Alkotmányozó aszfaltburkolat, aszfalt utak

Mielőtt beszélünk közúti koptató réteg, meg kell beszélnünk az alapokat a aszfaltburkolat és megtudja, mi vonatkozik tömítés, kopásálló bevonat felületén. Minden jó mester megmondja, hogy ez nagyon fontos, hogy legyen egy jó megértése, az anyagok, amelyekkel foglalkozunk.

Aszfalt ismert a tartósság és ellenálló. Lehetővé teszi, hogy az erejét Utak legjobb a leggyakoribb járdák nagy terhelésnek kitett. Magyarországon a kormány inkább aszfalt bevonat a megbízhatóság és a tartósság. Ha az aszfaltot rendesen, nem kell cserélni 20-25 év. Aszfalt is népszerű választás projektek, mint például utak, parkolók, járdák, futópályák, és még sokan mások. Aszfalt mindenütt jelen van. Aszfalt is az egyik leginkább újrahasznosított anyagokból az országban, miután a papír és műanyag. Körülbelül 80% -a az aszfaltburkolat nyújtott feldolgozás a törlés után. Kétségtelen, hogy ha keres egy megbízható anyag az építőiparban a járdán vagy úttestről, ez az anyag, hogy lehet használni, újra és újra, hogy az aszfalt bevonat lesz a legjobb választás.

Mi ez az aszfalt

Útburkoló kő áll (teljes), homok, több adalékanyag és folyékony (olaj) aszfalt. Folyékony aszfalt - fekete ragacsos anyag, amelyet alkalmazunk kötőanyagként az aszfalt bevonat. A természetben, a viszkózus anyag, de megtalálható a félig-szilárd formában. Egy másik gyakori kifejezés az aszfalt - bitumen.

Jellemzően, egy elegyben, amely 90% - 95% aggregált és a homok, amely esetében 5-10% aszfalt vagy bitumen. Mivel a nagy viszkozitású anyagok aszfaltburkolat kapcsolatok alkotják az aszfalt, ugyanakkor, miközben a viszkozitás. Hideg aszfalt kevésbé rugalmas burkolat anyaga. Ez volt az a rugalmasság az egyik erőssége az aszfalt, mert lehetővé teszi a felületet, hogy alkalmazkodjanak a változó termelési körülmények és az időjárás, ami állandóan változik a felület alatt. Egy másik fontos képesség aszfalt víztaszítása. Ez azért fontos, mert a víz, mint tudjuk, a legnagyobb ellensége az aszfalt területen. Hogy a víz az oka annak, hogy sokan vállalkozók aszfaltozás tartózkodás az üzleti életben.

Hogyan aszfalt

Az első lépés a megnyitva az út lesz a folyamatot nevezzük dózis. Itt, attól függően, hogy a készítmény mix aszfalt, az egyesített komponenseket aszfalt mérünk egy szalagmérleg. Szalagmérlegekhez egyszerre mérjük az anyagot, és küldje el a következő szakaszában a termelés.

A második lépés abból áll, szárítás az aggregátum. A forgó dob szárításánál alkalmazott töltőanyag hőmérsékleten körülbelül 300 fok. Szárítás után ismét lemérjük aggregált, mert szárítás megváltoztathatja annak súlyát. Az előmelegített vagy szárított aggregátum most szitáljuk és tárolása speciális silókban.

Továbbá, a töltőanyagot átvisszük a keverőbe. Van hozzá egy kötőanyagot elemet, vagy a folyékony aszfalt, amely a tárolt melegített tankba a folyékony maradt, és alkalmas a keverő. Ha a töltőanyag egy keverőben, aszfaltot adagolunk a keverőbe a beállított áramlási sebesség, amely alapján kerül kiszámításra az aszfalt bevonat készítményt. A töltőanyagot és a kötőanyagot alaposan összekeverjük, a kapott anyagot alkalmas útburkoló.

Amikor a forró aszfalt felülete kész, van tárolva melegített tankba. A legtöbb aszfalt gyártók több nagy kamrák tárolására aszfalt szerint előállított különböző recepteket. Aszfalt forrón tartjuk, amíg szállítják dömperek a munkát. Azóta, mint aszfalt növényi levelek és az egész a formázó folyamat, a magas hőmérsékletű aszfalt tartjuk. Amikor egy aszfalt keveréket lehűtjük, azt nem lehet hengerelt a kívánt sűrűséget.

Útburkoló és a felület előkészítés

Meg kell jegyezni, hogy sokáig a lefektetése aszfalt tengerbe elvégzett előkészítő munka. Sőt, ha a járdán nem fér kivetését (a meglévő réteg aszfalt) megkövetelik a talaj előkészítése aszfaltozás, hogy ez lesz a leginkább befolyásoló tényező az élettartam a kész aszfaltburkolat. Megfelelő tisztítás, földmunkák, a tömörödés a talaj és a bélés anyagok létfontosságúak és nem igényel tudást bátor. Mivel az alapanyag a tömítés is alkalmazható tömörítő kő és / vagy bitumen bázis, szerint előállított saját egyedi készítmény. A megfelelő párnázás réteg kemény bevonat tartósságát jelentősen csökken.

Mielőtt az aszfalt TERJED KI felvitt a kész felület (különösen, ha ez egy meglévő aszfalt felülete), szükséges, hogy előkészítse a bázis porlasztással egy vékony réteg folyékony aszfalt kötőanyag (bitumen forró, ragadós) alkalmazásával permetező. Ez a megoldás egy erős közötti kötés szilárd réteg aszfalt és a felület alatta.

Amikor a keverék van elosztva az építési területet, ez az útburkoló és az aszfalt tömöríteni a hengerek. Amellett, hogy aszfalt szóló megfelelően előkészített felületre, a végső minőségét az aszfalt bevonat nagyban függ a minőségi aszfalt keverék és tömítést. A megfelelő tömörítő aszfalt alkalmazandó helyes gördülő technikákat.

Amikor az aszfalt hengerelt az úton, meg kell hagyni az elutasítás. Mint minimális, ez szükséges 24 órán át aszfaltkeverék megszilárdul előtt lehet használni. Amennyiben a határidőket nem tartották be, és az aszfalt-ben helyezték üzembe a tervezett időpont előtt, az eredmény az lesz a rossz minőségű bevonat. Aszfalt keveréket át kell mennie egy jó gördülési alatt a megfelelő súlyt, ami által meghatározott vastagsága az aszfaltburkolat.

Amikor a aszfaltot, hengerelt és edzett, ki van téve az idő és az időjárás. Idővel, állandó kitettség eső, hó, hő, hideg és más útfelület és a felszín alatt lassan kezd deformálódni, ami repedések és egyéb járda károkat. Aszfalt Karbantartás - beleértve az alkalmazást a védőbevonatot, javítás repedések és kátyúk - amelyek mindegyike lehet használni, hogy megvédje, és kiterjeszti a szolgáltatást szolgált egy tucat vagy több év aszfalton. Koptató réteget viszünk fel nemcsak a régi aszfalt, azt is fel lehet használni az elején az életciklus aszfalt, hogy megvédjük és az élet meghosszabbítása. Mivel az aszfalt a világ sokat, aszfalt védelme és karbantartása - nagy üzlet.