Alignment Reno Logan kezét Options
Kerékdőlés és a lábujjak szög a kerék határozza befolyásolhatja a jármű biztonsági ellenőrzés és erőforrás felfüggesztés alkatrészei. Collapse az átlag szórása síkja a kereket a függőleges tengelyen. Reno Logan tervezési nem biztosít egy ilyen beállítási és a kívánt szöget alkalmazásával végezzük vybrakovyvaniya kopott felfüggesztés elemein. Konvergencia kerekek - közötti szög a hosszanti tengelye a gép és a forgási síkja a kereket. Logan, ez a szám lehet változtatni csökkentése vagy növelése hossza a kormánymű rúd. Megsértése a beállítást szögek a hátsó kerekek a gép vezet korai kopás a gumiabroncsok és szabályozza hibaelhárítás a jármű felfüggesztését elemek.
tünetek
A működés során a jármű megy viselni a felfüggesztés részei, és ennek megfelelően változik, és beállítja a kerekek szögeinek. Ha nem foglalkozunk a fenti problémát, a további jármű működéséhez vezethet súlyos következményekkel jár. Mint minden olyan hibát, módosítsa a beállítást szögek a kerék a gép saját jellemzői. A fő tünet a szabálysértést kiválását a kocsi bármilyen irányba, leginkább megnyilvánul, ha vészfékezés.
A törlési egyenetlen futófelületi először ellenőrizze az elemeket a felfüggesztés, és a beállításokat kerekek szögeinek.
További jellemzői a konfigurációs változások az erőkifejtés növekedését, amikor fordult a kormánykerék és a zümmögése gumi. Ha a művelet során kiderült, ezeket a jeleket, annak érdekében, hogy megakadályozzák vészhelyzetek és nagy készpénzköltsége szükséges ellenőrizni és beállítani a konvergencia Logan kerekeket.
Meghibásodási okok
Az okok a megsértése a beállítás szögek a kerekek:
- természetes kopás a szuszpenzió elemek;
- károsodása felfüggesztés alkotóelemek;
- épségének megsértése a test az autó a baleset után;
- A gép üzemeltetése a túlterheléstől.
Mi történhet?
Francia Logan jól beállított kerék szerelés szögek:
- jó vezetési stabilitását és ellenőrizhetőségét;
- nem hajlamos a megcsúszás és irányíthatóság;
- üzemanyag-fogyasztás és a jó tekercs;
- minimum gumiabroncskopás.
Hibás profilsínekhez vezethet súlyos gondot. Menet közben a csúszós úton autó hirtelen bemegy egy teljesen más irányba. Fékezéskor az autó általában megcsúszik, és bizonyos esetekben előfordulhat, hogy felborulhat. Még az egyenes futás kezdő kutat Logan, eltérő irányban előre a járművezető által, különösen, ha a vezetés nagy sebességgel. A helyesen beállított szög a kerekek az autó csökkenti a hatékonyságot és a futófelület kopása jelentősen megnő.
Hogy van a kiigazítás?
Modern szolgáltató központok végeznek futóműbeállítás ellenőrzést a legújabb 3D-berendezés. Ebben az esetben azt érték el a legnagyobb eredmények pontosságát. Meg kell jegyezni, hogy a beállítást kell elvégezni csak egy működő szuszpenzió, különben a végzett kiigazítás nem éri el a kívánt eredményt. Ezért a mérés előtt és beállításával szögek a kerekek, a mester kell állapotának ellenőrzése felfüggesztés alkatrészeket. Állvánnyal forgatás dőlésszöge és a konvergencia a kerekek, az eredményeket összehasonlítva normatív adatokat, majd végezze el a beállításokat. Ellenőrizze és beállítást lehet végezni a kezüket egy garázs egy függőleges, vízszintes és fejedelmek, de ebben az esetben ez nagyon nehéz lesz, hogy jó eredményeket elérni.
