Állítsa az elektronikus távolságmérő futásteljesítmény

Elektronikus sebességmérő.

A következő lépés a fejlődés volt a csere a mechanikus kilométeróra kilométer az mérő LCD-kijelző, néha fényes. A gyártók így olcsóbb előállítását sebességmérők. Természetesen megjelenítéséhez áruház futásteljesítmény adatokat nem. Ekkorra az ipar készített egy nagyon erős chip EEPROM adattárolásra. A korai 90. EEPROM mikrokontroller még nem egészül ki, és gyártó használja külső memória. A legnépszerűbb az EEPROM 93 kapott egy sor zseton. A német autógyártók széles körben használt mikrokontroller Motorola HC11 és HC05. Egyes vezérlők építettek a EEPROM chip. Úgy vélem, hogy az az időszak kezdetén nevezhetjük, hogy „Javítás sebességmérők” születés egy új üzlet. Egy új korszak az elektronikus sebességmérő.

Hogyan kell bekapcsolni a távon?

Mint korábban már írtam, futok a sebességmérő tartja EEPROM. KM Javítás technológia magában foglalja a több szakaszban.

1. Ellenőrizze a műszerfal művelet korrekció előtt a sebességmérő. Ellenőrizhető mutatókat és nyilak a teljesítményt. És ha van egy hiba, elengedhetetlen, hogy tájékoztassa az ügyfelet róla. Mivel a korrekciót követően nehéz lesz bizonyítani, hogy az SRS és ABS jelző nem a te hibád. És te csak az idejét vesztegeti azonosítani hiba oka. Szánj időt, hogy ellenőrizze. Ha nem tudod, hogy az utat a kódolás a sebességmérő, hogy jobb lenne, hogy írjon egy pontos olvasás a jelenlegi távon.

2. Húzza ki a műszerfal az autó. I, mint általában, soha ne kösse le az akkumulátort a jármű, ha dolgozik, sebességmérő. Kizárása a Volvo, de ha nem, nem tartalmazzák a problémákat szétszerelés után, csak a fény a lába éget. És így kapcsolja ki a gyújtást és vegye ki a kulcsot a zárba. Most akkor húzza ki a vezetékeket csatlakozókat a műszerfalon. Jobb kezdeni egy csatlakozó, amelyen keresztül szolgáltatnak áramot a pajzs, és csatlakoztassa fordított sorrendben. És így a műszerfal az asztalra.

UPA-USB kifejezetten kiélezte az autóipar téma. Úgy programok minden típusú EEPROM alkalmazott autóipari modulok (sebességmérő, modulok légzsákok, immobilizer, stb.) Ez 93hh, 24hh, 25hhh, 95hhh, 35080, és mások. UPA-YUSB programok is a mikrokontroller, megint minden, hogy a használt autók. Ez a Motorola és Friskeyl 705, 711, 908, 912, 9s12, 9s12x. NEC 78, TMS-370. ST, Sorozat vezérlők. Ez magában foglalja szinte az egész tartományban az autók, kivéve azokat, ahol vannak vezérlők Motorola aktív védelem (indításgátló modul Mercedes). Csak programozás NEC vezérlők szükség külön adapterre

Személyesen. Inkább programozó UPA-USB. annak érvényesítése rendszerének kapcsolatot az EEPROM a sebességmérő. tesztelni és ellenőrizni az állapotát a port csapokat. Ez azt jelenti, hogy ha közben áramköri programozási belső áramkör megkerüli a sebességmérő műszere programozó. programozó szerint milyen következtetést megkerülik, és megmutatja még a jelenlegi feszültség. Azt is még mindig léteznek speciális programozók. amely egyesíti egy programozó és egy számológép a futás. A legnépszerűbb

Szoftver sebességmérőire korrekciós eszköz egy cserélhető flash memória kártya. A készülék működik mind önállóan és együtt egy számítógép. Ez egy nagy színes érintőképernyő. Ez azt mutatja, hogyan kell csatlakoztatni a kijelző és a képek jobb kulcsok és kábelek. Csévélő és tekercselő fut a Mercedes és a BMW, nem nélkülözheti a programozók

Ahhoz, hogy egyszerűsíti a munkát a Mercedesszel zárak. És így olvasni az adatokat a memória a sebességmérő és EEPROM dump.