Alapvető követelmények utak és járdák, építő vezető berendezés vnutrikvartalnyh
ALAPKÖVETELMÉNYEK utak és járdák
Útépítés adott klimatikus viszonyok között, attól függően, hogy mely öt zónára oszlik: I - permafrost, II - a felesleges nedvességet, III - váltakozó nedvesítés, IV - elégtelen párásítás, V - száraz.
Tartóssága utak által meghatározott tervezési és a felhasznált anyagok, a választást meg kell tenni, figyelembe véve a várható forgalom intenzitása, klimatikus és talaj és geológiai feltételek, a rendelkezésre álló helyi mikrodomborzatot és építőanyagok (lásd. Táblázat)..
Utcák és utak lehetnek a következő alapvető elemei: az úttest, járda, gyalogos útvonal, kerékpár utak, zöldterületek sávot elválasztó csík, lejtők halmok és mélyedések, a váll és a cella nyitott csatornarendszer, támfalak, technikai és biztonsági sáv, tömegközlekedés , parkoló. A határokat az utak és utcák piros vonalak, és a szélességük határozzuk meg.
A csíkokat zöldterületek használt elválasztani a útburkolatok, járdák és fejletlen. Műszaki sávokat előírt szóló földalatti közművek, biztonsági sáv - a jövőbeli bővítés vagy felújítás az úttest utcán.
Úttest utcák, utak, terek, autóbeálló kell egy járda.
Járda áll a következő elemeket:
bevonat (felső réteg ruházat) egy, két vagy három réteg különböző anyagokból. A felső bevonat réteg gyakran letétbe kopás feltöltődő periodikusan működése közben az út;
bázis (a hordozó a ruhadarab), amely egységes teherátadó az alatta réteg és altalaj, amely egy vagy több réteg különböző anyagokból:
alátéten (alján a ruhát), az adó terheket a földmű és elvégzünk egy vízelvezető funkciója és a szigetelés.
Építése útburkolat kell kiválasztani a lehető legkisebb számú halmozott rétegek, hogy az maximális gépesítése munka és használata a helyi építőanyagok. Az importált és a szűkös anyagok előnyösen használható rétegfelhordó berendezés minimális mennyiséget.
Járda egyes feltételeit a tartósság, a bevonat legyen sima, durva, és a portól. Működési út minősége nagymértékben függ a tervezési kiválasztott és milyen típusú útburkolat bevonattal (lásd. Táblázat.). Járda tartósság jellemzi ekvivalens törzs modulus (rugalmassági modulus). A útépítések modulus (rugalmassági) az anyag meg kell növelni a rétegek alulról felfelé. Rational aránya modulok szomszédos réteg belül 1,5-3,5. Mechanikai és termikus tulajdonságai bázis anyagok és bevonatok járdák lehető kell lennie az azonos vagy hasonló.
Amikor kiválasztja és kiszámítjuk a pályaszerkezetek vezethető jellemzők indikatív útépítési anyagok a táblázat szerint. .
Annak meghatározására, az egyenértékű rugalmassági modulus járdán használatra adatok (lásd. Táblázat.).
Road kőből hogy kétféle - az egyes macskaköves kő és macskaköves, betonozott hatszög alakú. A második típus a különösen figyelemre méltó, mivel a készülék utak működést tesz lehetővé ipari módszerekkel, és nem igényel dolgozók magas szintű ismereteket, hogy illeszkedjen az egyén és podteski macskaköves kövek.
Használata betonozott burkolat eszközt kell széles körben elterjedt, mivel lehetővé teszi a csapatok, hogy a járdák és tárolja a lemezen (szétszerelése járdák) lerakásához és javítása Föld alatti közművek. Ezen túlmenően, a járdák színes betoncserép van egy jó kilátás és animálni az utcán, különösen ha a zöldterületek. Burkolat csempe előállított szürke és rózsaszín beton vasalás nélkül, téglalap alakú (25 x 12,5 cm-es) négyzet alakú (25 x 25) és göndör -. Nyolc, Phillips és munkatársai csempe járdák és utakat fektetik beton vagy homok bázis amely tetejére öntjük, az oldat; tömített varratok között csempe megoldás. Ahhoz, hogy megfékezze készülékek téglalap alakú lapkát használt méretei 20 x 40 cm-es és 20 x 80 cm-es.
Az elmúlt években az a gyakorlat, tereprendezés épületek kerültek, különös figyelmet szentelve a bejáratoknál. U> clearance-vibropressed kezelhető, kis méretű és kis méretű öntött lemez egy dekoratív fedőréteggel (ábra. 4).
Példa bejárati eszköz
Ez ad okot, hogy a különböző kiviteli alakok működik amikor szóló lemezek és erre a célra kialakított megfelelő halmozási rendszer (lásd. Táblázat.).
Bázisok járdák elégedett 8. 12 cm vastagságú 200 M beton, zúzott kő, kavics, tégla csatatéren, kagyló kőzet, salak, a talaj stabilizáció. Aszfalt útburkolatok készült finom szemcséjű homokot vagy aszfalt beton rétegvastagság 3 5 cm. Mérnöki hálózatok tilos alatt elhelyezett az úttesten, nem kerülnek be a műszaki sávok vagy sávok zöldülő és csak kivételesen alatt járdákon.
Elektromos kábelek elég mélyre 0.6. 0,8 m, több kábelek, vannak elhelyezve a parttól 0,15 m-re egymástól. Víz csövek és szennyvíz alatt van elhelyezve a számított mélysége a talaj fagyasztás figyelembe véve a éghajlati zónában. Utak mentén létre zöld területek, mint a egysoros faültetéssel a lyukakban a járdák, a rendes faültetéssel a gyep sávokban kombinált rendes faültetéssel vagy csoportos ültetés közönséges bokrok. Ültetett a régióban 2,5. 3 m-re az úttesten járda, bokrok 1 m rendes ültetési távolság a fák között nem lehet kevesebb, mint 5 m, közötti bokrok -. 1 m, létrehozásakor egy kétsoros fedezeti - 0,3-0,5 m-re a külső fal. épületek fák kell ültetni a régió legalább 5 m, cserjék - 1,5 m. Közel gyalogátkelőhely és tömegközlekedés 10 m tilos ültetett fák és cserjék a magassága több mint 0,5 m.