Amennyiben ez szükséges elvégezni a beállítást?
Ellenőrizze és állítsa be a profilsínekhez a kerekek a modell Renault Logan legyen a következő esetekben.
- Javítási munkákat az alvázon.
- Megváltoztatása hasmagasság a gép.
- Elhelyezve autó távol egyenesség.
- Portyázik az úton, amikor utazik nagyobb sebességgel.
- Egy oldalra húz, ha fékezéskor, intakt fékrendszert.
- Fokozott vagy szabálytalan gumiabroncs kopás.
- Fokozott erőfeszítéseket tett a kormánykerék kanyarodás közben.
- Az akadályok leküzdése, amelyben görbülete lemezek és a minta szuszpenzió a stop.
beállítási adatok
A következő előírt beállítására a szögek Renault Logan autó:
első kerekek
hátsó kerekek
Hosszanti megdöntésével a forgási tengelye körül, az elülső kerekek 2 ° 42 „± 30”.
Elhanyagolható különbség szerelési tengelyéhez képest a kerekek nem lehet több, mint 1 °.
munkaállomások
Az ellenőrzés előtt kiigazítás kerékdőlés toe kerék Reno Logan autók kell készíteni. A gép teljesen ki kell rakodni, benzin készletek nem lehet több, mint ½ a tartály, a nyomás a kerekek megfelelnek a gyári beállításokat. Field telepítése a gép az állványon végzett összehangolás A kerekek és a választás holtjáték felfüggesztését. Ehhez nyomja le elég keményen kezet először a törzsön, majd a motorháztető Logan. Ezután ellenőrizze és beállító végezzük program keretében.
Először vizsgáljuk meg a dőlésszöge a tengely és a kerékdőlés a gép, ezek a rendelkezések nem szabályozott és a változások csak akkor lehetséges, javítás vagy csere alkatrészek.
A hiba a sarkokban az első kerekek állítjuk meghosszabbításával vagy lerövidíti a kormányrúd.
önszabályozás
Ellenőrizze és állítsa be a konvergencia összeomlott a kerék meg a kezét, akkor, ha van elég tapasztalata a gépjárműjavítás és speciális berendezések. Ahhoz, hogy a munka elvégzéséhez szükséges:
- horizontális platform;
- csavarozás szerszámkészlet;
- zuhannak;
- vonal
- teleszkópos vonal vagy elektronikus rulett;
- I kréta.
Ha felfüggesztés részei jó állapotban vannak, akkor az üzemeltetés megkezdése a jármű be van állítva a helyszínen, a kerekek vannak beállítva, hogy a lineáris mozgás.
Check összeomlás
Plumb alkalmazzák jármű sárvédő úgy, hogy a húr áthaladt a közepén a felni. Vonalzó segítségével mérjük hossza között a kábelt, és a perem egy perem a felső és alsó. Különbség mérés alsó és felső rész megmutatja elhelyezési szöge jelzések nem haladhatja meg a fent megadott. Ellenőrzést végeznek az összes keréken. A tisztaság mérés autót kell lovagolni, hogy a kerék hajlított 180 fok, és újra a méréseket elvégezni.
Ellenőrzése és beállítása toe
Feltételek ugyanazok, mint az előző tesztben. Végzett mérések a belső oldalán a perem az érintkezési pont a gumiabroncs útján teleszkópos vonal vagy elektronikus rulett az első és a hátsó. A távolság mindkét kerék a padló szintjén meg kell egyeznie, és található pontosan a közepén a kerék. Kivonva az olvasás vissza mérések az első, találunk egy konvergencia szög az első kerekek a tengelyre. A nagyobb pontosság érdekében a gép átfordul, hogy a címke cserélték, és teszi ismételt mérések. Szerelési történő megváltoztatásával a szög a hosszúságú rudak útján tengelykapcsolók. Ismételt gyűjteménye mérések és kiigazításokat létre közelítő értékek.