Amennyiben a hangerőszabályzó gombok a kormánykeréken
Amennyiben a hangerőszabályzó gombok a kormánykeréken
Kültéri 33. 35. Mitsubishi nem tervezték, ezen a hőmérsékleten Emlékezzen hibákat alatti hőmérsékleten -30. KMK ugyanaz.
Különösen azért, mert Teszek BC és a hőmérséklet-érzékelő az utastérben. Tehát amikor zavodish gép BK 58 mutatja az utastérben. és az összes rádiós berendezést tervezték, legfeljebb 50 (alkalmazásáról szóló jellemzői a gyártó), de valójában még kevésbé.
Nos, még a témával kapcsolatban:
Andreesche:
Volt egy-két alkalommal, majd amikor megnyomja a hangerő növeléséhez fordult le. Azt kellett fordulnia, hogy a fej krutilki. Mellesleg dosih nem telt el. ahol egyszer három nap esetén))
vad:
Fedjük le egy órát rugós található, amely a kormánykerék mögött. Minden információ a gombok áramlik át rajta. Majd meg kell változtatni.
Oktatási program helyett a „clock tavasz” SRS, alias „Spring légzsák érzékelő”
Beszélek egy kicsit, mint én, „csiga” az SRS rendszer, a C-Crosser.
Előzmények: megkezdéséhez meghatározni, hogy mi történik, mert az a tény, hogy a rádió vezérlő gombok. Az én esetemben, ha megnyomja a „+” térfogat csökken, és nyomja meg a „-” a kötet volt mersze, hogy kapcsolja ki teljesen, de.
Ha megváltoztatja a kormánykereket (pl óramutató járásával megegyező irányba fordítsa 15 min.) Minden, ami működött, ahogy kellene.
Összefoglalva: Ha a hibás vezérlők és ha megváltoztatja a kerék - helyesbített, nos, minden kezelőgombok logikai változások, az biztos, „csiga”, azaz kopott pálya a hurok kábelt. Változás „a pokolba.”
Mit kell cserélni:
1. [link csak regisztrált felhasználói számára elérhető. Kattints ide a regisztrációhoz] MITSUBISHI- légzsákok Loop aka PB érzékelő tavasszal - ár 2.766,00
P.S.mozhno [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] - később modell felcserélhető. A018
2. [link csak regisztrált felhasználói számára elérhető. Kattints ide a regisztrációhoz], hogy eltávolítsuk a PB
3. [link csak regisztrált felhasználói számára elérhető. Kattints ide a regisztrációhoz] - az akkumulátorra
4. [link csak regisztrált felhasználói számára elérhető. Kattints ide a regisztrációhoz] -, hogy távolítsa el a párnát, hajlítsa az antennák szerelési
5. csavarhúzó PH1 -
6. A legfontosabb a fej eltávolítása kormánymű 17mm.-
Amikor ez az összes begyűjtött, akkor folytassa a csere.
1. Szükség van (!) Vegye ki az akkumulátor csatlakozó 5-10 perc megkezdése előtt a munka.
SRS rendszer tartalék tápegység (kondenzátor).
2. Vegye ki a légzsák (kormánylapát nem rögzített, mert sokkal kényelmesebb csavarja ki a csavarokat)
a) a kormányoszlopon a jobb és a bal oldalon, a kormány mögött, van egy lyuk egy csillag, TORX T30 kulcs - kikapcsolása (nem lehet eltávolítani a kormánykerék)
[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
b) Vegye ki a párnát, és ő is elindul, a csavarok nem teljesen jött ki, álljon meg a lábujj szirmok párna.
[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
c) az volt, hogy csúszik egy hosszú, vékony csavarhúzó slot - megnyomja mellékletet (formájában szirmok) a kormánykerék.
még a rádió és a tempomat gombjai erre eltávolítjuk (tud valaki e nélkül is megtörténhet)
[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
d) eltávolításához rádió kezelőszervek és a sebességtartó csavarja ki a csavart a kerék mellett a csavarokat a párnán (cross csavarhúzó PH1), és óvatosan húzza ki a kulcsot választani a foglalat. Most már tudjuk, hogy ott, és látni a szirmok a lábujjak. Nyomja.
[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
d) Óvatosan távolítsa el a párna maga, majd nyújtás a huzal. Válasszuk le a két csatlakozó - sárga és fekete.
[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
Huhh. A legnehezebb része mögött!
3. Most meg kell tenni a kerekek egyenes és rögzítse a kormánykereket.
Azt állapították 20 perc az óra - ez egyszerűen emlékezni.
a) Miután rögzítő - paint marker kormánylapát.
[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
A kormánykerék van egy fix helyzetben sebességet, azt játszani a biztonságos és festett markerek ezen belül természetesen.
Elvileg vissza, és tegye, mint következő álláspont eltér a marker
4mm, ez látszik.
[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
b) Válasszuk le a szürke csatlakozót a bal oldalon kormánylapát a „csiga”
[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
4. Vegye ki a kereket
Vegye fejjel 17mm csavarja ki, és vegye le a kereket.
[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
5. Vegye ki a burkolatot a kormányoszlopot.
Kikapcsolása az alsó két csavart, és bekattan felső rész
[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
6. Vegye ki a szirmait PPC menedzsment.
Csavarja ki a két csavart (kulcs 10 mm) az alsó és a két csavart a tetején. Óvatosan távolítsa el a szirmok.
[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
7. Vegye ki a cochlea
a) kikapcsolása a két rés alján „csiga”.
[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
b) Csavarja ki a két rögzítő csavart „csiga”, és óvatosan annak vyschelkivaem (két retesz felett és alatt)
[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
8. Helyezze be az új „csiga”
a) Az új „csiga” van rögzítve egy központi helyzetben, és egy fehér rögzítőgyűrű, amelyet el kell távolítani a telepítés után.
Tegyen be egy új „csiga”, távolítsa el a biztosító gyűrűt.
b) Mivel a ka kormánykerék zárak nem pontosan, de 20 perc alatt az óramutató járásával megegyező irányba, akkor mi is mozog a „csiga”.
[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
- Csatlakoztassuk a két csatlakozó „csiga” alább.
- Állítsa be a váltófülek. Két csavar + két csavar alján.
- Telepítse az oszlop fedelét. Két alsó csavar.
- Telepítse a kormánykerék a markerek.
- Mi csatlakoztassa a szürke csatlakozót a kormánykereket a „csiga”
- Állítsa vissza, ha eltávolítjuk, a gombok a kormánykeréken. Két csatlakozó + két csavart a hátsó.
- Állítsa be a légzsák csatlakozó két + két csavarral T30
Check gomb - Hurrá, működik.
A szórakozás - 2766 rubelt, és 30-40 percig.
Távolítani. és megérteni
Memória - minden blokk gombok az 1. csavart. Podlaziesh egy kis csavarhúzó segítségével távolítsa el a csavart. Ezután óvatosan vegye ki a gombok a kormánykeréken, és vegye le a csatlakozót. Nos, akkor meg fogja érteni.
Megértem, ha festett fekete ezüst bélés
Itt a képen megjelenés
[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 LE, 330 Nm) AT. tuning Musketier - Fekete - * 787 * 190
Renault Sandero 1.6 16V AT - Fehér - * 787 * 150