Alapok és technikai diagnózist a probléma - studopediya
Diagnózis a műszaki állapota a rendszer
A rendszer a vállalkozások, a működési és elvégzése a jármű diagnosztika fontos szerepet játszik. Ez nagyrészt egy racionális útja járművek mozgását a technológiai területek és TS.
Az ellenőrzés műszaki állapota a jármű hivatkozik egy sor intézkedést megelőzését célzó hiba és hiba, és visszaállítja a névleges értékeket a paraméterek műszaki állapot műszaki állapotát a járművek. Így optimális olyan tevékenységek, amelyek helyreállítására a műszaki állapot járművek biztosítják a minimális költség (anyagi és munkaerő-költségek); rendszereket érintő közlekedésbiztonsági és munka - meghatározott minimális kudarc valószínűsége.
Funkcionális vezérlő áramkör műszaki állapota a járművet.
Management célja - megőrzése magas jármű működési megbízhatósága és hatékonysága annak használatát. Ennek eléréséhez a megfelelő szervezet a technológiai folyamatok és a TS járművek, amelyeket figyelembe kell venni, mint egy zárt rendszerű (lásd. Ábra.), Amely objektumok (műszaki állapota a gép), diagnosztikai rendszer, vezérlés (központ) és a végrehajtó (termelés A zónák és TP) hatóságok. Ebben az áramköri diagnosztika megjelent egy külön egység.
Vezetői rekordok a rendszer műszaki állapotát járművek kezelése a fő mutatók a megbízhatóság, a frekvencia és a TS, és korlátozza a megengedett értékek diagnosztikai és strukturális paraméterek, a mérési hiba ezen paraméterek, teljes és a maradék források, a kifejezés jármű élettartama.
Általában a jármű műszaki állapotát a vezérlő áramkör van előre és hátra linkeket. Közvetlen kommunikáció célja a döntés végző műszaki hatások a járművön, a fordított - állítsa be a szabályozási paraméterek megbízhatósága és hatékonysága a járművet. Egy ilyen rendszerben diagnózis aktív eleme az értékelés a bejövő és a TS a járművön eszköz végrehajtásához szükséges beállítása és ellenőrzése a munka és a vezérlőelem minőségének értékelésekor a műszaki hatás és a maradék életét értékelést.
Maximális hatékonyság biztosított diagnosztizálására az optimális választás a diagnosztikai paraméterek, eszközök és eljárások ezek mérése, a szabályozási (névleges és maximálisan megengedhető) diagnosztikai paraméterek értékeit, a diagnózis frekvenciája.
Aktívan befolyásolják a technikai eljárások és TS gépjármű diagnosztika biztosítja a tökéletes átmenetet a rutin a magatartásuk, hogy a magatartása a tényleges szükséglet.
Alapok és műszaki diagnosztikai feladatok
A járművek működése romlik a teljesítmény és műszaki állapotban vannak hiányosságok és hibák.
A technikai szint minden olyan jármű, a konstruktív és produktív (technológiai) és a teljesítmény jellemzői. A teljesítmény jellemző mutatókat a műszaki állapota járművek elsősorban a megbízhatóság és tesztelhetőség.
A megbízhatóságot a jármű üzembe kialakítása, ez biztosítja a gyártás és megjelenik a műveletet. Mennyiségileg a megbízhatóság becsült teljesítmény megbízhatóság, tartósság, fenntarthatóság, és a kitartás.
A fő mutatók jármű teljesítményének kapcsolatos üzemzavarok és hibák.
Megtagadása, hogy megértsék az esemény sérti az egészség (egy vagy több működési paramétereit a termék kívül elfogadható határok további működését a jármű nem lehetséges, vagy nem hatékony gazdasági okokból). A fő oka a hiba - a kopófelületekkel mozgatható ízületek csomópontok diszkontinuitás elemek futómű, károsodott szabályozás jellemzőit, a különböző fizikai-kémiai irreverzibilis folyamatok, stb
Hiba a számos esetben nem kapcsolódik közvetlenül a veszteség a munkaképesség. Hibás összeszerelés vagy a készülék nem tudja ellátni az összes funkcióját, illetve végrehajtja azokat bizonyos fogyatékos. Ha az idő nem oldja meg a problémát, a hiba előfordulhat. Például javíthatatlan kopogás a főtengely-csapágyakat a belső égésű motor okozza azt a lekvárt.
