állórésztekercshez
Visszatekerése az állórész daráló most tenni függetlenül. Ehhez szükség van az állomány csak a szükséges tudást. Jelenlétében a mester a szükséges eszközök, készségek, javítási munkák és egy bizonyos mennyiségű tudás terén az elektrotechnika, a kérdés, hogy hogyan lehet megoldani a problémát a kezüket az eszközzel megoldható elég könnyen.
Scheme állórész.
Okok és tünetek kárt az állórész
Kézi csiszológépek említett „bolgár” az emberek nem különböző okok miatt. A leggyakoribb probléma - a csonkolás az állórész tekercsek miatt bekövetkező túl erős nyomást a készülékre. Most ez a hiba kijavítható függetlenül - helyesen hátra a motorban.
Vannak olyan esetek, amikor ez lesz az oka a törés hiba az elektromos készülék. Erre okozhat a különböző tényezők:
- víz behatolása a felületre, amelyen keresztül a jelenlegi áthalad;
- feszültségtüskékkel;
- éles húzza ki a dugót a konnektorból;
- nagy túlterhelés, és ennek következtében a túlmelegedést.
Van olyan vélemény, hogy ez lehetetlen, hogy vissza az állórész függetlenül. Tény, hogy megértsék elég a készülék szerkezetét. Ha van tapasztalata hasonló munkát és a szükséges tudást, a javítás során induló a készülék, akkor végezze el otthon. Mivel az előkészítő munka, a folyamat több óráig is eltarthat.
Vezetői a huzal.
Gyakran a motor elromlik miatt törés a mágneses vagy megsértése tekercselés a horgony kollektor. Ha a megadott feszültség hirtelen emelkedése szikra erő. Általában ez akkor fordul elő csak egy ecsettel. Ez a jelenség pusztulásához vezet a szigetelés a vezetékeket az állórész tekercs. Ha a hajtás gyorsítása nagyon gyorsan és egyre nagyobb lendületet, azt mondja, Vítkov zárlatos motorban.
Sparks, ha dolgozik gyűjtő, jelezze a szabálytalanságok előfordulásának kiegyensúlyozásában horgonyt. Működésének ellenőrzése a tartály lehet tenni ezen a módon: ha a hangot erősíteni kell fokozatosan növekvő feszültség. Ugyanakkor nem szabad rezgést. Ha van egy rezonancia, a bolgár motor javításra szorul.
A kézi daráló
Az eszköz a csiszolás pedig legfeljebb három fő összetevőből áll:
Anchor egy forgó elem egy kanyargós és gyárt a motor nyomatéka. Az állórész hogy van osztva ágazatokban ugyanolyan kanyargós. Jelenleg a szénkefe áthalad a tekercs jut a horgonyt. A jelenlegi, majd átadja a többi kefe, amíg az összes rész az állórész nem vesz részt. A folyosón elektromos áram segítségével a kanyargós fordul folyamatosan együttműködik az állórész mágneses mezőt. Így a motor működésbe lép. Számos tipikus hibák indít eszköz „daráló”:
- égés vagy a tekercselési rés;
- rövidzárlat fordulók között a tekercsek;
- a megsemmisítése a szigetelés.
Reakcióvázlat excenteres vibrációs csiszoló.
Vissza és kanyargós lehet a saját kezét, anélkül, hogy a szakember. Ez csak akkor szükséges szétszedni a készüléket korábban. De ha nincs bizalom a saját képességeit, akkor a kezelés egy speciális workshop lesz a legésszerűbb lépés. Az első ház elmozdul. Ehhez csavarja ki a rögzítő csavart is. Ezt követően látni fogja a részleteket a darálók, kivéve alá rejtett fém kupak a hajtómű. Kicsavarva csavarok, amelyekkel a fém, lemez van rögzítve. Most az összes mechanikus alkatrészek jól látható. Csak akkor tud lépni az állórész újratekercselése.
Jobb szépen kivitelezett javítás csak akkor lehet helyes működését, amelyben nem történik meghibásodások. Annak érdekében, hogy „bolgár” tovább dolgozni, meg kell, hogy kövesse ezeket az egyszerű szabályokat:
- Semmilyen esetben nem haladhatja meg a zsír és az időzítés a hozzáadása vagy cseréje.
- Miután az eszköz működik csökkentett sebességgel, szigorúan tilos, azonnal kapcsolja ki. Ha hagyjuk, hogy dolgozzon legalább 1 percig, lehetőség van arra, hogy elkerülje a túlmelegedést.
- Nem szükséges, hogy az eszköz hosszú távú működés csökkentett sebességgel terhelés alatt.
