olcsóbb a pénzt, és vesz egy autót, amely pontosan galvanizált test.

Vizsgálata a műszaki dokumentáció

Gyakran előfordul, hogy a gyártók számolnak be a galvanizáló és annak típusát. Sőt, a dokumentumok olyan teljesen vagy részlegesen bevont testet.

Ha marad a második lehetőség, ne feledje: Mr. és legolcsóbb módja annak, hogy meleg vagy gépek galvanizáló cink nem teljesül, mert a magas költségek munkák.

Ha kimondja, hogy galvanizáló alkalmazzák a test, ez azt jelentheti:

  • cink okozott csak egyes részei a karosszéria;
  • karosszéria teljesen fedi cink csapágy alapozó;
  • feldolgozása csak néhány részletet, amelyek különösen érzékenyek a korrózióra. Gyakran az ilyen feldolgozás nem történik „forró” módszer vagy „galvanizált”.
  • autó horganyzott megfelel a követelményeknek csak abban az esetben, ha a dokumentum tartalmazza a teljes kezelést.

Szánj időt, hogy megy online, és ellenőrizze, hogy valóban horganyzott karosszéria is.

Jelenlétének igazolására a védelem és annak hatékonyságát, ajánlott az interneten keresztül, hogy ellenőrizze a helyes gyártmányú és típusú az autó (beleértve gyártási év).

Ha lehetséges, meg kell tenni a megfelelő ellenőrzéseket száz.

Kapcsolódó cikkek