A természet a változások hibák sorolják fokozatos és hirtelen. Az első megelőzi egy fokozatos változást a megfigyelt jármű üzemelése során a paraméter műszaki állapotban, amelynek kimenete a beállított érték (pl, által nyújtott leírások) jellemzi a kilökődés. Ennek egyik példája a csökkentése fokozatos erejét a belső égésű motor, a növekedés a szikraköz a gyújtógyertyát, elektromos kopását szivattyú alkatrész üzemanyag-szivattyú, kopás ellenállás réteget potenciométerek, a mérgezés az égéstermékek az oxigén érzékelők, valamint a katalizátorok, stb
Hirtelen meghibásodások gyakran kontrollálatlan körülmények fokozatos minőségi változások a fizikai-mechanikai tulajdonságok, részletesen a felhalmozási fáradtság sérülés vagy elfogadhatatlan hatásának következményeképpen a terhelés, hőmérséklet, stb Példák a hibák hirtelen bontása nagyfeszültségű vezetékek és gyújtótekercs, fúj a komponensek elektronikus rendszerek és azok vezérlő egységek, egy nyitott nagynyomású tömlő hidraulikus hajtás.
A terjeszkedés a funkcionalitás működéséhez használt módszerek és eszközök diagnosztizálására műszaki állapotának további katasztrofális hibák tudható be, hogy a szám fokozatosan. Differenciálása hiányosságok fokozatos és hirtelen lehetővé teszi, hogy válassza ki a megfelelő módszereket és eszközöket a helyét, és módszerek előrejelzési maradék erőforrás.
Hibák vannak osztva strukturális, ipari (technológiai) és a teljesítmény.
Az ok a szerkezeti hiba - sérti a megállapított szabályok és (vagy) tervezési szabványok. Gyártási hibák származhatnak változások gyártási folyamatok, jármű összeszereléséhez futó csomópontok, nem megfelelő telepítés helyszínének kiválasztását elemek, valamint a megengedett hőmérséklet és egyéb feltételeket. Leggyakrabban előforduló korai szakaszában a jármű működéséhez. Működési hibák származhatnak változások szabályok felállítása és (vagy) a működési feltételek (erő, gyorsaság és a termikus mód alkalmazható olajok és üzemanyagok stb.)
Ezen túlmenően, a hibák vannak osztva független és függő.
Az egyik fontos tényező fenntartásában magas szintű hatékonyság és megbízhatóság a járművek időbeni felismerése és megelőzése korai szakaszában hibák és meghibásodások. Ezt segíti elő a korszerű módszerek és diagnosztikai eszközök.
diagnosztikai probléma a következő: tanulni létrehozását és jellemzők (paraméterek) értékelése hibák és kudarcok járművek és alkatrészeik; módszerek fejlesztése és eszközök, amelyekkel meg lehet véleményt adni a természet a hibás működés és a kudarc.
A mérési eredmények a diagnosztikai paraméterek predikciós maradvánnyal a jármű élettartama és az egyes egységek.
A cél a diagnózis értékelése az általános műszaki állapotát járművek; hibakeresést, amelyekkel csökkenthető a fogyasztás, alkatrészek, anyagok, az üzemanyag, és a munkaerő-költségek és a TS járművek; végrehajtása és TS járművek nem tartoznak a szabályokat, és a szükségleteit és végső soron növeli az együttható kész a járműpark.
Diagnosztizálása különbözik a hagyományos ellenőrzési műveletek objektív és megbízható értékelésére a műszaki állapota járművek, különösen azok, amelyek fel vannak szerelve a kifinomult elektronikus vezérlőrendszerek, valamint hogy meghatározzák a paraméterek azok hatékonyságát, a jelen körülmények között az operatív irányítás a műszaki állapota az ilyen járművek. A diagnózis gyakran a folyamat része, és TS járművek. Ez a rendszer már elfogadott számos gazdasági ágazatban.
Megkülönböztetni a funkcionális teszt és diagnosztika. Funkcionális diagnosztika becsléseket olyan általános műszaki állapota a jármű vagy munkagép, teszt - értékelésére vonatkozó műszaki állapotát az egyes rendszerek, részegységek és alkatrészek, és a hiba behatárolását forrás és elvégezni a szükséges szabályozás stb