Felújított állórész lehetővé teszi a csiszológép normálisan működik sokáig.
Előkészületek a javítási és a szükséges eszközök
Visszaforgatni a állórész szükség speciális szerszámok:
- kalapácsok: fa, fém;
- fogó és fogók;
- drótkefével;
- tolómérő;
- szigetelésmérővel;
- elektromos fúró;
- vonal
- lakk.
Az első és legfontosabb lépés - tisztítás az állórész a szennyeződéstől. Régebbi eltávolítjuk a tekercselési rések. Mindez lehet tenni egy drótkefével. Tisztítás manuálisan végzik útján acélkefék, fúrók. Arra is szükség van, hogy távolítsa el a régi szigetelés. Ahhoz, hogy a dolgok könnyebb, akkor a transzformátor olaj. Meg kell egy kicsit meleg, és ejtse indítási eszközt. Egy ilyen intézkedés tompítsa a sérült szigetelés és megkönnyíti annak eltávolítását. Tisztítás céljából is vonatkozik egy gyenge lúgos oldattal (hőmérséklet - 80 ° C) összekeverjük a sűrített levegő.
A kezelés után, az állórész jól kell vízzel öblítjük és szárítjuk. Állami állórész és acél csomagokat kell egy jó megoldás. Ezután húzza meg a szigorítás mag csapok, rések levágtuk a sorját. A szigetelési ellenállás mérése az megohmmérő. magrész, a megnyomásával alátétek és slot lakkozott. Alátétek és réseket kell különíteni.
Megkönnyíti a további munka kiterjedhet veszi, és megjeleníti az alapadatok:
- vegyület fázis diagram és számuk;
- és a fázis tekercs ellenállása;
- rések száma és azok méreteit;
- szakasz feitekercseiésévei mozognak a hornyok;
- módja annak, hogy a slot szigetelés száma rétegközi burkolatok és méretüket.
További eltávolítjuk a maradék frontális tekercs és seb az új. Van egy speciális sablon gyártására tekercselés. Ez van rögzítve a tengelyen gazdaság 2 fémből nagyméretű lemezek.
Szakaszai állórésztekercshez eljárás
A munkahelyen is fontos, hogy egy meghatározott számú fordulat - ez azonosnak kell lennie a fordulatok számát a régi kanyargós. Banki kell felhúzni, hogy a tömítés maximális. A tekercsek kerülnek a motorban. Ugyanabból az anyagból, amelyből készült feitekercseiésévei következtetéseket. A tippeket kell elkülöníteni a patyolat - csövek műanyagból készült.
Mielőtt telepíti a tekercset, akkor ellenőrizni kell, hogy a horony dobozok voltak szimmetrikusak. Azt ki kell terjednie a tekercselés. Ha ez nem történik meg, ha a tekercsek vezetékek lap hozott ideiglenes betétekkel. Ez az egyszerű intézkedés megakadályozza károkat.
A tekercs fölé van szerelve horony található, amely alatt a furat. Vezetékek Coil keresztül szerelhető speciális lemezek. Banki található a groove, semmiképpen nem szabad átlépni. Ezeket meg kell határozni ugyanúgy, ugyanabban a sorrendben, mint a tekercset. A vezetéket kell telepíteni pontosan párhuzamosak.
Ahhoz, hogy hajtsa végre a következő műveletet, az állórész kissé fordítsa - csak az egyik részlege. A horony egymásra tekercseit azonos csoport. Érettségi után a szóló, hogy közbenső réteg párna. Következtetések csavarozva a külső körvonal, hogy azok párhuzamosan a külső kontúrt. Az alsó tekercs van szerelve ugyanazon elv. A műveletet addig ismételjük, amíg a rések vannak kitöltve ezt a lépést.
A tekercselés befejeződött, a végek zagilzovat. Méretek ujjú függ a méret a motorban. bélés vastagsága általában 0,2 mm-es, de a hossza nagyobbnak kell lennie, mint a dimenzió dob eszközt. A legtöbb esetben ez az érték mintegy 1,5 mm. speciális karton gyártásához használt a bélés. Szükséges, hogy a szél a film (hogy hőstabil). Az egész kapott szerkezet van csomagolva a szalagot. Tekercs ujjakkal kell telepíteni az állórész slot. Ezután ellenőrizni kell, ha a horgony helyesen mozog. A tekercs teljesen kész. Ez csak akkor csomagolja sávoly szalag és fedjük be a felső réteg lakkot. Miután a lakk megszárad, a készülék készen áll a használatra.